[实用新型]一种复合型车刀

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种机械加工的车刀，尤其涉及一种复合型车刀。

背景技术

在机械零件加工中，数控车床在加工部分复杂零件时，所需要使用的刀具较多，车床刀位数有限，有时无法满足加工工艺需求。

因此，在加工这类零件时需要频繁更换刀具，工作效率较低，对操作工人能力需求较高。需充分利用每一个刀位的空间，提高工作效率。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对上述现状，提供一种在加工零件时尽量减少换刀和二次对刀次数的复合型车刀。

本实用新型采用的技术方案：一种复合型车刀，装设在数控车床上，包括刀杆和设于所述刀杆一端的刀具，所述刀具的中部与所述刀杆连接，所述刀具为硬质合金刀具，所述刀具的两端分别设有第一刀片和第二刀片，所述第一刀片的截面呈方形，且所述第一刀片的刀刃平行于所述刀杆的延伸方向，所述第二刀片的截面呈三角形，且所述第二刀片的刀刃垂直于所述刀杆的延伸方向。

本实用新型的效果是：该复合型车刀充分利用机床性能，减少换刀，大大提高了刀架使用率，在加工中刀具要求较多的情况下，无需中断加工进行刀具的拆卸和安装，极大提高了加工效率。

本实用新型采用的技术方案：一种复合型车刀，装设在数控车床上，包括刀杆和设于所述刀杆一端的刀具，所述刀具的中部与所述刀杆连接，所述刀具为硬质合金刀具，所述刀具的两端分别设有第一刀片和第二刀片，所述第一刀片为外圆刀的结构，具有前刀刃和后刀刃，且所述前刀刃和后刀刃均垂直于所述刀杆的延伸方向，所述第二刀片为镗刀的结构。

本实用新型的效果是：该复合型车刀充分利用机床性能，减少换刀，大大提高了刀架使用率，在加工中刀具要求较多的情况下，无需中断加工进行刀具的拆卸和安装，极大提高了加工效率。

进一步地，所述第一刀片具有主偏角、副偏角、前角和后角。

附图说明

图1所示为本实用新型第一实施例提供的复合型车刀的剖视图。

图2所示为图1所示的复合型车刀加工出的零件。

图3所示为本实用新型第二实施例提供的复合型车刀的剖视图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。

一种复合型车刀，装设在数控车床上，包括刀杆1和设于刀杆1一端的刀具2，刀具2的中部与刀杆1连接，刀具2的两端分别为第一刀片21和第二刀片22，第一刀片21和第二刀片22的截面呈方形、三角形或梯形，且第一刀片21和第二刀片22的刀刃分别设于远离刀具2中部的一端。刀具2为硬质合金刀具2。

请参阅图1，为本实用新型第一实施例提供的复合型车刀的剖视图，第一刀片21的截面呈方形，且第一刀片21的刀刃平行于刀杆1的延伸方向。第二刀片22的截面呈三角形，且第二刀片22的刀刃垂直于刀杆1的延伸方向。如此，该复合型车刀可用于加工如图2所示的零件。此时，第一刀片21用于加工退刀槽，且第一刀片21的宽度与待加工的退刀槽的宽度一致；第二刀片22用于加工螺纹，待加工的螺纹一端的角度和深度依据螺纹的牙型决定。加工时，将刀具2深入到零件的待加工的退刀槽的位置，主轴反转，先加工出退刀槽，然后主轴正转，在刀具2退出孔时，加工出内螺纹。无需换刀，减少了空行程，方便快捷。

请参阅图3，为本实用新型第二实施例提供的复合型车刀的剖视图，第一刀片21和第二刀片22的截面均呈梯形。第一刀片21为外圆刀的结构，具有前刀刃和后刀刃，且前刀刃和后刀刃均垂直于刀杆1的延伸方向。第一刀片21可根据加工需要磨出主偏角、副偏角、前角和后角，如此，第一刀片21可用于加工外圆和端面。第二刀片22为镗刀的结构，用于镗孔。如此，该复合型车刀在完成外圆和端面的加工后，无需换刀，可以继续镗孔。

在加工前，均需分别对第一刀片21和第二刀片22的两端进行对刀操作，编程时，虽然共用同一把刀杆1，但第一刀片21和第二刀片22为不同的刀具号，分别建立不同的工件坐标系。

如此，该复合型车刀充分利用机床性能，减少换刀，大大提高了刀架使用率，在加工中刀具要求较多的情况下，无需中断加工进行刀具的拆卸和安装，极大提高了加工效率。

以上仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。