[实用新型]一种密封型轴承有效
申请号: | 201720617342.7 | 申请日: | 2017-05-31 |
公开(公告)号: | CN206958102U | 公开(公告)日: | 2018-02-02 |
发明(设计)人: | 彭冬梅;郭长建 | 申请(专利权)人: | 人本集团有限公司;上海人本集团有限公司;温州人本轴承有限公司 |
主分类号: | F16C33/78 | 分类号: | F16C33/78 |
代理公司: | 温州瓯越专利代理有限公司33211 | 代理人: | 何志红 |
地址: | 325000 浙江省温州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 密封 轴承 | ||
技术领域
本实用新型涉及轴承领域,特别涉及一种密封型轴承。
背景技术
现有的密封型轴承,包括有外圈、内圈,外圈与内圈之间设有滚动体以及用于安装滚动体的保持架,外圈的内环面上设有外沟道,内圈的外环面上设有内沟道,滚动体置于外沟道、内沟道内,外圈与内圈之间还设有两组密封组件,滚动体以及保持架位于两组密封组件之间,密封组件包括有骨架、包覆在骨架上的密封圈。
目前,现有的密封圈存在胶料硬、弹性差等缺点,从而会引起一系列问题,如启动力矩大、容易老化折断造成密封性能下降甚至失效等问题;还有些密封圈在高速或因其他原因下产生的热量不能及时散发,进而破坏油膜形成使轴承润滑不良,造成早期失效等严重问题。因此针对上述问题,在不改变密封圈材料的前提下,要改善胶料硬弹性差,或因不能及时散热造成的润滑不良等缺点,就需要对密封圈的结构进行调整。
发明内容
本实用新型的目的:为了克服现有技术的缺陷,本实用新型提供了一种密封型轴承,提高了密封圈的弹性,使得其启动力矩小、不易折断,从而保证轴承密封性稳定、可靠。
本实用新型的技术方案:一种密封型轴承,包括有外圈、内圈,外圈与内圈之间设有滚动体以及用于安装滚动体的保持架,外圈的内环面上设有外沟道,内圈的外环面上设有内沟道,滚动体置于外沟道、内沟道内,外圈与内圈之间还设有两组密封组件,滚动体以及保持架位于两组密封组件之间,密封组件包括有骨架、包覆在骨架上的密封圈,其特征在于:所述的外圈的内环面上对应密封圈位置设有外密封槽,内圈的外环面上对应密封圈位置设有内密封槽,密封圈的外环面抵触在外密封槽内,密封圈的内环面上设有密封唇,密封唇向偏离滚动体一侧倾斜设有弹性舌片,舌片与内密封槽内壁过盈接触。
采用上述技术方案,密封圈的外环面抵触在外密封槽内,可以保证密封圈与外圈之间的密封性;密封圈的内环面上设置的密封唇、弹性舌片,不仅可以保证密封圈与内圈之间的密封性,还可以使得密封圈具有一定的弹性,其启动力矩小、不易折断;另外,舌片与密封唇之间形成倾斜夹角,舌片与内密封唇过盈接触,可以使得舌片在磨损后能及时自身补偿过盈量,保证其与内圈之间始终有良好的密封性。
本实用新型的进一步设置:所述的密封圈位于滚动体一侧设有进气孔,所述的进气孔与外密封槽导通,所述的密封圈位于偏离滚动体一侧设有排气孔,排气孔与外密封槽导通,所述的进气孔中心与密封圈中心之间的连线为第一基准线,排气孔中心与密封圈中心之间的连线为第二基准线,第一基准线与第二基准线的夹角大于0度。
采用上述进一步设置,在轴承运转过程中,所产生的热量先是通过进气孔到达外密封槽,再通过排气孔排出到轴承外部来实现及时散热的功能;另外,结合弹性舌片自身的弹性,排气时,可以使得弹性舌片产生变形,不仅能增大排气量,提高排气效果,还能使得弹性舌片与内圈之间密封性更好;第一基准线与第二基准线的夹角大于0度即第一基准线与第二基准线不重合,这样是为了避免外界灰尘、杂质直接从排空气、外密封槽、进气孔进入轴承内,影响其密封效果。
本实用新型的再进一步设置:所述的第一基准线与第二基准线的夹角为90度。
采用上述再进一步设置,使得进气孔、排气孔的加工更加方便,而且,保证其密封性好,能有效地阻拦灰尘等固态颗粒。
本实用新型的再更进一步设置:所述的进气孔设有两个且对称设置,所述的排气孔也设有两个且对称设置。
采用上述再更进一步设置,既能保证排气效果,又能使得密封圈平衡性好,不会对轴承平衡性产生影响。
本实用新型的再更进一步设置:所述的密封圈位于滚动体一侧设有引导唇,引导唇上朝向内沟道方向倾斜设有引导面。
采用上述再更进一步设置,引导面用于将润滑油脂引入内沟道内,从而使得轴承的润滑性更好,延长其使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型具体实施例的结构示意图;
图2为图1中I部分局部放大图;
图3为本实用新型具体实施例中密封圈的主视图;
图4为图3中A-A结构剖视图;
图5为图3中B-B结构剖视图。
具体实施方式
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