[实用新型]行人动态显示系统有效
申请号: | 201720595129.0 | 申请日: | 2017-05-25 |
公开(公告)号: | CN207354485U | 公开(公告)日: | 2018-05-11 |
发明(设计)人: | 陆建新;郑伟盛;袁晓民;韦晓琪;杨帆 | 申请(专利权)人: | 中建钢构有限公司 |
主分类号: | H04N7/18 | 分类号: | H04N7/18;H04N5/265;G08G1/005 |
代理公司: | 深圳市恒申知识产权事务所(普通合伙) 44312 | 代理人: | 欧志明 |
地址: | 518000 广东省深圳市福田区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 行人 动态 显示 系统 | ||
本实用新型公开了一种行人动态显示系统,所述系统包括摄像头、中央处理器及显示屏;所述摄像头与所述中央处理器连接,所述中央处理器与所述显示屏连接;所述摄像头用于采集N个行人动态视频信号,并将各自采集的所述多个行人动态视频信号发送至中央处理器,其中,N为正整数;所述中央处理器用于对所述N个行人动态视频信号进行拼接压缩处理,并将处理后得到的拼接压缩视频数据发送至显示屏;所述显示屏用于对所述拼接压缩视频数据进行解码处理得到解码视频数据,并在所述显示屏上显示所述解码视频数据,以在所述显示屏上显示行人动态,从而使得骑行人员可以实时了解坡道下方的行人动态,保障了交通安全。
技术领域
本实用新型涉及交通监控及多媒体技术领域,尤其涉及一种行人动态显示系统。
背景技术
现有技术中,在行人多的地方都会设置红绿灯来规范行人和骑行人员的行为,避免出现交通事故。但是在坡道下方一般不会设置红路灯,因为设置红绿灯,车辆停在坡道上,会更加危险,而不设置红绿灯,骑行人员不能实时了解坡道下方的行人动态,则无法保障交通安全。
因此,现有技术中存在着骑行人员不能实时了解坡道下方的行人动态,无法保障交通安全的问题。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提出一种行人动态显示系统,旨在解决现有技术中存在的骑行人员不能实时了解坡道下方的行人动态,无法保障交通安全的问题。
为实现上述目的,本实用新型实施例提供了一种行人动态显示系统,所述系统包括摄像头、中央处理器及显示屏;
所述摄像头与所述中央处理器连接,所述中央处理器与所述显示屏连接;
所述摄像头用于采集N个行人动态视频信号,并将各自采集的所述多个行人动态视频信号发送至中央处理器,其中,N为正整数;
所述中央处理器用于对所述N个行人动态视频信号进行拼接压缩处理,并将处理后得到的拼接压缩视频数据发送至显示屏;
所述显示屏用于对所述拼接压缩视频数据进行解码处理得到解码视频数据,并在所述显示屏上显示所述解码视频数据,以在所述显示屏上显示行人动态。
可选地,所述摄像头安置在自行车坡道的下方。
可选地,所述摄像头为全方位摄像头。
可选地,所述系统还包括声光装置,所述声光装置安置于自行车坡道上,所述声光装置与所述中央处理器通过无线网络连接。
可选地,所述中央处理器的型号为Athlon 64X2处理器。
可选地,所述显示屏的长为3米,宽为2米。
可选地,所述坡道侧方设置一柱体,所述显示屏安置于所述柱体上。
可选地,所述柱体上安置有一个顶棚,所述顶棚位于所述显示屏的上方。
可选地,所述系统还包括备用电池装置,所述备用电池装置分别与所述摄像头、所述中央处理器、所述显示屏及所述声光装置连接。
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