[实用新型]一种轮胎喷胶机的送料系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及轮胎生产领域，特别是涉及一种轮胎喷胶机的送料系统。

背景技术

汽车轮胎是汽车的重要组成部分，现有的轮胎制造工艺过程中，一般会在轮胎内部加入一层保护物料层，以增强轮胎的安全性能。现有的技术工艺过程一般熔胶、传输胶料、喷料，其加热过程一般直接采用加热棒对装胶桶加热，加热后直接通过输料管传输，然后用单喷头或者对称的双喷头进行喷涂。现有的技术很容易造成胶料加热不均匀，传输过程物料温度变化较大，胶料内的杂质会影响管道的畅通性，喷涂不均匀。这些问题都会影响到轮胎的质量以及轮胎使用的安全性。

实用新型内容

为了解决现存的技术缺陷，本实用新型提出一种轮胎喷胶机的送料系统，具有胶料加热均匀，物料传输温度恒定，喷涂均匀等特点，并且能过滤胶料中的杂质，大大提高轮胎的质量。其具体技术特征如下：

一种轮胎喷胶机的送料系统，包括箱体，箱体内部设有输料腔、喷料腔，输料腔与喷料腔之间用输料通孔连通；输料腔内设有送料系统，喷料腔内设有喷淋辅助结构，送料系统包括有滑动装置、承载台、电加热桶、熔料桶、过滤器、增压泵、出料管、搅拌轮、搅拌电机、增压电机；承载台底面通过滑动装置设置于输料腔内；承载台的上面设有电加热桶、过滤器、增压泵；电加热桶的表面设有凹口，熔料桶设在凹口内；电加热桶内设有熔料桶，熔料桶从右到左用输料管道依次连接过滤器、增压泵、出料管；出料管远离增压泵一端设有“Y”型双喷头；承载台上还设有搅拌电机、增压电机，增压电机的转动轴通过链条连接增压泵的转动轴；搅拌轮设在熔料桶内，搅拌电机的转动轴通过链条连接搅拌轮的转动轴。

进一步地，滑动装置包括有底板、第一传动结构、第二传动结构，底板设在输料腔的底面，承载台设在底板上；底板下表面以及承载台的下表面均设有导轨槽，底板下表面的导轨槽与输料腔底面的第一导轨配合连接，底板上表面设有第二导轨，承载台下表面的导轨槽与第二导轨配合连接；第二导轨与第一导轨垂直；底板与输料腔内部底面之间设有第一传动结构；底板与承载台之间设有第二传动结构。

进一步地，第一传动结构包括第一丝杆、第一传动电机，第一丝杆与第一传动电机转轴连接，第一丝杆上还设有第一移动块；第一丝杆与第一传动电机设在输料腔内底面，第一移动块连接在底板上；第二传动结构包括第二丝杆、第二传动电机，第二丝杆与第二传动电机转轴连接，第二丝杆上还设有第二移动块；第二丝杆与第二传动电机设在底板上，第二移动块连接承载台。

进一步地，“Y”型双喷头的两个喷头之间的夹角为85-120度。

进一步地，电加热桶的上表面有凹口、进油管，熔料桶设在凹口内。

进一步地，电加热桶的上表面有凹口、进油管，电加热桶表面的凹口为熔料桶，电加热桶内设有加热棒、熔料桶，加热棒、导热油位于电加热桶与熔料桶之间。

进一步地，过滤器、增压泵、出料管内均设有加热棒以及温度感应器。

本实用新型的有益效果为：本实用新型利用油加热，胶料加热均匀；在过滤器、增压泵、出料管内设置加热棒，物料传输温度恒定；采用Y型双喷头，喷涂均匀；设有过滤器，能过滤胶料中的杂质。本实用新型能大大提高轮胎的质量。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的俯视面结构示意图；

图3为本实用新型的工作状态示意图。

具体实施方式

为能进一步了解本实用新型的特征、技术手段以及所达到的具体目的、功能，下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述。

请参阅图1、图2、图3，本实用新型公开了一种轮胎喷胶机的送料系统，包括箱体，箱体内部设有输料腔2、喷料腔1，输料腔2与喷料腔1之间用输料通孔连通；输料腔2内设有送料系统，喷料腔1内设有喷淋辅助结构，送料系统包括有滑动结构、承载台21、电加热桶22、熔料桶23、过滤器24、增压泵25、出料管26、搅拌轮231、搅拌电机、增压电机。

承载台21底面通过滑动装置与输料腔2连接；滑动装置包括有底板36、第一传动结构、第二传动结构，底板36下表面以及承载台21的下表面均有导轨槽，底板36下表面的导轨槽与输料腔2底面的第一导轨31配合连接，底板36上表面设有第二导轨32，承载台21下表面的导轨槽与第二导轨32配合连接；第二导轨32与第一导轨31垂直。这样，承载台21就可以相对于输料腔2做左右移动或者前后移动。