[实用新型]滑板车头

说明书

技术领域

本发明涉及滑板车配件技术领域，尤其是涉及一种滑板车头。

背景技术

滑板车是目前较为流行的儿童用品。一般而言，滑板车包括架体、后轮和前轮，该架体的前部枢接有前架杆。一般的，该前轮设置在该前架杆的下端，该前架杆上部设有扶手。

然而，儿童天性好动，借助于滑板车极易滑动到看护者视力范围之外，为使用者带来不便。

发明内容

针对上述现有技术存在的不足，本发明的目的是提供一种滑板车头，它具有拓展了滑板车的功能，且通用性较强的特点。

为了实现上述目的，本发明所采用的技术方案是：滑板车头，该滑板车包括架体、后轮和前轮，该架体的前部枢接有前架杆，所述滑板车头包括容纳体，该容纳体下部设有向下延伸的立管，且该容纳体的左侧和右侧分别设有一向外延伸的扶手管，同时，该容纳腔内部设有定位装置和/或对讲装置。

所述容纳体具有上部开口，且该上部开口配有盖子。

采用上述结构后，本发明和现有技术相比所具有的优点是：拓展了滑板车的功能，且通用性较强。本发明的滑板车头能够直接安装于滑板车的前架杆上，且能够充当扶手，从而具有较强的通用性。同时，能够进行对讲和定位，从而使滑板车具有较多的功能。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明：

图1是本发明的实施例的滑板车头的立体示意图；

图2是本发明的实施例的滑板车头在应用状态的立体示意图(其余各图相对于图2均进行了放大)；

图3和图4分别是具有两种不同内部结构的滑板车头的俯视剖视图。

具体实施方式

实施例，见图1和图2所示：滑板车头，该滑板车包括架体、后轮和前轮，该架体的前部枢接有前架杆100。一般的，该前轮设置在该前架杆100的下端，该前架杆100旋转后，即可引导该滑板车的方向，而后轮通常为分居于该架体两侧的2个。

进一步的讲：

该滑板车头包括容纳体10。所谓容纳体10指的是具有腔体的容器。该容纳体10下部设有向下延伸的立管20，且该容纳体10的左侧和右侧分别设有一向外延伸的扶手管30。或者说，从前向后看，该滑板车头形成一“T”字形。该立管20用于安装连接在该前架杆100上，扶手管30上一般还套设有软质材料制备的扶手套。同时，该容纳腔10内部设有定位装置40和/或对讲装置50。这样，该滑板车头可以直接替换所有滑板车的扶手，且能够进行定位和对讲，极大拓展了滑板车的功能。

优化的：

该容纳体10具有上部开口，且该上部开口配有盖子11。这样，易于装配及维修定位装置40和/或对讲装置50，且能够同时容纳一些小件物品。

需要说明的是，该定位装置40、该对讲装置50均可以采用一体式结构，如图3所示。采用一体式结构时，便于部件的采购和装配。该定位装置40、该对讲装置50亦可采用分体式结构。比如，结合图4所示，该定位装置40包括定位芯片41以及和该定位芯片41信号连接的定位信号发射和接收装置42，使用者可以借助于手机等装置和该定位装置40进行配合。该对讲装置50可以包括：语音芯片53，和该语音芯片53信号互连的语音信号发射和接收装置54，以及麦克风52和喇叭51。该麦克风52信号连接至该语音芯片53、该语音芯片53信号连接至该喇叭51。分体式结构能够节省该容纳体10的内部空间，且便于部件的布局。当然，无论采用哪种方式，该容纳腔10内必然设有用于为定位装置40、对讲装置50供电的电源60。

以上所述仅为本发明的优选实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。