[实用新型]一种干燥剂隔板

说明书

技术领域

本实用新型涉及空气干燥室领域，特别涉及一种干燥剂隔板。

背景技术

高压干燥的气体是汽车空气弹簧减震系统中气囊需要的气体，而高压的气体是通过曲轴空气本或者空气压缩机来完成，但是干燥的气体则需要通过干燥室来完成。

干燥室内的干燥剂的存放一般通过上下的干燥剂隔板将干燥剂保存在干燥室内胆内，传统的干燥剂隔板多为单板体，其上开设直径较小的通孔，干燥剂直接与干燥剂隔板接触，容易发生泄漏，并且传统的干燥剂隔板只起到阻隔的作用，并未起到过滤吸附的作用，并且在长期的干燥作用下，干燥剂容易堵住干燥剂隔板上的通孔，气体流动速率降低，影响干燥室的效率。

实用新型内容

本实用新型为克服上述弊端，提供一种干燥剂隔板，应用于汽车减震中的气体干燥室内胆，因为通孔大，故在干燥过程中气体的流量大，并不会因为干燥剂吸水后影响气体流量，使得干燥室能持续顺畅运行，并且滤网能够吸附气体中的杂物和异味，并且本干燥剂隔板四周圆弧设计，能够契合干燥室内胆，使得干燥剂储存稳定，不会泄露。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种干燥剂隔板，应用于汽车减震中的气体干燥室，包括板体1，板体1为长方形合金板体，其四个端角制成圆弧，其上均布有若干圆形的通孔11，板体1在其一侧的板面上还设有滤网。

进一步地，板体1长为54.25～54.35mm，宽为36.75～36.85mm，圆弧弧度为π/2，直径为10.80～10.90mm，厚度为1mm；

更进一步地，板体1长为54.30mm，宽为36.80mm，圆弧弧度为π/2，直径为10.85mm，厚度为1mm；

更进一步地，通孔11直径为2mm，且布满整个板体1，通孔11直径较大，使得气体通过时的流量大。

更进一步地，滤网为活性炭纤维棉滤网，滤网与干燥剂直接接触，能够避免干燥剂从通孔11中泄露，同时滤网能够去除气体中的杂质和异味。

由于上述技术方案运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：

本实用新型在使用期间，干燥过程中气体的流量大，并不会因为干燥剂吸水后影响气体流量，使得干燥室能持续顺畅运行，并且滤网能够吸附气体中的杂物和异味，并且本干燥剂隔板四周圆弧设计，能够契合干燥室内胆，使得干燥剂储存稳定，不会泄露。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

其中：1、板体；11、通孔。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述：

实施例1：

一种干燥剂隔板，如图1所示，板体1上均布有圆形通孔11，具体的，板体1为长方形合金板体，其四个端角制成圆弧，且在板体1与干燥剂接触面还设有滤网。

上文中，板体1长为54.30mm，宽为36.80mm，圆弧弧度为π/2，直径为10.85mm，厚度为1mm；而整个干燥剂隔板的误差范围控制在0.05mm内，则板体1长为54.25～54.35mm，宽为36.75～36.85mm，圆弧弧度为π/2，直径为10.80～10.90mm，厚度为1mm。

优选的，通孔11直径为2mm，且布满整个板体1，通孔11直径较大，使得气体通过时的流量大，而长度和宽度适应整个干燥室内胆，且干燥剂隔板面积较大，使得干燥剂的储存量多，干燥性能好。

而为使得干燥室在干燥的同时能够去除气体中的杂质和异味，滤网为活性炭纤维棉滤网，滤网与干燥剂直接接触，能够避免干燥剂从通孔11中泄露，同时滤网能够去除气体中的杂质和异味。

本实用新型工作原理和使用过程如下：

板体1上下布置在干燥室内胆里，具体的，板体1有滤网的面相邻布置，干燥剂加设在两个板体1的相邻滤网内，气体穿过内胆下部干燥剂隔板板体1上的通孔11并透过滤网，随后与干燥剂接触，滤网出去气体的杂质和异味，干燥剂出去水分，随后从上部干燥剂隔板的滤网穿过后从通孔11结束干燥过程。

上述实施方式只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡根据本实用新型精神实质所做的等效变换或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。