[实用新型]一种汽车操纵踏板位置检测装置有效

专利信息
申请号: 201720597051.6 申请日: 2017-05-25
公开(公告)号: CN206989914U 公开(公告)日: 2018-02-09
发明(设计)人: 马宏;段桂江;石晓伟 申请(专利权)人: 北京易驾佳信息科技有限公司
主分类号: G01B21/00 分类号: G01B21/00
代理公司: 北京轻创知识产权代理有限公司11212 代理人: 杨立,王丹
地址: 100000 北京市海淀*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 操纵 踏板 位置 检测 装置
【权利要求书】:

1.一种汽车操纵踏板位置检测装置,其安装在汽车踏板的踏板连杆(1)和踏板转轴(2)之间,所述踏板转轴(2)固定在汽车内的底板上;所述踏板连杆(1)的一端与所述汽车踏板固定连接,其另一端与所述踏板转轴(2)垂直转动连接;其特征在于,包括支架(3)、滑动连杆(4)和角位移传感器(6),所述支架(3)的一端与所述踏板转轴(2)固定相连,其另一端与所述滑动连杆(4)的一端转动连接,所述滑动连杆(4)的另一端与所述踏板连杆(1)滑动连接;

所述角位移传感器(6)安装在所述支架(3)和滑动连杆(4)的连接处;

踩踏汽车踏板,所述踏板连杆(1)绕所述踏板转轴(2)转动,所述滑动连杆(4)连接在所述踏板连杆(1)上的一端沿所述踏板连杆(1)滑动,使得所述角位移传感器(6)同步感知所述踏板连杆(1)的转动角度。

2.根据权利要求1所述一种汽车操纵踏板位置检测装置,其特征在于,所述支架(3)与所述滑动连杆(4)通过销钉转动连接,所述角位移传感器(6)固定在所述支架(3)或滑动连杆(4)的端部;所述销钉一端固定在所述滑动连杆(4)或支架(3)上,其另一端穿过所述支架(3)或滑动连杆(4)且插接在所述角位移传感器(6)中。

3.根据权利要求1或2所述一种汽车操纵踏板位置检测装置,其特征在于,所述支架(3)与所述踏板连杆(1)之间的最大夹角为所述汽车踏板从起始位置至终止位置转动角度的一半。

4.根据权利要求3所述一种汽车操纵踏板位置检测装置,其特征在于,所述滑动连杆(4)的一端转动连接有一套筒(41),所述套筒(41)套接在所述踏板连杆(1)上并可沿所述踏板连杆(1)来回滑动。

5.根据权利要求1、2、4任一项所述一种汽车操纵踏板位置检测装置,其特征在于,所述踏板转轴(2)上固定有一安装框(5),所述支架(3)的一端通过螺母(23)固定在所述安装框(5)上。

6.根据权利要求5所述一种汽车操纵踏板位置检测装置,其特征在于,所述螺母(23)和所述支架(3)之间设置有防滑垫片(22),或/和所述支架(3)和所述安装框(5)之间设置有防滑垫片(22)。

7.根据权利要求1、2、4、6任一项所述一种汽车操纵踏板位置检测装置,其特征在于,所述支架(3)呈长条板状结构且竖直布置。

8.根据权利要求1、2、4、6任一项所述一种汽车操纵踏板位置检测装置,其特征在于,所述支架(3)的长度不小于所述滑动连杆(4)的长度。

9.根据权利要求8所述一种汽车操纵踏板位置检测装置,其特征在于,所述支架(3)呈长条板状结构且其长度与所述滑动连杆(4)的长度相等。

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