[实用新型]一种汽车标牌组件

说明书

技术领域

本实用新型涉及标牌领域，尤其涉及一种汽车标牌组件。

背景技术

目前汽车标牌大多采用非透明材质制成，且装配方式采用双面胶或者卡扣的方式进行装配，可以达到防水或者不受空气水分影响的要求。但是对于透明标牌，采用以上装配方法则会影响到产品的外观。

目前的标牌防水一般采用以下两种方式：（１）零件背面整体贴双面胶或者产品背面点硅胶的方式装配到零件上，阻隔了与水的接触，但是这种结构不能应用在透明标牌上，否则会影响外观；（２）零件采用镶嵌的方式，将所需图案镶嵌在透明件表面；这样的工艺结构相对复杂，产品制造成本相对较高。因此需要一种透明标牌组件，在防水的同时不影响其外观。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种防水透明标牌组件，并保证其美观性。

为了达到该目的，本实用新型采用如下技术方案：包括底板，其特征在于：所述底板包括环形凸起，所述环形凸起将所述底板表面分隔为所述底板中心一侧的第一区域以及所述底板边缘一侧的第二区域，所述第一区域设有透明件，所述透明件与所述环形凸起间设置有弹性体，还包括限位件，所述限位件包括与所述透明件表面相抵的限位部，所述限位件包括面向所述第二区域设置的螺丝套，所述第二区域与所述螺丝套相对设置有通孔，所述限位件与所述弹性体相对设置有凹槽。

由此，限位件对透明件和底板进行定位并遮挡住下端的弹性体，限位件上的凹槽与弹性体配合以保证组件的防水性。

作为一种优选，所述凹槽包括防水斜面，所述防水斜面与所述透明件外侧表面之间设有间隙。

由此，弹性体被挤压变形并填充满该间隙。

作为一种优选，所述底板上相对所述透明件设有开孔，所述开孔内设置有单向透气塞。

由此，使得透明件与底板间的水分排出。

作为一种优选，所述透明件的材料为ｐｍｍａ。

作为一种优选，所述透明件与所述底板之间靠近所述弹性体一侧设有槽道，所述槽道内设置有双面胶。

由此，连接透明件与底板，对透明件进行限位并密封。

作为一种优选，所述弹性体为硅胶。

作为一种优选，所述螺丝套对称分布在所述限位部两侧，所述限位部一侧设有两个所述螺丝套。

由此，限位部与底板连接稳定牢固。

综上，本实用新型具有以下优点：防水性好，避免内部水分聚集无法排出的情况，外表美观。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型连接结构的剖视图。

图中的标号如下：

1．底板，１１．环形凸起，１２．第一区域，１３．第二区域，１４．通孔，２．透明件，２１．槽道，３．弹性体，５．限位件，５１．限位部，５２．螺丝套，５３．凹槽，５３１．防水斜面。

具体实施方式

下面结合附图中实施例对本实用新型作进一步说明。

如图1和图2所示，该标牌组件包括底板1，底板1包括环形凸起11，环形凸起11将底板1表面分隔为底板1中心一侧的第一区域12以及底板1边缘一侧的第二区域13。第一区域12设有透明件2，透明件2与环形凸起11间设置有弹性体3，透明件2相对底板1一侧设有相应图案或文字形状的凹陷，凹陷处可着色也可填充相应形状的实物。该标牌组件还包括限位件5，限位件5包括与透明件2表面相抵的限位部51，限位件5包括面向第二区域13设置的螺丝套52，第二区域13与螺丝套52相对设置有通孔14，限位件5上与弹性体3相对设置有凹槽53。螺丝套52穿过通孔14以对透明件2进行固定。限位件5对透明件2和底板1进行定位并遮挡住下端的弹性体3以及螺丝套52等，不会影响外部观感。限位件5对透明件2卡紧后，弹性体3变形并向凹槽53处膨胀，保证了结构的防水性。凹槽53包括防水斜面531，防水斜面531与透明件2外侧表面之间设有间隙，弹性体3被挤压变形并填充满该间隙，进一步增强了其防水性。弹性体3优选为硅胶。

底板1上相对透明件设有开孔，开孔内设置有单向透气塞，使得透明件2与底板1间的水分得以排出，避免水分聚集影响美观。

透明件2的材料优选为ｐｍｍａ，ｐｍｍａ的透明性好，美观且表面光泽度高。透明件2与底板1之间靠近弹性体3一侧设有槽道21，槽道21内设置有双面胶，以连接透明件2与底板1，并避免透明件2旋转活动。

螺丝套52对称分布在限位部51两侧，限位部51一侧设有两个螺丝套52，此时限位部51与底板1连接稳定牢固，能够保证透明件2的位置稳定。

以上说明仅仅是对本实用新型的解释，使得本领域普通技术人员能完整的实施本方案，但并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，这些都是不具有创造性的修改。但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。