[实用新型]一种冷藏车新型锁具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车箱锁具领域，尤其是一种冷藏车新型锁具。

背景技术

如今大多数厢式车的集装箱都具有锁杆和锁具的连接结构，传统的锁具为了保证固定强度，往往非常的机械化，固定规格的锁杆要配置固定规格的锁具，缺少一定的灵活度，并且做工十分的笨重，加工时不但成本高而且加工繁琐。现有技术中的锁具在拆卸锁杆时费时费力，并且太过于机械化。在拆卸时难免对锁杆有不可避免的损伤。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种冷藏车新型锁具，以解决背景技术中现有锁具开锁费时费力，加工成本高，对于所连接的锁杆配比率低的问题。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：提供一种冷藏车新型锁具，包括锁头和锁座；锁头包括波浪形金属按压板和金属套头杆，金属套头杆设于所述波浪形金属按压板中心部分的圆弧形凹槽内，金属套头杆上设置有多个不同尺寸规格的端头；锁座包括一底座，底座两边设有侧壁，侧壁设有圆弧形凹槽，侧壁之间设有一金属杆；锁头的一端通过所述金属杆按压于锁座内，使金属套头杆置于侧壁的圆弧形凹槽内；锁头的另一端可沿金属杆做圆弧运动。

优选的，所述锁座上设有多个螺栓孔。

优选的，所述锁头为铸件成型。

优选的，所述锁座为冲压加焊接成型。

优选的，所述金属套头杆上设置有3个不同规格的端头。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果主要体现在：金属套头杆的一端设置有多个不同规格的端头从而可以适配各种规格的锁杆，锁头可以围绕所述金属杆做圆弧运动，在拆卸包括安装锁杆时更有灵活性，降低了对元件造成损坏的概率，锁具制造采用铸件，冲压等工艺，制造成本低，强度高，设计美观小巧，适用于各种厢式车车厢后门的锁门机构。

附图说明

图1为本实用新型一实施例中锁具的整体结构示意图；

图2为本实用新型一实施例中锁头的结构示意图；

图3为本实用新型一实施例中锁座的结构示意图。

具体实施方案

下面将结合示意图对本实用新型的冷藏车新型锁具进行更详细的描述，其中表示了本实用新型的优选实施例，应该理解本领域技术人员可以修改在此描述的本实用新型，而仍然实现本实用新型的有利效果。因此，下列描述应当被理解为对于本领域技术人员的广泛知道，而并不作为对本实用新型的限制。

如图1-3所示，本实用新型提出了一种冷藏车新型锁具，包括锁头1和锁座2；锁头2包括波浪形金属按压板3和金属套头杆4，所述金属套头杆4设于所述波浪形金属按压板3中心部分的圆弧形凹槽内，所述金属套头杆4上设置有多个不同尺寸规格的端头5，以适配各种规格的锁杆(图未示出)，在更换锁杆的同时，不需要拆卸端头5。所述锁座2包括一底座6，所述底座6两边设有侧壁7，所述侧壁7设有圆弧形凹槽，所述侧壁7之间设有一金属杆8；所述锁头1的一端通过所述金属杆8按压于所述锁座2内，使所述金属套头杆4置于所述侧壁7的圆弧形凹槽内；所述锁头1的另一端可沿所述金属杆做圆弧运动，从而在拆卸包括安装锁杆时更有灵活性，降低了对元件造成损坏的概率，并且锁头1可以根据锁杆的位置进行适当地微调。

在本实施例中，所述锁座上设有多个螺栓孔，以便于锁座与厢门可以通过螺栓或者焊接连接。

在本实施例中，所述锁头为铸件成型，以此种方式形成的锁头1的整体性好，强度高，并且制造成本低。

在本实施例中，所述锁座为冲压加焊接成型，制造成本低，且强度高。

在本实施例中，所述金属套头杆上设置有3个不同规格的端头5，并且越靠近所述金属按压板3的所述端头5的规格越大，距离所述金属按压板3越远所述端头5的规格越小。

上述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不对本实用新型起到任何限制作用。任何所属技术领域的技术人员，在不脱离本实用新型的技术方案的范围内，对本实用新型揭露的技术方案和技术内容做任何形式的等同替换或修改等变动，均属未脱离本实用新型的技术方案的内容，仍属于本实用新型的保护范围之内。