[实用新型]一种汽车前门车窗雨刮器

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车雨刮器技术领域，尤其涉及一种汽车前门车窗雨刮器。

背景技术

随着社会的发展和人民生活水平的提高，道路上的汽车保有量大为增加，因此如何保证行车安全就成为汽车驾驶员最关注的事项。在雨、雪、霜等恶劣天气驾驶汽车时，汽车前侧窗外面的水雾、雨滴遮挡视线，光线昏暗时则更严重，造成驾驶员无法看清楚左右后视镜和侧窗外的景象，在车辆变线和拐弯时极易引发交通事故。目前汽车仅能实现前后玻璃安装雨刮器、左右后视镜安装电加热应对雨雪恶劣天气，对于侧窗外面的水雾、雨滴遮挡视线问题尚无有效解决办法，并且目前市场上的雨刮器大小不可调节，刮刷面积固定，一种型号的雨刮只能适用固定的车型，这样浪费资源，增大成本。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决背景技术中所提出的问题，而提出的一种汽车前门车窗雨刮器。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

设计一种汽车前门车窗雨刮器，包括主摆动臂，所述主摆动臂的两侧设有安装槽，所述安装槽的一端设有底板，所述底板的侧面连接有伸缩杆，所述伸缩杆远离底板的一端连接有可在安装槽内滑动的滑板，所述滑板远离伸缩杆的侧面连接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆的另一端连接有螺纹套管，所述安装槽内插设有副摆动臂，所述副摆动臂位于安装槽内的一端连接有安装板，所述安装板远离副摆动臂的一端连接有第二螺纹管，所述第二螺纹管与螺纹套管远离第一螺纹杆的一端连接。

优选的，所述副摆动臂的宽度小于安装槽的宽度，并且所述副摆动臂的顶面设有轮槽，所述轮槽内通过销轴连接有滚轮，所述滚轮的最高点与安装槽内的顶面接触。

优选的，所述主摆动臂的侧面设有挡板，所述挡板的顶面与安装槽的顶面同高。

优选的，所述伸缩杆的外表面套设有弹簧，所述弹簧的两端分别与底板和滑板连接。

本实用新型提出的一种汽车前门车窗雨刮器，有益效果在于：该汽车前门车窗雨刮器在主摆动臂两侧设有可以相对与主摆动臂伸缩的副摆动臂，可以调节雨刮所刮刷的面积，并且结构简单，安装方便，方便维修更换。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种汽车前门车窗雨刮器的总体结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种汽车前门车窗雨刮器的部分结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种汽车前门车窗雨刮器的部分结构示意图。

图中：底板1、主摆动臂2、安装槽3、滑板4、安装板5、滚轮 6、销轴7、第一螺纹杆8、螺纹套管9、第二螺纹管10、副摆动臂 11、轮槽12、伸缩杆13、弹簧14、挡板15。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，一种汽车前门车窗雨刮器，包括主摆动臂2，主摆动臂2的两侧设有安装槽3，安装槽3的一端设有底板1，底板1的侧面连接有伸缩杆13，伸缩杆13远离底板1的一端连接有可在安装槽3内滑动的滑板4，滑板4远离伸缩杆13的侧面连接有第一螺纹杆8，第一螺纹杆8的另一端连接有螺纹套管9，安装槽3内插设有副摆动臂11，副摆动臂11位于安装槽3内的一端连接有安装板5，安装板5远离副摆动臂11的一端连接有第二螺纹管10，第二螺纹管 10与螺纹套管9远离第一螺纹杆8的一端连接。

副摆动臂11的宽度小于安装槽3的宽度，并且副摆动臂11的顶面设有轮槽12，轮槽12内通过销轴7连接有滚轮6，滚轮6的最高点与安装槽3内的顶面接触，方便副摆动臂11的安装，并且降低了副摆动臂11和安装槽3之间的阻力，主摆动臂2的侧面设有挡板15，挡板15的顶面与安装槽3的顶面同高，这样安装更加牢固，防止副摆动臂脱落，影响正常工作，伸缩杆13的外表面套设有弹簧14，弹簧14的两端分别与底板1和滑板4连接。

本实用新型在使用时，副摆动臂11可以在安装槽内通过第一螺纹杆8、螺纹套管9、第二螺纹管10、调节位置，也可以通过伸缩杆 13调节，拆卸时，松开螺纹套管9与第二螺纹管10拔出副摆动臂即可。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。