[实用新型]一种用于铸造的低摩擦力环状导柱

说明书

技术领域

本实用新型涉及模具领域，具体的说是一种用于铸造的低摩擦力环状导柱。

背景技术

铸造模具是指为了获得合格零件的模型，普通手工造型，常用木模型，塑料模型，机械造型多用金属模型，精密铸造用蜡模型，消失模用聚苯乙烯模型，铸造模具是指为了获得零件的结构形状，预先用其他容易成型的材料做成零件的结构形状，然后再在砂型中放入模具，于是砂型中就形成了一个和零件结构尺寸一样的空腔，再在该空腔中浇注流动性液体，该液体冷却凝固之后就能形成和模具形状结构完全一样的零件了。

导柱是用于模具中与组件组合使用确保模具以精准的定位进行活动引导模具行程的导向元件，导柱的材质一般选用轴承钢、热作模具钢、易车铁等，而以轴承钢SUJ2的使用量较大，使导柱在导向性能上的耐用性与可换性大大加强，导柱与组件组成外导柱组件与内导柱组件，具有美丽的金属光泽，导柱，按照使用场所不一样，分为汽车模具用导柱，独立导柱，模架用导柱，卸料板用导柱，按照导向方向不一样，分为滑动导柱，滚动导柱，按照安装方式不一样，分为装卸型导柱和压入型导柱。

一般的导柱是圆柱体，表面光滑，配以润滑油可以使得导柱表面摩擦力降低，但是因为加工精度的因素影响，导柱的表面摩擦力不一定是一样的，而且长时间使用因为摩擦力大的缘故磨损严重。

因此设计一种接触面积小，摩擦力小，润滑油在表面流通，可储存流下的润滑油，使用弹簧自动复位的导柱，正是发明人要解决的问题。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型的目的是提供一种用于铸造的低摩擦力环状导柱，能实现接触面积小，摩擦力小，润滑油在表面流通，可储存流下的润滑油，使用弹簧自动复位的功能。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种用于铸造的低摩擦力环状导柱，其包括导柱主体、接触面、过渡倒角、润滑油流通道、润滑槽、弹簧平衡压板、复位弹簧、润滑油储存槽、底座，所述底座上方边缘开有润滑油储存槽，所述底座上方中间连接导柱主体，所述底座上方设置有复位弹簧，所述复位弹簧上方设置有弹簧平衡压板，所述导柱主体穿过弹簧平衡压板，所述导柱主体穿过复位弹簧，所述导柱主体弹簧平衡压板以上部分设置有若干接触面，所述导柱主体弹簧平衡压板以上部分设置有若干润滑槽，所述若干接触面同一侧均设置有润滑油流通道，所述若干接触面两侧边缘均设置有过渡倒角。

进一步，所述若干润滑槽深度均为2mm，且宽度均相同。

进一步，所述若干润滑油流通道深度均为2mm，宽度均为2mm。

进一步，所述过渡倒角规格为2mm×2mm。

进一步，所述复位弹簧的材质为碳素弹簧钢，所述复位弹簧的上端钢丝呈水平状态。

进一步，所述导柱主体下端外侧表面设置有凹槽结构，用于安装复位弹簧和弹簧平衡压板。

进一步，所述若干接触面宽度均相同，所述若干润滑油流通道均在同一轴线上。

本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型通过采用接触面与润滑槽交替使用，实现了大幅度减少模具和导柱的接触面积，减少摩擦力的功能。

2.本实用新型通过润滑槽和润滑油流通道配合，实现了润滑油无阻碍上下流通，有效增加润滑面积的功能。

3.本实用新型通过采用润滑油储存槽，实现了将导柱上流下来的使用过的润滑油收集起来回收再利用，有效限制润滑油流动范围，提升整洁度的功能。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图。

附图标记说明：1-导柱主体；2-接触面；3-过渡倒角；4-润滑油流通道；5-润滑槽；6-弹簧平衡压板；7-复位弹簧；8-润滑油储存槽；9-底座。

具体实施方式

下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型，应理解，这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落在申请所附权利要求书所限定的范围。