[实用新型]一种用于沥青装车区的烟尘吸收装置有效
申请号: | 201720606751.7 | 申请日: | 2017-05-27 |
公开(公告)号: | CN207012731U | 公开(公告)日: | 2018-02-16 |
发明(设计)人: | 胡建伟;王小敏;郭天学;夏永权;周侃侃 | 申请(专利权)人: | 上海路盾道路材料有限公司 |
主分类号: | B01D50/00 | 分类号: | B01D50/00 |
代理公司: | 上海科盛知识产权代理有限公司31225 | 代理人: | 王小荣 |
地址: | 201505 上海市金*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 沥青 装车 烟尘 吸收 装置 | ||
技术领域
本实用新型属于沥青加工技术领域,涉及一种用于沥青装车区的烟尘吸收装置。
背景技术
现有的大型沥青加工厂中,通常将加工后的沥青产品堆积在一片空地上,作为沥青装车区,之后用卡车分批次将沥青装车区中的沥青产品运走。由于沥青装车区为开放式环境,在装车时,容易扬起大量的烟尘,这些烟尘扩散至空气中,会严重污染厂区的空气,降低空气质量。
实用新型内容
本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种工作可靠性好的用于沥青装车区的烟尘吸收装置。
本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现:
一种用于沥青装车区的烟尘吸收装置,该装置包括设置在沥青装车区的支架、沿水平方向设置在支架上的吸气管道、一对分别与吸气管道的两端相连通的通气管道以及与通气管道相连通的排气管道,该排气管道的一端设有排气口,所述的吸气管道的底面及侧面上均开设有吸尘孔,顶部设有挡尘顶板,所述的排气管道上沿气体流动方向依次设有烟尘净化机构、排风机,所述的支架的侧面及挡尘顶板的底面上均设有烟雾传感器,所述的烟雾传感器分别与烟尘净化机构、排风机电连接。由于沥青装车区的面积往往较大,因此在吸气管道的两端均设置通气管道,使吸气管道吸入的含烟尘气体能够分别经两端的通气管道进入排气管道,以提高吸气及通气效率,避免含烟尘气体在吸气管道内积存。当烟雾传感器检测到空气中的烟尘含量过大时,将信号反馈至烟尘净化机构及排风机中,使含烟尘气体由吸尘孔进入吸气管道内,后经通气管道进入排气管道,并在排气管道中被烟尘净化机构净化后,除去烟尘的清洁气体由排气口排出。
所述的挡尘顶板与吸气管道的顶面相贴合,并且所述的挡尘顶板的长度及宽度分别大于吸气管道顶面的长度及宽度。挡尘顶板能够从上方将含烟尘气体挡住,便于吸气管道对含烟尘气体的吸入,并防止含烟尘气体不断上升至高空中,造成环境污染。
所述的吸气管道包括沿水平方向设置在支架上并与通气管道相连通的外吸气管道及内吸气管道,所述的外吸气管道环绕设置在内吸气管道的外部,并与内吸气管道相连通,所述的挡尘顶板与外吸气管道的顶面相贴合,所述的外吸气管道的底面及侧面上均开设有吸尘孔。不断上升的含烟尘气体被挡尘顶板阻挡,之后由外吸气管道及内吸气管道上的吸尘孔吸入。
所述的内吸气管道共设有多个,且多个内吸气管道并列设置在挡尘顶板的下方。多个内吸气管道增加了有效吸尘面积及吸尘孔的数量,提高了吸尘效率。
所述的内吸气管道的横截面呈圆形,并且所述的内吸气管道的侧壁上均匀开设有多个吸尘孔。横截面呈圆形的内吸气管道能够吸收各个方向的烟尘,有助于烟尘的充分吸收。
所述的烟尘净化机构包括沿气体流动方向依次在排气管道上的旋风分离器、除尘过滤器,所述的旋风分离器及除尘过滤器均与烟雾传感器电连接。旋风分离器能够将含烟尘气体中的烟尘分离,除去烟尘的空气被除尘过滤器进一步净化后排出,避免直接用除尘过滤器净化含烟尘气体导致的除尘过滤器负荷过高、积尘过快、频繁清理等问题。
所述的烟尘净化机构还包括与旋风分离器相连通的烟尘回收室。含烟尘气体中的烟尘经分离后,收集在烟尘回收室中,便于回收利用,节约资源,降低生产成本。
本实用新型在实际应用时,当烟雾传感器检测到空气中的烟尘含量过大时,将信号反馈至旋风分离器、除尘过滤器及排风机中,排风机启动,使含烟尘气体由吸尘孔进入吸气管道内,后经通气管道进入排气管道,在排气管道中被旋风分离器及除尘过滤器净化后,烟尘收集在烟尘回收室中,除去烟尘的清洁气体由排气口排出。
与现有技术相比,本实用新型具有以下特点:
1)对沥青装车时扬起的大量烟尘进行净化吸收,避免烟尘扩散至空气中而对环境造成污染,吸尘效率高,除尘效果好,稳定可靠;
2)通过烟雾传感器实时监测沥青装车区的烟尘含量,既能够在沥青装车时控制装置启动,也能够对沥青装车区进行持续监控,一旦发现烟尘含量过大,便会及时启动装置,保证了沥青存放时的安全性及环保性;
3)吸气管道的有效吸尘面积大,有利于提高装置的烟尘吸收效率。
附图说明
图1为实施例1中装置的整体结构示意图;
图2为实施例1中吸气管道的仰视结构示意图;
图中标记说明:
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