[实用新型]一种伸缩式汽车车窗遮阳帘

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种伸缩式汽车车窗遮阳帘，属于汽车内饰件领域。

背景技术

目前车辆防夏日阳光直射和防紫外线，普遍使用车窗贴膜和遮阳帘。贴膜费用高昂，视线变差，存在安全隐患；同时贴膜的缺点是关上车窗不能通风，降下车窗又起不到遮阳作用而且许多国家出于安全考虑，不允许汽车贴膜，我国交通法规也必将对车贴膜的使用越来越严，目前即规定不允许贴可见光透射比小于70％的车膜。再次，当人们在车内降下车窗在车内休息时，希望达到通风效果又不被蚊虫叮咬。

某些高档企业上有设置在车窗下沿的遮阳帘，可以由下往上拉出，由于其隐藏式的结构设计，导致其无法完全贴合车窗玻璃边缘，在玻璃打开的时候，不能起到完全的遮阳作用和防止蚊虫进入车内。

实用新型内容

为解决现有技术存在的技术问题，比如对射进汽车的阳光遮蔽不全，不能有效防止蚊虫进入，本实用新型提供了一种伸缩式汽车车窗遮阳帘。

本实用新型公开了一种伸缩式汽车车窗遮阳帘，包括窗帘外壳、收纳盒、销、弹性卷筒、窗帘、支撑条、加强筋、硬质牵引杆、拆装卡扣、挂钩、挂钩扣，窗帘外壳为空心长方体结构，收纳盒位于窗帘外壳内且收纳盒左下端与窗帘外壳的左下端通过销连接，收纳盒和窗帘外壳之间的夹角范围为0-30°，支撑条为磁性材料且切面为半弧形，弹性卷筒用于收卷窗帘，弹性卷筒两端固定在收纳盒的内部，加强筋设置在靠近硬质牵引杆一端，硬质牵引杆上设置有挂钩，挂钩扣设置在车门上，挂钩可以活动的镶嵌在挂钩扣的凹槽内，拆装卡扣分别设置在窗帘外壳外部和车窗的竖向窗棱上。

优选地，支撑条的半弧形内设置有保证其弧度的硬质塑料筋。

优选地，支撑条为软塑胶，其内包裹有磁粒。

优选地，窗帘为遮光布料且均匀布置有孔径为0.5mm-2mm小孔。

优选地，加强筋上设置有镂空的logo。

本实用新型通过设置在车窗竖向窗棱上的伸缩式汽车车窗遮阳帘，横向拉开，配合窗帘外壳和收纳盒能成一定角度的设计，及挂钩、磁性支撑条等特殊设计，使伸缩式汽车车窗遮阳帘可以完全实现对车窗的密闭遮阳，防止蚊虫进入，同时，该实用新型可以对任何汽车进行改装和定制，其精巧便携，结构简单，通风凉爽，美观大方，易于拆装，易于生产。

附图说明

图1为本实用新型结构图。

图中：1.窗帘外壳；2.收纳盒；3.销；4.弹性卷筒；5.窗帘；6.支撑条；7.加强筋；8.拆装卡扣；9.硬质牵引杆；101.挂钩；102.挂钩扣。

具体实施方式

为了能更清楚地理解本实用新型的技术方案，下面结合附图1对本实用新型进一步说明。

实施例1，如图所示,本实用新型公开了一种伸缩式汽车车窗遮阳帘，包括窗帘外壳、收纳盒、销、弹性卷筒、窗帘、支撑条、加强筋、硬质牵引杆、拆装卡扣、挂钩、挂钩扣，窗帘外壳为空心长方体结构，收纳盒位于窗帘外壳内且收纳盒左下端与窗帘外壳的左下端通过销连接，收纳盒和窗帘外壳之间的夹角范围为0-30°，支撑条为磁性材料且切面为半弧形，弹性卷筒用于收卷窗帘，弹性卷筒两端固定在收纳盒的内部，加强筋设置在靠近硬质牵引杆一端，硬质牵引杆上设置有挂钩，挂钩扣设置在车门上，挂钩可以活动的镶嵌在挂钩扣的凹槽内，拆装卡扣分别设置在窗帘外壳外部和车窗的竖向窗棱上，支撑条的半弧形内设置有保证其弧度的硬质塑料筋，窗帘为遮光布料且均匀布置有孔径为0.5mm-2mm小孔，加强筋上设置有镂空的logo。

将拆装卡扣事先安装在车窗一侧，挂钩扣安装在车窗另一侧，将挂钩嵌入挂钩扣内，当横向拉出硬质牵引杆时，由于窗帘外壳和收纳盒间有活动的夹角，其可以自动调节角度，同时，支撑条具有磁性，可以吸附车窗上沿，使窗帘完全遮蔽阳光。当需要收起遮阳帘时，松开挂钩，在弹性卷筒的作用下，即可将窗帘收回。支撑条的弧形设计和磁性设计能更方便收纳盒吸附车窗上沿。对应的，当需要按照在后车窗时，则需要将本发明旋转180°安装即可。