[实用新型]一种侧卸式矿斗车

说明书

本实用新型属于冶锌工业领域，具体涉及一种侧卸式矿斗车，包括车体、导轨、拉环、衬体、挂钩台、挂钩和边门，所述车体下方设置有导轨，所述车体通过滚轮与导轨连接，所述车体上设置有拉环，所述车体一侧设置有边门，所述边门顶端与车体顶端铰接，所述边门两侧低端设置有挂钩台，所述车体对壁面设置有挂钩，所述车体内壁面设置有衬体。本实用新型提供一种侧卸式矿斗车，能够承受矿石的不断冲击，车门不易变形，以及方便卸料的矿斗车，成本低、耐用并且降低了卸矿人员的劳动强度。

技术领域

本实用新型属于冶锌工业领域，具体涉及一种侧卸式矿斗车。

背景技术

矿斗车在装矿的过程中，因受到矿石的冲击，从而造成矿斗车边门严重受损变形，使用长了容易导致边门挂钩无法将边门扣紧，只能用铁丝进行绑扎，这即增加了使用成本,又增加卸矿作业人员的劳动强度。因此急需一种边门挂钩不容易损坏的矿斗车。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型提供一种侧卸式矿斗车，能够承受矿石的不断冲击，车门不易变形，以及方便卸料的矿斗车。

具体方案为：

一种侧卸式矿斗车，包括车体、导轨、拉环、衬体、挂钩台、挂钩和边门，所述车体下方设置有导轨，所述车体通过滚轮与导轨连接，所述车体上设置有拉环，所述车体一侧设置有边门，所述边门顶端与车体顶端铰接，所述边门两侧底端设置有挂钩台，所述车体上设置有挂钩，所述挂钩与挂钩台对应设置，所述车体内壁面设置有衬体。

进一步，所述衬体由橡胶等弹韧性材料制成。

进一步，所述边门上设置有加强筋。

进一步，所述边门上设置有一对以上的车体凸台a和车体凸台b，所述车体凸台a上设置通孔。

进一步，所述车体凸台a和车体凸台b之间设置有挡块。

进一步，所述车体底板上设置有一个以上的底板凸台，所述底板凸台上设置有通孔。

进一步，所述底板凸台的通孔与车体凸台a上的通孔在竖直方向共线。

进一步，还包括转杆，所述转杆顶端设置有把手，所述转杆中部设置有弹簧，所述带有弹簧的转杆下端穿过车体凸台a上的通孔，所述转杆上端与车体凸台b的下端接触。

本实用新型的有益效果：本实用新型提供一种侧卸式矿斗车，能够承受矿石的不断冲击，车门不易变形，以及方便卸料的矿斗车，降低了成本、耐用并且降低了卸矿人员的劳动强度。

附图说明

图1为一种侧卸式矿斗车的示意图；

图2为一种侧卸式矿斗车的主视图；

图3为一种侧卸式矿斗车主视图的剖视图；

图4为一种侧卸式矿斗车转体和弹簧的示意图；

其中，101-车体，102-导轨，103-拉环，104-衬体，105-挂钩台，106-挂钩，2-边门，201-加强筋，202-凸台a，203-车体凸台b，204-挡块，301-底板凸台，302-转杆，303-把手，304-弹簧。

具体实施方式

如图1~4所示的一种侧卸式矿斗车，包括车体101、导轨102、拉环103、衬体104、挂钩台105、挂钩106和边门2，所述车体101下方设置有导轨102，所述车体101通过滚轮与导轨102连接，所述车体101上设置有拉环103，所述车体101一侧设置有边门2，所述边门2顶端与车体101顶端铰接，所述边门2两侧底端设置有挂钩台105，所述车体101上设置有挂钩106，所述挂钩106与挂钩台105对应设置，其特征在于，所述车体101内壁面设置有衬体104。

进一步，所述衬体104由橡胶等弹韧性材料制成。