[实用新型]一种压铸机液压管路防护箱

说明书

本实用新型公开了一种压铸机液压管路防护箱，包括底座，底座上设置有定箱体和动箱体，定箱体固定在底座上，定箱体的开口侧位于底座内部设置有丝杆，动箱体的底部通过螺纹连接在丝杆上，定箱体内侧竖直面上水平固定设置有支架，动箱体的内侧水平面上垂直设置有冷却管，支架和冷却管均设置有多个，且支架和冷却管上下交错布置，定箱体的两端一体化固定设置有端盖，端盖靠近定箱体的内侧面设置有内凸台，内凸台上设置有多个内凹槽，内凹槽内部设置有滑套，定箱体内部两端位于内凸台的表面设置有内衬板。该种压铸机液压管路防护箱便于对液压油管开箱检查维护维修，防止液压油管内部油温过高，保护液压油管，提高液压油管使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及压铸机技术领域，具体为一种压铸机液压管路防护箱。

背景技术

压铸机就是在压力作用下把熔融金属液压射到模具中冷却成型，开模后得到固体金属铸件的一系列工业铸造机械，最初用于压铸铅字。随着科学技术和工业生产的进步，尤其是随着汽车、摩托车以及家用电器等工业的发展，诸方面出发，压铸技术已获得极其迅速的发展。压铸机结构复杂，特别是液压系统，因此液压管路较多，现有的压铸机在对液压系统油温降温时通常只是在油缸表面进行冷却降温，而忽略了液压油管，液压油管通过金属夹固定在某一位置，不仅结构不稳，而且油温的变化也会导致液压油管的内外部受力的变化，导致油管脱落，油温的冷热变化导致油管内部应力的变化，长时间处于高温高压状态导致使用寿命降低，加速老化。

实用新型内容

针对以上问题，本实用新型提供了一种压铸机液压管路防护箱，便于对油管进行降温防护可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种压铸机液压管路防护箱，包括底座，所述底座上设置有定箱体和动箱体，且定箱体和动箱体截面均呈C字型结构，所述定箱体和动箱体对合组成长方形密封箱体结构，所述定箱体固定在底座上，所述定箱体的开口侧位于底座内部设置有丝杆，所述动箱体的底部通过螺纹连接在丝杆上，所述定箱体内侧竖直面上水平固定设置有支架，所述动箱体的内侧水平面上垂直设置有冷却管，所述支架和冷却管均设置有多个，且支架和冷却管上下交错布置，所述定箱体的两端一体化固定设置有端盖，所述端盖靠近动箱体的内侧面设置有内凸台，所述内凸台上设置有多个内凹槽，所述内凹槽内部设置有滑套，所述定箱体内部两端位于内凸台的表面设置有内衬板。

作为本实用新型一种优选的技术方案，所述支架上设置有凹槽，且凹槽上设置有金属卡环,所述支架上的凹槽与内凸台上的内凹槽水平对应。

作为本实用新型一种优选的技术方案，所述冷却管呈U型回转结构，且连接冷却系统。

作为本实用新型一种优选的技术方案，所述滑套内部中空，且端盖和内衬板对应滑套中空处均设置有通孔且中轴线重合，所述滑套在内凹槽内部可滑动。

作为本实用新型一种优选的技术方案，所述定箱体和动箱体连接处采用多板相互交错插接连接，且动箱体的两端与端盖接触面之间粘接固定设置有胶垫。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过将液压油管分别穿过端盖整齐排列固定在支架上，并采用开合式箱体结构，便于开箱检查维护维修，冷却管对液压油管进行降温处理，防止液压油管内部油温过高，以及滑套可在内凹槽滑动，自动消除拉应力，避免油管受到拉应力过大，从而保护液压油管，提高液压油管使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的总装纵截面结构示意图；

图2为本实用新型的总装横截面结构示意图；

图3为本实用新型的端盖截面结构示意图；

图4为本实用新型的定箱体和动箱体连接结构示意图。

图中：1-底座；2-动箱体；3-定箱体；4-金属卡环；5-支架；6-冷却管；7-丝杆；8-端盖；9-滑套；10-内凹槽；11-内凸台；12-内衬板。