[实用新型]深孔镗机床护盖的气缸式牵引装置有效
申请号: | 201720588313.2 | 申请日: | 2017-05-24 |
公开(公告)号: | CN207026537U | 公开(公告)日: | 2018-02-23 |
发明(设计)人: | 金国富;王海涛;班新龙 | 申请(专利权)人: | 内蒙古北方重型汽车股份有限公司 |
主分类号: | B23B41/02 | 分类号: | B23B41/02 |
代理公司: | 北京康盛知识产权代理有限公司11331 | 代理人: | 张良 |
地址: | 014030 内蒙古自治*** | 国省代码: | 内蒙古;15 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 深孔镗 机床 气缸 牵引 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种深孔镗机床,具体说,涉及一种深孔镗机床护盖的气缸式牵引装置。
背景技术
目前,深孔镗机床这种设备使用多年后,由于护盖原设计严重落后,使用过程中变形严重,护盖重量达40多斤,操作者每上一次工件都需要两次用手托起和关闭护盖;而且上工件时需要人要站在机床的底座上,底座有半米高,机床加工时冷却液飞溅到底座上,使底座更为光滑,操作者在用力抬护盖时要用很大的力气才能抬起,在这个过程中稍不小心就会滑倒产生安全事故。一个工作日,操作者平均要加工工件40件,这就要求操作者上下工作台80余次,大大增加了操作者的劳动强度和不全隐患。
实用新型内容
本实用新型所解决的技术问题是提供一种深孔镗机床护盖的气缸式牵引装置,实现了护盖开启和闭合的自动化,提高了工作效率,增强了操作安全性。
技术方案如下:
一种深孔镗机床护盖的气缸式牵引装置,包括支撑部件、动力部件、动力源部件、拉绳;支撑部件包括支撑立板、滑轮,滑轮的连接轴固定在支撑立板上;动力部件包括牵引圆盘、齿轮、活塞缸体、底座、齿条、转轴;底座的顶部设置有圆盘固定支架和缸体固定支架,牵引圆盘、齿轮固定在转轴上,转轴的两端连接在圆盘固定支架上;活塞缸体包括活塞杆、前端盖、缸筒、后端盖、活塞,活塞位于缸筒内,前端盖、后端盖分别设置在缸筒两端,活塞杆一端连接在活塞上;前端盖设置有活塞通孔,活塞杆套装在活塞通孔内,齿条固定在位于活塞缸体外部的活塞杆上,齿条与齿轮相啮合;缸筒固定在缸体固定支架上;动力源部件通过管路连接前端盖或者后端盖;拉绳穿过滑轮,端部连接在牵引圆盘上。
进一步:动力源部件为气动部件,包括罐体、控制阀、气泵;罐体通过管路分别连接气泵和活塞缸体,控制阀设置在罐体和活塞缸体之间的管路上,前端盖或者后端盖的进气孔通过管路连接在控制阀上。
进一步:罐体和活塞缸体之间的管路上设置有调节阀。
进一步:拉绳的端部连接有挂钩。
进一步:支撑立板上设置有调节滑道,连接轴利用螺母固定在调节滑道内。
进一步:调节滑道为条形孔。
进一步:连接轴的内部设置有轴承,两端设置有防尘盖,防尘盖内安装有防尘油封。
与现有技术相比,本实用新型技术效果包括:
本实用新型的使用,实现了护盖开启和闭合的自动化,减轻了操作者的劳动强度,提高了工作效率,增强了操作安全性。
附图说明
图1是本实用新型中深孔镗机床护盖的气缸式牵引装置的结构示意图。
具体实施方式
下面参考示例实施方式对本实用新型技术方案作详细说明。然而,示例实施方式能够以多种形式实施,且不应被理解为限于在此阐述的实施方式;相反,提供这些实施方式使得本实用新型更全面和完整,并将示例实施方式的构思全面地传达给本领域的技术人员。
如图1所示,是本实用新型中深孔镗机床护盖的气缸式牵引装置的结构示意图。
深孔镗机床护盖的气缸式牵引装置的结构包括:支撑部件1、动力部件2、动力源部件3、拉绳4、挂钩5。
支撑部件1包括:支撑立板11、调节滑道12、滑轮13;调节滑道12设置在支撑立板11上,调节滑道12为条形孔,滑轮13的连接轴利用螺母固定在调节滑道12内,滑轮13在调节滑道12内可以根据需要调整位置。安装时,支撑立板11的底部焊接在机床上,或者固定在其他位置。
为防止深孔镗的冷却液长时间喷溅使连接轴产生锈蚀和开合不灵活,连接轴的内部采用双轴承设计,同时两端加装防尘盖,防尘盖内加装防尘油封,保证内部轴承始终不受冷却液及灰尘的影响,使用寿命更长。
动力部件2包括:牵引圆盘21、齿轮22、活塞缸体23、底座24、齿条25、转轴26;底座24的顶部设置有圆盘固定支架241和缸体固定支架242,牵引圆盘21、齿轮22固定在转轴26上,转轴26的两端连接在圆盘固定支架241上。活塞缸体23包括:活塞杆231、前端盖232、缸筒233、后端盖234、活塞,活塞位于缸筒233内,前端盖232、后端盖234分别设置在缸筒233两端,活塞杆231一端连接在活塞上;前端盖232设置有气孔和活塞通孔;活塞杆231套装在活塞通孔内,一端伸入活塞缸体23内部,另一端位于活塞缸体23外部;齿条25固定在位于活塞缸体23外部的活塞杆231上,齿条25与齿轮22相啮合。缸筒233固定在缸体固定支架242上。当然,也可以将气孔设置在后端盖233上。
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