[实用新型]一种立体车库的停车位

说明书

技术领域

本实用新型是一种立体车库的停车位，属于立体车库技术领域。

背景技术

随着私家车的数量急剧增加，导致城市停车位空前紧张，平面的地面停车场或地下车库已不能满足日渐增长的车辆的停车需求，于是机械式立体车库就应运而生。机械式立体车库是利用空间，将车辆停放至车库内，然后通过移动车库，将停车的车库移动至上方的空间，将空的车库移动至底层，机械式立体车库合理地利用了立体空间，具有突出的节地优势。

现有的立体车库的停车位的高度固定，不可进行调节，但是各种私家车的高度各有不同，为了满足各种高度的私家车的停放要求，现有的停车位的高度一般较高，且停车位内部的空间利用率低，造成资源浪费，此外，现有的立体车库的停车位没有安装超重报警装置，有时候车辆中装载有重量较大的重物，超过了停车位可以承载的重量，对停车位造成损害，具有一定的安全隐患。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种立体车库的停车位，以解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型使用方便，便于操作，稳定性好，可靠性高，提高了使用安全性。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种立体车库的停车位，包括高度调节机构以及超重报警机构，所述高度调节机构内部底端安装有超重报警机构，所述高度调节机构包括下框架、上框架、连接杆、电动缸一、安置槽、气囊、电动缸二以及移动板，所述上框架安装在下框架上端，所述下框架上端开设有安置槽，所述安置槽内部底端装配有电动缸一，所述电动缸一上端安装有连接杆，所述连接杆装配在上框架下端，所述下框架内部右壁上安装有电动缸二，所述电动缸二左端装配有移动板，所述移动板左端设置有气囊，所述超重报警机构包括电铃、弹簧、开关按钮、按压板以及承重板，所述电铃设置在下框架左端，所述下框架内部底端安装有弹簧以及开关按钮，所述弹簧上端连接有承重板，所述承重板通过弹簧与下框架相连接，所述承重板下端安装有按压板，所述按压板下侧设置有开关按钮。

进一步地，所述弹簧设有至少两个，至少两个所述弹簧均匀安装在下框架内部底端，所述开关按钮以及按压板均设置在至少两个弹簧内侧。

进一步地，所述电铃通过电线与开关按钮相连接。

进一步地，所述承重板与下框架接触位置安装有滚珠。

进一步地，所述气囊、电动缸二以及移动板均设有两个，所述电动缸二对称安装在下框架内部左右两壁上。

进一步地，所述连接杆、电动缸一以及安置槽均设有两个，所述安置槽对称开设在下框架上端。

本实用新型的有益效果：本实用新型的一种立体车库的停车位，本实用新型通过增加下框架、上框架、连接杆、电动缸一以及安置槽，该设计可调节高度，可适用于各种高度的车辆停放，提高了使用范围，增加了下框架内部的空间利用率，解决了现有的立体车库的停车位的高度固定，不可进行调节，但是各种私家车的高度各有不同，为了满足各种高度的私家车的停放要求，现有的停车位的高度一般较高，停车位内部的空间利用率低，造成资源浪费的弊端，因增加气囊、电动缸二以及移动板，该设计可对车辆进行固定，提高了车辆的放置稳定性。

本实用新型因增加电铃、弹簧、开关按钮、按压板以及承重板，该设计可实现超重报警，提高了使用安全性，减小了对下框架的伤害，延长了下框架的使用时间，解决了现有的立体车库的停车位没有安装超重报警装置，有时候车辆中装载有重量较大的重物，超过了停车位可以承载的重量，对停车位造成损害，具有一定的安全隐患的问题。

因电铃通过电线与开关按钮相连接，该设计便于电流的传输，因承重板与下框架接触位置安装有滚珠，该设计便于承重板的上下移动，因气囊、电动缸二以及移动板均设有两个，电动缸二对称安装在下框架内部左右两壁上，该设计提高了夹持的效果，因连接杆、电动缸一以及安置槽均设有两个，安置槽对称开设有在下框架上端，该设计提高了移动的稳定性，本实用新型使用方便，便于操作，稳定性好，可靠性高，提高了使用安全性。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种立体车库的停车位的结构示意图；

图2为本实用新型一种立体车库的停车位中高度调节机构的结构示意图；

图3为本实用新型一种立体车库的停车位中超重报警机构的结构示意图；