[实用新型]一种汽车注塑模定位装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车注塑模，特别涉及一种汽车注塑模定位装置。

背景技术

随着社会的不断进步，汽车已经逐渐成为人们日常的代步工具，我国是汽车大国，汽车的零部件与模具息息相关，定位装置的好坏直接影响着注塑模的注塑质量的好坏。现有情况下的定位装置多是采用导柱导套，对于一些精度要求高的注塑件来说光光是导柱与导套难以满足注塑质量，需要进一步的设置定位装置来满足注塑质量。

实用新型内容

【1】要解决的技术问题

本实用新型要解决的技术问题是提供结构简单紧凑、定位效果佳、便于安装与拆卸的汽车注塑模定位装置。

【2】解决问题的技术方案

本实用新型提供一种汽车注塑模定位装置，包括定模仁1、动模仁2、安装座3与定位块4，所述定模仁1下端开设有第一凹槽，所述动模仁2的上端设有第二凹槽21，所述第二凹槽21的中间设有第一圆柱销孔24，所述第一圆柱销孔24的上下两侧设有螺纹孔23，所述第一圆柱销孔24的左右两侧设有第一齿槽22；所述安装座3上端设有第三凹槽，所述第三凹槽内滑配有所述定位块4，所述定位块4与所述第一凹槽相匹配，所述安装座3上设有第二圆柱销孔32，所述第二圆柱销孔32的上下两侧设有通孔31，所述第二圆柱销孔32的左右两侧设有第二齿槽33，所述第二齿槽33安装在所述第一齿槽22内，所述第一圆柱销孔24与所述第二圆柱销孔32同轴设置，同侧的所述螺纹孔23与所述通孔31同轴设置；所述第一凹槽与所述第二凹槽21结构相同且同轴设置。

进一步的，所述第一凹槽与所述第二凹槽21均有四个。

进一步的，所述第三凹槽为燕尾槽。

进一步的，所述通孔31为沉孔且有两个。

进一步的，所述定位块4上端面镀有锌层，所述锌层厚度大于等于0.02mm且小于等于0.03mm。

进一步的，所述第一凹槽的横截面为矩形。

【3】有益效果

本实用新型汽车注塑模定位装置，结构简单紧凑、定位效果佳、便于安装与拆卸、定位块损坏时便于维修或更换、节约了工时有效地提高了经济效益。

附图说明

图1为本实用新型汽车注塑模定位装置的结构示意图；

图2为本实用新型汽车注塑模定位装置动模仁的结构示意图；

图3为本实用新型汽车注塑模定位块与安装的结构示意图；

图4为图3的仰视图。

具体实施方式

下面结合附图，详细介绍本实用新型实施例。

参阅图1至图4，本实用新型提供一种汽车注塑模定位装置，包括定模仁1、动模仁2、安装座3与定位块4，本实施例中在定模仁1下端的四个角上分别开设有第一凹槽，在动模仁2上端的四个角上分别开设有第二凹槽21，需要指出的是此处的定模仁1下端与动模仁2的上端是指动定模人的配合面；在每个第二凹槽21的中间均设有第一圆柱销孔24，在第一圆柱销孔24的上下两侧设有螺纹孔23，每个第二凹槽21内设有两个螺纹孔23，在第一圆柱销孔24的左右两侧设有第一齿槽22；在安装座3上端设有第三凹槽，为了便于安装本实施例中的第三凹槽为燕尾槽；在第三凹槽内滑配有定位块4，使用时定位块4与第一凹槽相匹配来起到定位的效果，在安装座3上设有第二圆柱销孔32，在第二圆柱销孔32的上下两侧设有通孔31，本实施例中通孔31为沉孔且有两个，两个通孔31以及第二圆柱销孔32位于第三凹槽的下端，这样的设置的好处在安装座3的稳定性较好；在第二圆柱销孔32的左右两侧设有第二齿槽33，每个第二凹槽21内分别设有一个安装座3，安装座3与第二凹槽21之间首先通过第二齿槽33与第一齿槽22配合，然后在同轴设置的第一圆柱销孔24与第二圆柱销孔32内安装圆柱销，为了便于安装同侧的螺纹孔23与通孔31同轴设置，接着安装螺钉将安装座3与第二凹槽21固定，接着将定位块4滑配在安装座3上；每组相对应的第一凹槽与第二凹槽21结构相同且同轴设置本实施例中第一凹槽的横截面、第二凹槽21的横截面、定位块4的横截面以及安装座3的横截面均为相同的矩形；为了延长定位块4的使用寿命本实施例中在定位块4上端面镀有锌层，锌层厚度大于等于0.02mm且小于等于0.03mm。

本实用新型汽车注塑模定位装置，结构简单紧凑、定位效果佳、便于安装与拆卸、定位块损坏时便于维修或更换、节约了工时有效地提高了经济效益。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。