[实用新型]伸缩式自行车后座

说明书

技术领域

本实用新型涉及自行车领域，具体涉及一种伸缩式自行车后座。

背景技术

自行车是人们日常生活中一件常用的工具，由于道路交通拥挤，且从环保、健康的角度出发，越来越多的人选择骑自行车出门。但对于带有较多物品的人来说，若手提物品，则容易使把手偏离方向，易导致交通事故，若将物品放在后座，则不好固定，容易使自行车失去平衡，发生侧翻事故或使物品掉落损坏。另外现有的自行车后座一般都是使用钢筋焊接而成，后座载有人员时，长时间乘坐会使人感觉非常不适。

发明内容

本实用新型的目的就是针对上述技术的不足，提供一种伸缩式自行车后座，在载物时增大载物空间并提高载物稳定性的同时使自行车载人时后座乘坐舒适。

为实现上述目的，本实用新型所设计的伸缩式自行车后座，包括后座本体，还包括四套分别设置在所述后座本体四个角上的支撑装置和四套分别设置在相邻两套所述支撑装置之间的阻拦装置，每套所述支撑装置均包括竖向固定在所述后座本体角上的下杆套、下端可插入下杆套内的上杆套、两端分别位于下杆套和上杆套内的中间撑杆、两个分别设置在中间撑杆两端的凸起开关，所述下杆套上端和上杆套下端均开有扣孔，所述凸起开关包括按扣和回位弹簧，所述按扣设置在中间撑杆的杆壁上且凸起部位于扣孔内，所述回位弹簧设置在中间撑杆的杆内且抵住按扣。

每套所述阻拦装置均包括固定横杆、两根均与所述固定横杆并排设置的移动横杆、两端分别与所述固定横杆和移动横杆连接的第一绷带、两端分别与两根移动横杆连接的第二绷带，所述固定横杆的两端固定安装在相邻两个所述上杆套的上端，所述上杆套和中间撑杆上均设有供所述移动横杆两端插入的限位孔。

所述固定横杆和其中一根移动横杆上均安装有供收缩所述第一绷带和第二绷带的收缩弹簧，当不载物时，可使两根所述移动横杆和所述固定横杆自动收缩在一起。

所述后座本体的上表面设有柔性坐垫，当不带物品载人时，增加舒适感。

本实用新型与现有技术相比，具有以下优点：

1、载物时，通过所述支撑装置和所述阻拦装置，在增大载物空间的同时，提高了载物稳定性。

2、在自行车不载物的时候将所述支撑装置收缩，可载人，同时通过设置所述柔性坐垫，增加后座的舒适感。

附图说明

图1为本实用新型伸缩式自行车后座的主视结构示意图；

图2为本实用新型伸缩式自行车后座的左视结构示意图；

图3为本实用新型伸缩式自行车后座的俯视结构示意图；

图4为本实用新型中凸起开关的安装示意图。

图中各部件标号如下：

后座本体1、支撑装置2、下杆套21、上杆套22、中间撑杆23、凸起开关24、按扣241、回位弹簧242、扣孔25、限位孔26、阻拦装置3、固定横杆31、移动横杆32、第一绷带33、第二绷带34、收缩弹簧35、柔性坐垫4。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。

如图1、图2及图3所示，本实用新型伸缩式自行车后座包括后座本体1，还包括四套分别设置在后座本体1四个角上的支撑装置2和四套分别设置在相邻两套支撑装置2之间的阻拦装置3，每套支撑装置2均包括竖向固定在后座本体1角上的下杆套21、下端可插入下杆套21内的上杆套22、两端分别位于下杆套21和上杆套22内的中间撑杆23、两个分别设置在中间撑杆23两端的凸起开关24，下杆套21上端和上杆套22下端均开有扣孔25，结合图4所示，凸起开关24包括按扣241和回位弹簧242，按扣241设置在中间撑杆23的杆壁上且凸起部位于扣孔25内，回位弹簧242设置在中间撑杆23的杆内且抵住按扣241。

另外，每套阻拦装置3均包括固定横杆31、两根均与固定横杆31并排设置的移动横杆32、两端分别与固定横杆31和移动横杆32连接的第一绷带33、两端分别与两根移动横杆32连接的第二绷带34，根据固定横杆31的长度不同，调整第一绷带33和第二绷带34的数量，如图1所示，固定横杆31和移动横杆32之间连接的第一绷带33及两根移动横杆32之间连接的第二绷带34均为两根，如图2所示，固定横杆31和移动横杆32之间连接的第一绷带33及两根移动横杆32之间连接的第二绷带34均为一根，固定横杆31的两端固定安装在相邻两个上杆套22的上端，上杆套22和中间撑杆23上均设有供移动横杆32两端插入的限位孔26。

同时，每套阻拦装置3的固定横杆31和其中一根移动横杆32上均安装有供收缩第一绷带33和第二绷带34的收缩弹簧35。