[实用新型]一种诱导通风设备

说明书

本实用新型公开了一种诱导通风设备，其技术要点是：包括壳体和电机，电机安装在壳体内，所述电机上连接有电磁阀一，所述电机外侧安装有密闭的冷却壳，所述冷却壳上连接有进风管和排风管，所述进风管上端连接有冷气发生装置，所述冷气发生装置上连接有电磁阀二；所述壳体上安装有CO传感器、温度传感器一和烟气传感器，所述CO传感器、温度传感器一和烟气传感器共同连接有PLC一，所述PLC一连接在电磁阀一和电磁阀二上，所述PLC一上连接有联动控制PLC二。本实用新型通过传感器和PLC控制实现地下车库内的空气含量控制，同时可以防止高温损坏电机。

技术领域

本实用新型涉及一种通风设备，更具体的说它涉及一种诱导通风设备。

背景技术

由于地下车库的汽车类型和各种类型汽车的数量较难准确确定，投入大量的人力资源来测量、处理地下车库的 CO浓度超标问题对于小区的物业管理以及大型停车场的车库管理来说，显然不够合理；对于通风风机来说，在地下车库发生火灾等紧急情况时，温度急剧上升，高温可能会对电机造成伤害，造成风机永久性的损坏，提高经济成本。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种诱导通风设备。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种诱导通风设备，包括壳体和电机，电机安装在壳体内，所述电机上连接有电磁阀一，所述电机外侧安装有密闭的冷却壳，所述冷却壳上连接有进风管和排风管，所述进风管上端连接有冷气发生装置，所述冷气发生装置上连接有电磁阀二；所述壳体上安装有CO传感器、温度传感器一和烟气传感器，所述CO传感器、温度传感器一和烟气传感器共同连接有PLC一，所述PLC一连接在电磁阀一和电磁阀二上，所述PLC一上连接有联动控制PLC二。

通过上述技术方案，本实用新型通过CO传感器，感应地下车库的CO浓度，当CO浓度达到PLC一设定值时，PLC一控制电磁阀一闭合，电机转动，排出地下车库的空气，以降低空气中的CO浓度，当CO浓度下降到设定值时，电机停机，间歇性的工作使风机的能耗更低；当地下室温度过高时，温度传感器单独传递信号给PLC一，控制电磁阀二闭合，通入冷气，电磁阀闭合电机运转，进行换气；挡地下室灰尘浓度较高时，烟气传感器单独工作，传递信号给PLC一，控制电机转动进行换气，以降低地下车库内的灰尘浓度；当地下车库发生火灾时，温度上升，同时伴随着大量的烟气，为了防止电机被高温损坏，温度传感器和烟气传感器同时传递给PLC一信号，控制电机停转并锁定，并且控制电磁阀二闭合，冷气发生器产生冷气，通过进气管进入到冷却壳内，对电机进行降温保护，防止电机出现损坏；另外联动控制PLC二可以联动控制地下车库内的所有进风机和排风机，保证同步运转。

优选的，所述电机内部安装有温度传感器二，所述温度传感器连接在PLC一上。

通过上述技术方案，在电机内部安装温度传感器二，可以直接检测电机内部的温度，以控制电磁阀二开启，通入冷气，进行换热保护，可以更好的保护电机，防止电机因为自身转动或卡机产生的热量伤害电机。

优选的，所述PLC一上连接有报警指示灯。

通过上述技术方案，当出现异常情况时，PLC一控制报警指示灯亮起，以提示地下车库出现的异常情况。

优选的，所述冷却壳内部设有螺旋槽，所述螺旋槽构成一个冷风通道，所述进风管和排风管左右错位布置。

通过上述技术方案，螺旋槽构成的冷风通道可以使冷风紧度冷却壳后在冷却壳内的停留时间延长，换热效果更好。

优选的，所述壳体上还安装有CO2传感器，所述CO2传感器连接在PLC一上。

通过上述技术方案，地下车库中，汽车启动状态会产生大量的CO2，CO2传感器可以检测出空气中CO2的浓度，并传递给PLC一，启动电机转动，更换地下车库的空气，以保证地下车库内的CO2浓度。