[实用新型]钢筋网片加工模具有效
| 申请号: | 201720623116.X | 申请日: | 2017-05-31 |
| 公开(公告)号: | CN206854557U | 公开(公告)日: | 2018-01-09 |
| 发明(设计)人: | 朱斯超;王明清;米吉超 | 申请(专利权)人: | 中隧隧盾国际建设工程有限公司 |
| 主分类号: | B21F27/08 | 分类号: | B21F27/08;B21F27/10 |
| 代理公司: | 北京维正专利代理有限公司11508 | 代理人: | 郑兴旺 |
| 地址: | 100050 北京市东城*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 钢筋 加工 模具 | ||
技术领域
本实用新型涉及建筑工程领域,特别涉及一种钢筋网片加工模具。
背景技术
钢筋网片是纵向钢筋和横向钢筋分别以一定的间距排列且互成直角、全部交叉点均绑扎或焊接在一起的网片。主要应用在工业与民用房屋的梁柱楼板、屋盖、墙体、混凝土路面、桥面铺装、机场跑道、隧道衬砌、箱涵、码头地坪、预制构件等领域。
钢筋绑扎网在我国的应用较为普遍,而钢筋焊接网在我国的应用尚处于起步阶段,目前我国应用量所占钢筋总用量的比例不到十分之一。在20世纪90年代初,钢筋焊接网才被国家科委、建设部列为重点推广项目,并制定了国家标准、规程。我国的基础建设发展很快,国家对基础建设的投资持续增长;实施西部大开发的战略。国家经济建设进入新阶段,能源、交通、水利、住房和市政工程等基本建设对钢筋焊接网的需求必将成倍增长。其市场应用前景非常广阔;钢筋焊接网适合工厂化、规模化生产,是效益高、符合环境保护要求、适应建筑业工业化发展趋势的新兴产业。
现实生产中,工作人员为了方便的焊接或绑扎钢筋网片,设置了一种用于加工钢筋网片的钢筋网片加工模具,钢筋网片加工模具包括水平且间隔设置的若干横杆、垂直且间隔连接于横杆上的若干竖杆以及连接于横杆和竖杆连接节点处的支撑杆,支撑杆与横杆和竖杆形成的网状平面垂直。
钢筋网片加工模具使用时横杆和竖杆形成的网状平面略微倾斜于地面,在网状平面的一侧连接倾斜设置的连杆用于对网状平面起到支撑作用。钢筋网片的钢筋一部分水平放置在支撑杆上,一部分垂直依靠在支撑杆上,然后对形成网状的钢筋进行绑扎或焊接,形成钢筋网片。
在现有钢筋网片加工模具的使用过程中存在一个问题,钢筋网片的网格大小有150mm*150mm、200mm*200mm以及300mm*300mm几种,加工不同规格的钢筋网片需要不同规格的钢筋网片加工模具,这样就造成了生产成本的增加。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种钢筋网片加工模具,它能够加工多种规格的钢筋网片,达到节约生产成本的目的。
本实用新型的上述目的是通过以下技术方案得以实现的:一种钢筋网片加工模具,包括倾斜设置于地面上的基板,所述基板上固定设置有矩形阵列的卡紧组件,任意相邻两个卡紧组件之间的间距等于50mm,在矩形阵列的卡紧组件的左右两侧对称设置有两列卡紧组件,该两列卡紧组件中上下相邻两个卡紧组件的间距等于50mm,该两列卡紧组件的设置高度高于矩形阵列的卡紧组件,高出的距离等于或者大于钢筋的直径,卡紧组件包括固定板、扣合板以及转轴,扣合板呈C形且通过转轴与固定板转动连接,扣合板与固定板扣合时形成夹口,矩形阵列的卡紧组件中每一列卡紧组件的固定板处于竖直位置且左右交错设置,矩形阵列左右两侧的两列卡紧组件中卡紧组件的固定板位于扣合板的下方且保持水平。
通过采用上述技术方案,加工钢筋网片时,按照需要加工的钢筋网片的网格大小,将竖直布置的钢筋放入矩形阵列的卡紧组件之间,将水平布置的钢筋搭放在矩形阵列左右两侧的两列卡紧组件之间。因为卡紧组件的间距为50mm,所以150mm*150mm、200mm*200mm以及300mm*300mm几种规格的钢筋网片均能找到放置横向钢筋和竖向钢筋的合适位置。横向钢筋和竖向钢筋放好后,对横向钢筋和竖向钢筋的节点处进行焊接或绑扎,完成钢筋网片的制作。
当横向钢筋放置在矩形阵列两侧的两列卡紧组件中时,钢筋的重量由对称的两个固定板分担;当竖向钢筋放置在矩形阵列的卡紧组件中时,一列中相邻两个卡紧组件的固定板处于竖直位置且左右交错设置,钢筋卡入当前列的固定板和扣合板之间时,钢筋的左右摆动会被限制,同时因为基板处于倾斜状态,所以钢筋重心朝向基板,通过固定板、基板的配合使得钢筋得到了有效定位。
本实用新型进一步设置为:所述卡紧组件还包括扭簧和曲面板,所述扭簧的弹性圈套设于转轴上且两个支脚分别固定连接于固定板和扣合板,扭簧带有驱使扣合板和固定板扣合的弹性势能,曲面板与固定板背离转轴的一端固定连接,曲面板与固定板圆弧过渡且弯曲方向背离固定板板面。
通过采用上述技术方案,当推动钢筋接近唇形开口时,钢筋以其形状可以推动扣合板和固定板打开,这样就不需要人力打开扣合板,较为方便;同时当取出钢筋时,钢筋依靠其形状依然可以推动扣合板和固定板打开,取出钢筋较为方便。
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