[实用新型]带导向机构的发动机缸体加工用上料架

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车发动机加工装配技术领域，特别涉及一种带导向机构的发动机缸体加工用上料架。

背景技术

汽车发动机缸体在量产生产线上进行生产制造的过程中，传统采用人工手动吊装的上料方式，容易造成吊具对缸体的压伤、碰伤；同时，因为人工手动吊装缘故，费时、费力，还具有极大的安全隐患。为解决以上问题，申请人通过不断的研究和优化设计，先后制造出了系列具有自主知识产权的不同种类的上料架设备，但是前期设备的功能比较单一，只能对发动机缸体进行简单的支撑，抬升，以及与后续工装对位的工作。但在实际的现场操作中，难免需要在上料架设备上对发动机缸体进行更多的加工操作，如对发动机缸体进行多方位的打磨，全方位的人工检查，局部螺栓的紧固，以及冲洗等相关操作，即需要在保证上料架具有“上料”功能的同时，还必须赋予上料架设备更多的作用。而且在现有的上料架设备中，绝大多数工序采用的是下平面支撑，曲轴孔导向的方式，但在装配瓦盖后，瓦盖会与曲轴孔导向块干涉，就不能再以曲轴孔导向，因此在这种情况下，如何在上料架上对发动机缸体进行顺利的导向，也就成为一个比较棘手的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：针对上述存在的问题，提供一种带导向机构的发动机缸体加工用上料架，能避免汽车发动机缸体在上料过程中与瓦盖干涉无法导向的风险，且制作成本及维护成本低，同时还可以在上料架上进行更多的如多方位的打磨，全方位的人工检查，局部螺栓的紧固，以及冲洗及 实现对冲洗水顺利排出的功能。

本实用新型采用的技术方案是这样实现的：一种带导向机构的发动机缸体加工用上料架，纵向两端接运转辊道，横向的一侧接下一步工装，另一侧为操作工位，包括支撑主板、支撑主架、辊筒和导向机构，1-3个辊筒并排为一组，并通过辊筒座安装于支撑主板的靠近运转辊道的端部；所述导向机构包括托板、滚轮和U形把手，托板为长方形，并在中心位置可旋转的固定在支撑主板上，沿托板纵向两侧边等间隔且对称安装有若干组滚轮，U形把手设置于托板端部的侧面；支撑主板整体可横向滑动的安装于支撑主架上，所述辊筒顶部、滚轮顶部与运转辊道辊筒的顶部均处于同一水平面内。辊筒的作用主要在于连接运转辊道和上料架上的导向机构，对发动机缸体的行进起到过度和导引的作用。需要说明的是，辊筒及相应的滚筒座可以安装在所述支撑主板的两个端部，以实现更为方便的两端接纳发动机缸体的目的，适用性更强。

本实用新型所述的带导向机构的发动机缸体加工用上料架，在所述支撑主架两端顶部安装有滑轨，在滑轨和主架之间垫有滑轨安装块；对应滑轨的位置，在支撑主板底部的两端设置有带滑槽的支撑滑块，在支撑滑块的端部设置有阻挡板。通过带滑槽的支撑滑块与滑轨组合，使得支撑主板在横向上可以平行滑动，可以与侧边的工装更加靠近，使得上料操作更加精确。阻挡板可以对支撑主板的滑行距离进行限定，保障操作过程中的设备和人员安全。

本实用新型所述的带导向机构的发动机缸体加工用上料架，在支撑主板的四周边缘设置有挡水板，在所述挡水板上设置有1个及以上的排水口，并连接排水口设置有向下的排水嘴，在排水嘴下方设置有排水槽，排水槽底部设置有排水管。进一步体现了本发动机缸体加工用上料架的多功能的属性，当需要在上料架上对发动机缸体进行冲洗时，通过设置在四周的挡水板可以对冲洗水进行收集，同时设置了排水口和排水嘴，并结合排水槽及排水管可以将收集的冲洗水进行有组织的排放，保证了操作现场和设备表面的清洁和整洁。

本实用新型所述的带导向机构的发动机缸体加工用上料架，在支撑主板上贯通设置有1个及以上的弹性座，在弹性座随着支撑主板滑向工装的最远位置处，对应于弹性座在支撑主架上设置有台阶形弹性限位座。弹性座与台阶形弹性限位座结合，可以对支撑主板在横向的位移进行进一步的限定，同时，也对支撑主板具有一定的辅助支撑作用。

本实用新型所述的带导向机构的发动机缸体加工用上料架，在所述托板上表面沿两个长边纵向设置有两条平行的截面为L形的导向条，所述导向条宽度可根据瓦盖螺栓内侧距离进行调节；导向条两端的水平部为坡形，两端两个垂直部内侧相向为八字形。采用这样的设置，总体来说，在两条L形的导向条端部整体形成了喇叭口结构，有利于发动机缸体从运转辊道到导向机构时的对位操作，也就有利于提高工作效率和操作的准确度。导向条可以对称于托板纵向中线设置，并通过一组对称的导向条安装孔固定于托板，并且导向条安装孔可对称于托板纵向中线平行等间隔设置2组以上，可用于调整两根导向条之间的宽度，使其适用于不同规格尺寸的发动机缸体的精加工和上料等。