[实用新型]一种汽车滤清器滤座

说明书

技术领域

本实用新型涉及滤清器技术领域，特别涉及一种汽车滤清器滤座。

背景技术

燃油滤清器是滤清器的一种，其作用是对进入高压泵前的燃油中的氧化铁、粉尘、水分等杂质进行过滤，防止高压泵和喷油器等精密件过早磨损，确保汽车发动机稳定运行。滤清器的滤罐一般是安装在滤座上。具体而言，滤座上开设有进油口和出油口，进油口和出油口之间形成有供燃油流动的通道，滤罐便设置在该通道中，这样，工作时，油箱内的燃油首先会从进油口进入滤座内，经过滤罐的过滤后，最终从出油口流出至相应管路中。为了确保顺利供油，目前市面上常见的滤清器滤座通常还配置有手泵，当管路处于无油或缺油状态时手泵工作，利用手泵泵吸作用产生的压力差，便可以将进油口内的燃油泵至出油口。但是，现有的带手泵滤清器滤座，由于安装结构设置不合理，使得泵腔密封性较低，不仅降低了泵油的效率，而且还易导致泵油时出现燃油泄漏，降低了使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种汽车滤清器滤座，其结构简单合理，安装方便，且密封性较好，不仅有效提高了泵油效率，而且还有效延长了使用寿命。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案。

一种汽车滤清器滤座，包括座体、分别设置于所述座体上的滤罐安装柱和手泵，所述座体分别设有进油口和出油口，所述滤罐安装柱内沿轴向设有进座油道，所述进油口通过所述进座油道与所述出油口连通，所述进座油道的出油端与所述出油口之间设置有过油单向阀，所述过油单向阀用于使油液由所述进座油道向所述出油口单向流动；

所述手泵包括外帽盖、内帽盖、安装骨架、橡胶垫及弹簧，所述内帽盖套设于所述外帽盖的内部，所述外帽盖的周缘延伸有第一弧形翻边，所述内帽盖的周缘延伸有与所述第一弧形翻边相配合的第二弧形翻边，所述安装骨架的中心设有供所述外帽盖伸出的避让孔，所述安装骨架的内周缘具有与所述第一弧形翻边限位配合的弧形限位部，所述安装骨架的外周缘通过紧固螺栓与所述座体固定连接，所述橡胶垫的中部压设于所述外帽盖与所述内帽盖之间，所述橡胶垫的周缘压设于所述座体与所述安装骨架之间，所述弹簧抵设于所述内帽盖与所述座体之间；

所述橡胶垫与所述座体之间形成有泵腔，所述座体内还分别成型有进泵油道和出泵油道，所述泵腔分别通过所述进泵油道与所述进座油道连通、通过所述出泵油道与所述出油口连通，所述进泵油道内设有进泵单向阀，所述出泵油道内设有出泵单向阀，所述进泵单向阀用于使油液由所述进座油道向所述泵腔单向流动，所述出泵单向阀用于使油液由所述泵腔向所述出油口单向流动。

进一步地，所述滤罐安装柱的外周分别设有第一螺纹段和第二螺纹段，所述第一螺纹段连接至所述座体，所述第二螺纹段位于所述座体的外部。

进一步地，所述滤罐安装柱的底部周壁设置有若干第一过油孔，所述进座油道通过所述第一过油孔与所述进泵油道连通。

进一步地，所述过油单向阀包括过油阀座，所述过油阀座抵设于所述座体与所述滤罐安装柱之间，所述过油阀座沿轴向设有若干第二过油孔，所述过油阀座的靠近所述出油口的端面上设置有与所述第二过油孔密封配合的过油阀片，所述过油阀片的中心设置有第一连接柱，所述第一连接柱与所述过油阀座的中心卡接固定。

进一步地，所述进泵单向阀包括进泵阀座，所述进泵阀座固定设置于所述进泵油道内，所述进泵阀座沿轴向设有若干第三过油孔，所述进泵阀座的靠近所述泵腔的端面设置有与所述第三过油孔密封配合的进泵阀片，所述进泵阀片的中心设置有第二连接柱，所述第二连接柱与所述进泵阀座的中心卡接固定。

进一步地，所述出泵单向阀包括出泵阀座，所述出泵阀座固定设置于所述出泵油道内，所述出泵阀座沿轴向设有若干第四过油孔，所述出泵阀座的靠近所述出油口的端面设置有与所述第四过油孔密封配合的出泵阀片，所述出泵阀片的中心设置有第三连接柱，所述第三连接柱与所述出泵阀座的中心卡接固定。

进一步地，所述内帽盖的中心沿轴向延伸有导向套，所述座体内成型有与所述导向套配合的导向柱。