[实用新型]一种环保无底布汽车内饰PVC人造革有效
申请号: | 201720586479.0 | 申请日: | 2017-05-24 |
公开(公告)号: | CN207314012U | 公开(公告)日: | 2018-05-04 |
发明(设计)人: | 蒋美云;刘文浩;林达荣;舒勇智;梁灼钜;陈小明 | 申请(专利权)人: | 江门市大丰皮革有限公司 |
主分类号: | D06N3/06 | 分类号: | D06N3/06;D06N3/00;B32B27/06;B32B38/06;B32B33/00 |
代理公司: | 广东国晖律师事务所44266 | 代理人: | 李建中 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 环保 无底布 汽车 pvc 人造革 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种PVC人造革,尤其涉及一种用于汽车内饰使用、与汽车配件贴合的环保无底布汽车内饰PVC人造革。
背景技术
随着汽车行业的飞速发展,消费者在购车时不仅仅只是看重汽车外部造型的美观,越来越多的消费者对汽车内饰材料的美观,功能性,低排放等提出了更高的要求,汽车内饰材料已经成为影响汽车整车品质和档次的重要因素。而汽车内饰使用的人造革也越来越多,目前汽车内饰材料有 PVC 人造皮革,PU 人造革等。用于汽车内饰的材料,如仪表盘、座椅背板、门板等部位需使用PVC 人造皮革,需求量较大;PVC 人造皮革应该具有良好的各项性能指标,比如,耐光照、耐低温柔韧性,阻燃好,低雾化,环保,低气味,低VOC等,同时要求需满足 REACH,SVHC- 成分,ELV,GB 等法律法规的对原材料的成分的要求,并且要求提出内饰件的可回收比例越来越高。但是,现在常用的汽车内饰PVC 人造革存在耐低温性差,雾化高,阻燃性能不好的各种问题;另外,现有的PVC 人造皮革是带有底布的,其与汽车配件的贴合与成型有着很大的问题。因此,有必要研发新型环保的 PVC 人造革用以克服上述问题。
发明内容
本实用新型的目的在于解决上述现有技术中存在的缺点和不足,提供一种环保无底布汽车内饰PVC人造革,该环保无底布汽车内饰PVC人造革为一种具有无底布的人造革,用于汽车内饰使用,该人造革的工艺简单,可使用现有设备,有利于推广。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案为:一种环保无底布汽车内饰PVC人造革,包括处于底层并不具有底布的PVC膜层、涂饰于PVC膜层上的水性涂饰层;水性涂饰层表面具有花纹。
进一步的,所述PVC膜层通过PVC材料混合后并压延贴合形成,水性涂饰层涂饰于PVC膜层的表面并通过压纹方式形成花纹。
进一步的,所述水性涂饰层与PVC膜层的厚度之比为1:3。
综上所述,本实用新型的环保无底布汽车内饰PVC人造革采用PVC材料混合,压延贴合,表面涂饰,压纹,剥布等方式高温成型,解决了现有技术的带底布人造革与汽车配件的贴合与成型问题,生产过程中无需使用溶剂,不会污染环境,环保性好,且阻燃系数高,制得的人造革阻燃性强,弹性大,柔软,手感好;还具有良好的耐光照、低雾化,低挥发等优点。
附图说明
图1为本实用新型实施例1的环保无底布汽车内饰PVC人造革的纵面剖视结构示意图。
图中,PVC膜层1、水性涂饰层2。
具体实施方式
实施例1
本实施例1所描述的一种环保无底布汽车内饰PVC人造革,如图1所示,包括处于底层并不具有底布的PVC膜层1、涂饰于PVC膜层上的水性涂饰层2;水性涂饰层表面具有花纹。
该PVC膜层通过PVC材料混合后并压延贴合形成,水性涂饰层涂饰于PVC膜层的表面并通过压纹方式形成花纹。
该水性涂饰层与PVC膜层的厚度之比为1:3。
以上所述,仅是本实用新型的较佳实施例而已,并非对本实用新型的技术内容作任何形式上的限制。凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰,均仍属于本实用新型的技术方案的范围内。
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