[实用新型]一种可调节的压痕装置有效
申请号: | 201720554779.0 | 申请日: | 2017-05-18 |
公开(公告)号: | CN206926321U | 公开(公告)日: | 2018-01-26 |
发明(设计)人: | 林志荣 | 申请(专利权)人: | 惠州市德钢机械有限公司 |
主分类号: | B31F1/10 | 分类号: | B31F1/10 |
代理公司: | 惠州市超越知识产权代理事务所(普通合伙)44349 | 代理人: | 陈文福 |
地址: | 516000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 调节 压痕 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及瓦伦纸加工领域,具体涉及一种可调节的压痕装置。
背景技术
在对瓦伦纸进行加工过程中,根据产品需要,会对不同厚度的瓦伦纸进行压痕处理,现有的压痕装置在辊轮位置的调节过程中通常采用的是将辊轮拉起完全脱离瓦伦纸面,再进行重新定位。如此在批量生产过程中浪费了大量的时间,降低了压痕工序的效率。
实用新型内容
为解决针对不同厚度的瓦伦纸辊轮,本实用新型采用如下的技术方案:一种可调节的压痕装置,包括机架,设置在机架侧面的辊压机构,以及设置在辊压机构侧面驱动辊压机构转动的驱动机构,所述辊压机构包括设置在机架一侧的支撑部,所述支撑部设有连接块,所述连接块开有纵向贯通该连接块的螺纹孔,通过轴承安装在支撑部底部的上辊轮,可转动安装在所述上辊轮下方的下辊轮;所述辊压机构还包括连接在机架与支撑部之间的调节部,所述调节部包括固定块,螺杆,弹簧,调节块,定位块,所述固定块固定在机架侧面,所述固定块设有纵向贯通该固定块的通孔,所述螺杆依次穿过通孔、弹簧和螺纹孔,所述弹簧的顶端与固定块底部接触,所述弹簧底端与连接块顶部接触,所述螺杆顶部与所述定位块连接,所述定位块的底部与固定块的顶部相抵,所述调节块可纵向转动地连接在固定块侧面,所述调节块的一面抵在所述定位块的底部。
本实用新型的工作原理为:一种可调节的压痕装置,包括机架,辊压机构,驱动机构,辊压机构设置在机架的侧面,驱动机构驱动辊压机构。辊压机构包括设置在机架一侧的支撑部,所述支撑部设有连接块,所述连接块开有纵向贯通该连接块的螺纹孔,通过轴承安装在支撑部底部的上辊轮,可转动安装在所述上辊轮下方的下辊轮。瓦伦纸通过上辊轮和下辊轮的双向辊压形成压痕,便于瓦伦纸折叠。还包括连接在机架与支撑部之间的调节部,调节部包括固定块,螺杆,弹簧,调节块,定位块,固定块固定在机架侧面,作为支撑部及上辊轮与机架的连接点。固定块上下两端开设有贯通的通孔,螺杆依次穿过通孔、弹簧和螺纹孔。弹簧的两端分别与固定块和连接块接触用来提供支撑力。螺杆顶部与定位块连接,定位块的底部与固定块的顶部相抵,通过以上结构来将支撑部及上辊轮连接,辊压时辊轮对瓦伦纸进行辊压,同时受到向上的反作用力,该力推动安装在支撑部上的螺杆向上运动,置于固定块和连接块之间的弹簧产生弹力将该力抵消,使得位于固定块顶部的定位块与固定块相抵。调节块可纵向转动地连接在固定块侧面,调节块的一面抵在所述定位块的底部。为了达到调节辊轮高度的目的,在固定块的侧面设置了可在竖直平面内转动的调节块,该调节块的一面可抵在定位块的底部,通过转动调节块,来对定位块的位置进行调整,从而通过螺杆调整支撑部及辊轮的高度。同时支撑部与调节部之间通过螺杆和弹簧活动连接,使得辊轮上下自由度增加,便于应对不同厚度的瓦伦纸。
进一步的,所述调节块为圆轮,所述圆轮的轮缘表面设有至少两个切面,所述至少两个切面与圆心的距离不同。
调节块为圆轮,圆轮的轮缘表面被切割出至少两个平面,且这些平面与圆心的距离都不相同。通过旋转圆轮,使得与圆心距离不同的平面分别抵住定位块的的底部,来调节定位块高度,并通过螺杆调节支撑部及辊轮的高度。
进一步的,所述调节块为偏心轮,所述偏心轮距离圆心最近和最远的两端分别设有切面。
调节块为偏心轮,在距离该偏心轮圆心距离最近和最远的两端切割有平面。使得与偏心轮圆心距离最远和最近的两个平面分别抵住定位块的的底部,来调节定位块高度,并通过螺杆调节支撑部及辊轮的高度。
进一步的,所述辊压机构还包括与所述上辊轮固定连接的第一轮轴和与所述下辊轮固定连接的第二轮轴。
为了能够与驱动机构连接,在辊压机构内,上辊轮固定连接有第一轮轴,下辊轮连接有第二轮轴。驱动机构通过皮带套在第一轮轴和第二轮轴上带动该两轮轴转动,从而带动上辊轮和下辊轮的转动。
进一步的,所述驱动机构分为设置在机架侧面的第一驱动部和设置在第一驱动部下方的第二驱动部,所述第一驱动部与第一轮轴连接,第二驱动部与第二轮轴连接。
驱动机构分为上下两部分,分别为上辊轮和下辊轮提供动力。
进一步的,所述第一驱动部包括设置在机架侧面的第一主动力轮,设置在上辊轮侧面的第一反曲张轮组,设置在机架侧面的第一调节轮,还设有皮带,所述皮带依次连接第一主动力轮、第一反曲张轮组、第一轮轴和第一调节轮。
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