[实用新型]一种高性能新能源汽车发电机

说明书

技术领域

本实用新型涉及发电机技术领域，具体为一种高性能新能源汽车发电机。

背景技术

新能源汽车是指除汽油、柴油发动机之外所有其它能源汽车.包括燃料电池汽车、混合动力汽车、氢能源动力汽车和太阳能汽车等。其废气排放量比较低。据不完全统计，全世界现有超过400万辆液化石油气汽车，100多万辆天然气汽车。目前中国市场上在售的新能源汽车多是混合动力汽车和纯电动汽车。

发电机的形式很多，但其工作原理都基于电磁感应定律和电磁力定律。因此，其构造的一般原则是:用适当的导磁和导电材料构成互相进行电磁感应的磁路和电路，以产生电磁功率，达到能量转换的目的。

现有的发电机通常是由转子和定子构成，通过外力对转子的作用，使转子旋转切割磁力线而发电，转子由转子铁芯、转子磁极、滑环、风扇及转轴等部件组成；通过轴承、机座及端盖将发电机的定子，转子连接组装起来，使转子能在定子中旋转，通过滑环通入一定励磁电流，使转子成为一个旋转磁场，定子线圈做切割磁力线的运动，从而产生感应电势，通过接线端子引出，接在回路中，便产生了电流。由于电刷与转子相连处有断路处，使转子按一定方向转动，产生交变电流所以汽车电路等电路中是交变电流，简称交流电；但传统的新能源汽车发电机由于转子和定子结构的原因，其发电性能受到限制。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高性能新能源汽车发电机，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高性能新能源汽车发电机,包括基座、机架、风扇、转子、定子、电刷和整流器,所述基座顶部设置有机架，所述机架一侧设置有风扇，且风扇通过与轴承一端连接，所述机架内部依次设置有转子、定子和整流器，所述电刷与定子连接，所述转子与轴承另一端连接，所述转子设置在定子内部，所述基座底部设置有支撑腿，所述机架顶部设置有接线端子。

优选的，所述转子包括集电环、转子轴、第一爪极、第二爪极、磁轭和磁场绕组，所述磁场绕组内部设置有磁轭，所述第一爪极和第二爪极相互啮合，所述磁场绕组设置在第一爪极和第二爪极啮合腔内，所述转子轴一端与磁轭连接，所述转子轴另一端与轴承连接，所述集电环设置在转子轴上。

优选的，所述定子包括内层永磁筒、中层永磁筒、外层永磁筒和连接架，所述外层永磁筒内部设置有中层永磁筒，所述中层永磁筒内部设置有内层永磁筒，且内层永磁筒、中层永磁筒和外层永磁筒通过连接架连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该实用新型结构简单，设计合理，使用安全方便，能够有效提高新能源汽车发电机发电性能，且使用寿命长，为了能够提高新能源汽车发电机的工作效率，本实用新型采用了三层永磁筒设计的定子；为了能够提高转子转动的频率，本实用新型采用了通过两组相互啮合的爪极为外壳。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型转子结构示意图。

图3为本实用新型定子结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种高性能新能源汽车发电机,包括基座1、机架2、风扇3、转子4、定子5、电刷6和整流器7,基座1顶部设置有机架2，机架2一侧设置有风扇3，且风扇3通过与轴承8一端连接，机架2内部依次设置有转子4、定子5和整流器7，电刷6与定子5连接，转子4与轴承8另一端连接，转子4设置在定子5内部，基座1底部设置有支撑腿9，机架2顶部设置有接线端子10。本实用新型结构简单，设计合理，使用安全方便，能够有效提高发电机发电性能，且使用寿命长。集电环11、转子轴12、第一爪极13、第二爪极14、磁轭15和磁场绕组16，磁场绕组16内部设置有磁轭15，第一爪极13和第二爪极14相互啮合，磁场绕组16设置在第一爪极13和第二爪极14啮合腔内，转子轴12一端与磁轭15连接，转子轴12另一端与轴承8连接，集电环11设置在转子轴12上。本实用新型中，为了能够提高转子转动的频率，采用了通过两组相互啮合的爪极为外壳。