[实用新型]一种天线馈线防护接头N型紧固件装置

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种天线馈线防护接头N型紧固件装置，属于电子信息数据传输设备技术领域。

背景技术：

城市轨道交通建设环境包含隧道、高架等多种复杂环境，为满足各种环境的信号覆盖，需要在轨道沿线铺设信号覆盖漏缆，满足车地无线数据传输设备的数据传输，但由于漏缆在不同的场景中铺设位置不同会影响无线的信号的覆盖，所以需要在列车顶部和底部分别加装无线信号发射/接收天线，针对车底安装天线必然会有部分天线馈线走线裸露在车底室外，由于车底环境复杂，车速较快，对天线馈线存在一定的损坏风险，为了减除这种风险必须对裸露在车底暴露在空气中的馈线回装防护套管，加装防护套管后防护套管如何固定并且保证不松动便成了问题。

实用新型内容：

针对上述问题，本实用新型要解决的技术问题是提供一种天线馈线防护接头N型紧固件装置。

本实用新型的天线馈线防护接头N型紧固件装置，它包含紧固件本体1、第一圆孔2、内牙2-1、螺钉安装缺口2-2、螺钉固定孔2-3、四方凹槽3和第二圆孔3-1，所述的紧固件本体1正面设置有第一圆孔2，所述的紧固件本体1为长方体结构，所述的第一圆孔2内壁设置有内牙2-1，所述的紧固件本体1一对角位置设置有螺钉安装缺口2-2，所述的螺钉安装缺口2-2上设置有螺钉固定孔2-3，所述的紧固件本体1背部设置有四方凹槽3，所述的四方凹槽3中部设置有第二圆孔3-1。

作为优选，所述的紧固件本体1为全铝材质，尺寸长35mm*宽35mm*高11mm，且四角略有弯角平滑设计，具有抗氧化、防生锈、重量轻、不易损坏等特点。

作为优选，所述的内牙2-1牙纹高度6mm，与天线馈线防护套管接头紧密贴合，装配简单稳固。

作为优选，所述的第二圆孔3-1开孔直径为17.5mm。

作为优选，所述的四方凹槽3深度为2mm。

本实用新型的有益效果：它的结构简单，设计合理，采用全铝材质、德制PG21内牙、背面下沉式设计及对称式紧固螺钉缺口，设计精巧，通过背面下沉式设计使N型接头法兰座完美嵌入本装置，通过共用N型接头法兰座螺钉装配区别于传统设计需要的另行装配，节省了空间和成本,可装到车底天线标准N型法兰接口处，从而实现对防护套管接头的紧固，保证了防护套管的安装稳固，从而更有效的对天线馈线进行保护。

附图说明：

为了易于说明，本实用新型由下述的具体实施及附图作以详细描述。

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1的正视图；

图3为图1背视图；

图4为图1侧视图；

图5为本实用新型的装配结构示意图。

附图标记：紧固件本体1、第一圆孔2、内牙2-1、螺钉安装缺口2-2、螺钉固定孔2-3、四方凹槽3、第二圆孔3-1。

具体实施方式：

如图1-图5所示，本具体实施方式采用以下技术方案：它包含紧固件本体1、第一圆孔2、内牙2-1、螺钉安装缺口2-2、螺钉固定孔2-3、四方凹槽3和第二圆孔3-1，所述的紧固件本体1正面设置有第一圆孔2，所述的紧固件本体1为长方体结构，所述的紧固件本体1为全铝材质，尺寸长35mm*宽35mm*高11mm，且四角略有弯角平滑设计，具有抗氧化、防生锈、重量轻、不易损坏等特点，所述的第一圆孔2内壁设置有内牙2-1，所述的内牙2-1牙纹高度6mm，与天线馈线防护套管接头紧密贴合，装配简单稳固，所述的紧固件本体1一对角位置设置有螺钉安装缺口2-2，所述的螺钉安装缺口2-2上设置有螺钉固定孔2-3，所述的紧固件本体1背部设置有四方凹槽3，所述的四方凹槽3深度为2mm，所述的四方凹槽3中部设置有第二圆孔3-1，所述的第二圆孔3-1开孔直径为17.5mm。

本具体实施方式工作原理为：将紧固件本体1固定于车底天线扣，将防护套管c与防护套管接头b连接，然后套于天线馈线a上，将天线馈线a与N型接头紧固后，再将防护套管接头b与固件本体1内牙相接，拧紧即可有效防护套管c松动脱落，从而有效保护天线馈线a受到外界环境破坏，保证数据传输的稳定性、可靠性，也延长了天线馈线a的使用寿命。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。