[实用新型]一体化制浆控制系统

说明书

技术领域

本实用新型属于设备一体化领域，具体是指一种一体化制浆控制系统。

背景技术

随着社会的发展以及汽车的普及，城市的交通体系也受到了越来越严峻的考验，尤其是在大型城市中，交通的拥堵已经成为了一个刻不容缓的需要解决的问题，交通的拥堵大大增加了人们的生活压力。而为了解决交通拥堵的问题，推行公共交通已经成为了各个城市的共同应对方针，而城市轨道交通便是公共交通中的一个重要的环节。

城市轨道交通(Rail Transit)是指具有运量大、速度快、安全、准点、保护环境、节约能源和用地等特点的交通方式，简称“轨交”，包括地铁、轻轨、快轨、有轨电车等。世界各国普遍认识到：解决城市的交通问题的根本出路在于优先发展以轨道交通为骨干的城市公共交通系统。

随着城市轨道交通的推行，其建设便成了一个困扰在大家心中的难题，由于城市人口较为密集，若长时间的将道路阻断以建设轨道或站点会进一步加重城市的拥堵，所以如何快速完成城市轨道交通的建设成为了一个必须解决的问题。

在建设城市轨道交通的过程中，水泥制浆又需要占用大量的空间，且设备架设与拆除的过程又相对较为缓慢，耗费了大量的人力资源，同时还拖长了城市轨道交通的建设的时间。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述问题，提供一种一体化制浆控制系统，集成了水泥制浆设备，简化了水泥制浆的操作过程，更好的节省了人力资源。

本实用新型的目的通过下述技术方案实现：

一体化制浆控制系统，包括控制器，分别与控制器相连接的废水回收装置、供水罐、搅拌器和储水泥罐，其中，供水罐通过管道与搅拌器的入水口相连接，储水泥罐通过水泥上料机与搅拌器的入料口相连接，废水回收装置通过管道与搅拌器的废渣排出口相连接；所述搅拌器上设置有搅拌电机，储水泥罐上设置有上料机，废水回收装置上设置有回收泵，供水管的出水口出设置有供水电磁阀，所述制浆控制系统由搅拌电机，水泥上料机，回收泵，供水电磁阀，以及同时与搅拌电机、水泥上料机、回收泵和供水电磁阀相连接的控制器组成；在搅拌器的内部还设置有与控制器相连接的湿度传感器，在控制器与供水电磁阀之间还设置有信号触发电路，水泥上料机通过信号接收电路与控制器无线连接。

作为优选，所述控制器为工控机，且在工控机上设置有用于显示与调整制浆控制系统运行参数的显控屏；所述信号触发电路由依次串联的初级滤波电路、一级放大电路、二级放大电路、信号增强电路、信号接收电路、供电判断电路一级电源输出电路组成；所述信号接收电路的信号输入端与控制器的信号发射端无线连接、信号输出端与水泥上料机相连接。

所述初级滤波电路由电容C1，一端接地、另一端与电容C1的负极相连接的电阻R1，以及负极接地、正极经电阻R2后与电容C1的负极相连接的电容 C2组成；其中，电容C1的正极作为该信号触发电路的信号输入端，且该信号输入端与控制器的信号发射端相连接。

所述一级放大电路由三极管VT1，三极管VT2，正极与电容C2的正极相连接、负极与三极管VT1的基极相连接的电容C3，以及一端与电容C3的负极相连接、另一端经电阻R4后与三极管VT1的集电极相连接的电阻R5组成；其中，三极管VT1的发射极与三极管VT2的基极相连接，三极管VT2的发射极接地，电阻R3和电阻R4的连接点接+5V电源。

所述二级放大电路由三极管VT3，三极管VT4，一端经电容C4后与三极管 VT2的集电极相连接、另一端与三极管VT3的基极相连接、滑动端经电阻R6 后与三极管VT3的集电极相连接的滑动变阻器RP1，一端与三极管VT3的发射极相连接、另一端与三极管VT4的发射极相连接的电阻R7，负极与三极管VT4 的集电极相连接、正极接+6V电源的电容C5，以及与电容C5并联设置的电阻 R8组成；其中，三极管VT3的发射极接地，三极管VT3的集电极与三极管VT4 的基极相连接。

所述信号增强电路由MOS管Q1，负极与MOS管Q1的漏极相连接、正极与MOS管Q1的栅极相连接的电容C6，以及一端与电容C6的正极相连接、另一端与信号接收电路相连接的电阻R9组成；其中，MOS管Q1的原籍与电容 C5的负极相连接。