[实用新型]一种汽车蓄电池监测电路有效
申请号: | 201720560826.2 | 申请日: | 2017-05-18 |
公开(公告)号: | CN206848447U | 公开(公告)日: | 2018-01-05 |
发明(设计)人: | 秦术刚;邹俊华;李文辉 | 申请(专利权)人: | 深圳市励骏光电有限公司 |
主分类号: | G01R31/36 | 分类号: | G01R31/36 |
代理公司: | 广东德而赛律师事务所44322 | 代理人: | 叶秀进 |
地址: | 518000 广东省深*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 蓄电池 监测 电路 | ||
1.一种汽车蓄电池监测电路,其特征在于,包括有蓝牙模块、第一分压电阻、第二分压电阻和第一电容,所述第一分压电阻的前端连接蓄电池的正极,所述第一分压电阻的后端连接于第二分压电阻的前端,所述第二分压电阻的后端接地,所述第一电容并联于第二分压电阻,所述第一分压电阻的后端还连接于蓝牙模块的第一IO口,蓄电池输出的电压经过所述第一分压电阻和第二分压电阻分压,再经过第一电容滤波后传输至蓝牙模块的第一IO口,利用所述蓝牙模块转换为蓝牙信号后发出。
2.如权利要求1所述的汽车蓄电池监测电路,其特征在于,所述第一分压电阻的前端和蓄电池的正极之间连接有保险丝。
3.如权利要求1所述的汽车蓄电池监测电路,其特征在于,还包括有肖特基二极管和电源芯片,所述肖特基二极管的阳极连接于蓄电池的正极,所述肖特基二极管的阴极通过依次串联的第三分压电阻和第二电容接地,所述肖特基二极管的阴极连接于电源芯片的输入端,所述电源芯片用于将蓄电池输出的电压转换为3.3V电压并为蓝牙模块供电。
4.如权利要求3所述的汽车蓄电池监测电路,其特征在于,所述电源芯片是型号为APL5155的电源芯片。
5.如权利要求1所述的汽车蓄电池监测电路,其特征在于,所述蓝牙模块是型号为CC2541F256的蓝牙芯片。
6.如权利要求1所述的汽车蓄电池监测电路,其特征在于,还包括有重力加速度传感器,所述重力加速度传感器的信号输出端电性连接于蓝牙模块,所述重力加速度传感器用于采集重力加速度数据并传输至蓝牙模块,经过所述蓝牙模块转换为蓝牙信号后发出。
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