[实用新型]一种电芯比热容测试系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及电芯比热容测试技术领域，尤其涉及一种电芯比热容测试系统。

背景技术

随着新能源汽车的发展，新能源汽车电池电池包安全性与寿命的相关研究中，电池包热管理研究的重要程度不断提升。

目前，电池热管理当前主要通过理论，实验，仿真三种办法来研究。无论通过哪种办法对电芯、电池模组或者电池包进行研究，通过实验手段获取相关电芯参数都是不可逾越的一环。

目前，关于离子电芯软包的比热容测试实验相关方案一般分为两大类，一类采用设计专门的绝热装置或价格昂贵的加速绝热量热仪进行电芯软包比热容测试，一类采用电芯生热相关理论公式计算产热以进行复杂的电芯电芯比热容测量实验。且目前没有一个相关方案给出包含电芯比热容实验的数据处理、计算办法，以保证在固定工况下电芯比热容实验结果具有较高的可重复性。

实用新型内容

本实用新型的一个目的在于提出一种结构简单、成本低、测试误差较小的电芯比热容测试系统；

本实用新型的另一个目的在于提出一种方法简单、成本低、测试误差较小的电芯比热容测试方法。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种电芯比热容测试系统，包括加热件、待测试电芯、石棉和测温装置；所述待测试电芯设置于所述加热件外周，所述石棉设置于所述待测试电芯外周，所述测温装置的温度探头置于所述待测试电芯的外表面，所述待测试电芯为锂离子软包电芯或钢壳电芯。

进一步地，所述加热件、所述待测试电芯和所述石棉置于可密闭的箱体中。

进一步地，所述测温装置为热电偶。

进一步地，所述热电偶的数量为多个。

进一步地，多个所述热电偶的多个温度探头均匀分布于所述待测试电芯外周。

进一步地，所述加热件通过导线与置于所述箱体外的电源连接；所述热电偶通过热电偶线与置于所述箱体外的测温采集设备连接。

进一步地，所述加热件为电阻式加热片。

进一步地，所述加热件为加热片，所述待测试电芯的数量为两块，两块相同的所述待测试电芯夹住所述加热片。

进一步地，石棉均匀地包覆于待测试电芯外周。

进一步地，所述箱体置于检测室内，所述检测室内设置有温度调控装置。

另一方面，本发明采用以下技术方案：

一种电芯比热容测试方法，

将待测试电芯设置于加热件外周，将石棉设置于所述待测试电芯外周；

所述加热件对所述待测试电芯加热预设时间；

选定所述待测试电芯在加热段内温升速率稳定的时间区间，并将温升速率稳定的时间区间分成多个指定时间段，采集各个指定时间段的起始测试温度T_起和终止测试温度T_终；

计算所述加热件在各个指定时间段内对所述待测试电芯的加热量Q；

计算在各个指定时间段下待测软包电芯的比热容C，C＝Q/m/(T_终-T_起)，其中m 为待测试电芯的质量，再求取所有指定时间段内热容C的平均值。

进一步地，所述加热件、所述待测试电芯和所述石棉置于可密闭的箱体中。

进一步地，所述温升速率稳定的时间区间是指该区间内的任一时间点的待测试电芯的温升速率与加热段待测电芯的平均温升速率值相差正负5％以内。

进一步地，选取选取待测试电芯的温升速率稳定的时间区间内的多个指定时间段，分别计算所述待测试电芯在多个指定时间段内的比热容，计算所述待测试电芯在多个指定时间段内的比热容的平均值、并以此平均值作为所述待测试电芯的比热容。

进一步地，以与所述待测试电芯相同的比热容测试方法来测试比热容已知的对照金属板的比热容，计算测试得到的对照金属板的比热容相对于对照金属板的实际比热容的偏差、并以该偏差作为实验偏差，以实验偏差修正实验所得的待测试电芯的比热容。

进一步地，测试对照金属板在第一温升速率时的第一实验偏差、以及对照金属板在第二温升速率时的第二实验偏差，其中第一温升速率小于待测试电芯的温升速率，且与加热段的待测试电芯平均温升速率相差80％以内，第二温升速率大于待测试电芯的温升速率，且与加热段的待测试电芯平均温升速率相差80％以内，以第一实验偏差与第二实验偏差的平均值作为实验偏差。

进一步地，所述对照金属板为铜板或铁板。

本实用新型的有益效果如下：