[实用新型]一种塔机载重小车防跳绳装置

说明书

技术领域

本实用新型属于建筑机械技术领域，具体是一种塔机载重小车防跳绳装置。

背景技术

塔机起升钢丝绳按一定方式在载重小车与吊钩的滑轮上穿绕，尾部固定在起重臂端部。在起升机构运行时，因为换挡冲击或操作不当等原因，起升钢丝绳频繁跳动，并易从载重小车滑轮绳槽内脱出。若检查恢复不及时，长期运行可致起升钢丝绳锯断滑轮轴甚至锯断小车横梁，造成塔机起升钢丝绳磨损、钢结构损伤、引发事故等。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种塔机载重小车防跳绳装置，可靠、有效地防止塔机起升钢丝绳从载重小车滑轮槽内脱出。

为实现上述技术目的，本实用新型提供的方案是：一种塔机载重小车防跳绳装置，在载重小车的滑轮架上，每个滑轮的外圆处设有至少一根与滑轮旋转轴平行的挡绳杆，挡绳杆上设有伸入滑轮绳槽内的挡轮，挡轮与挡绳杆滚动连接，挡轮的宽度小于滑轮绳槽的开口宽度，但不小于钢丝绳的直径。

而且，所述挡绳杆的两端通过开口销与滑轮架连接，可以滚动连接，也可以是固定连接。

而且，所述滑轮的外圆处还设有与滑轮曲率相同的弧形挡板，该弧形挡板上设有与滑轮绳槽位置对应且使钢丝绳穿过的通孔。可以是圆孔，也可以是长条形孔。孔周围的板框可挡住钢丝绳脱出滑轮绳槽。

而且，所述弧形挡板焊接在滑轮架上。

本实用新型的有益效果在于：通过挡绳杆与挡杆组成的滑轮上端防跳绳装置、弧形挡板组成的滑轮下端防跳绳装置，能够可靠、有效的防止塔机起升钢丝绳从载重小车滑轮槽内脱出。

附图说明

图1是载重小车与吊钩间的绕绳示意图。

图2是载重小车结构示意图。

图3是载重小车滑轮处结构示意图。

图4是弧形挡板的正视图。

图5为弧形挡板的俯视图。

其中，1、载重小车，2、吊钩，3、钢丝绳，4、滑轮架，5、滑轮，6、挡绳杆，7、挡轮，8、开口销，9、弧形挡板，10、通孔。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明。

本实施例提供一种塔机载重小车防跳绳装置，如图1~图3所示，在载重小车1的滑轮架上4，每个滑轮5的外圆处设有至少一根与滑轮旋转轴平行的挡绳杆6，挡绳杆6上设有伸入滑轮绳槽内的挡轮7，挡轮7与挡绳杆6滚动连接，挡轮7的宽度小于滑轮绳槽的开口宽度，但不小于钢丝绳3的直径。挡绳杆6、挡轮7都可以转动，也可以只是挡轮7在挡绳杆6上转动，或是挡轮7固定在挡绳杆6上，挡绳杆6转动，以减少钢丝绳3的阻力。

进一步的，所述挡绳杆6的两端通过开口销8与滑轮架4连接，可以滚动连接，也可以是固定连接。

进一步的，如图4和图5所示，所述滑轮5的外圆处还设有与滑轮5曲率相同的弧形挡板9，该弧形挡板上设有与滑轮绳槽位置对应且使钢丝绳3穿过的通孔10。可以是圆孔，也可以是长条形孔。孔周围的板框可挡住钢丝绳3脱出滑轮绳槽。

进一步的，所述弧形挡板9焊接在滑轮架4上。

钢丝绳3穿绕在滑轮上，遇到运行冲击或司机操作不当等原因而跳动时，被挡轮、挡绳杆与弧形挡板限制在滑轮的绳槽内，无法脱出绳槽或造成进一步危害。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进或变形，这些改进或变形也应视为本实用新型的保护范围。