[实用新型]一种自行车手机支架有效

专利信息
申请号: 201720554544.1 申请日: 2017-05-18
公开(公告)号: CN206766209U 公开(公告)日: 2017-12-19
发明(设计)人: 席宁;李想;杨迪 申请(专利权)人: 辽宁石化职业技术学院
主分类号: B62J11/00 分类号: B62J11/00
代理公司: 北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙)11369 代理人: 周明飞
地址: 121001 辽*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 一种 自行车 手机 支架
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种手机支架,具体涉及一种能够在骑行过程中,双手无需离开车把把手即可调节自行车手机支架。

背景技术

目前,为了不影响车辆驾驶员的注意力,已出现了各种安装于汽车车辆上的手机固定装置,而现在随着全社会对于节能环保、绿色出行的大力倡导,很多骑自行车外出旅游的人也逐渐多了起来。

智能手机能够在骑行过程中提供诸多便利,例如,当我们骑自行车去一个陌生的地方时经常需要用手机上的导航功能来确定旅行路线,如果在骑行过程中人们一只手拿着手机看导航,另一只手握着车把,这会严重影响骑行者的注意力,同时也存在安全隐患,极易引发与其它机动车辆的交通事故;假如骑行者为避免事故危险而专门停下来看过导航之后再向前骑行,既繁琐也影响了骑行速度和效率。还有很多人喜欢拍摄和记录骑行过程中的景象,那么边操作手机边骑行也是不安全的。将智能手机固定在车把上的手机支架受到了骑行爱好者的欢迎。

但是现有的支架存在一下缺陷,首先,手机的角度需要手动调节,骑行过程中如果想要调整手机角度只能单手握着车把,这样也存在安全隐患;其次,智能手机在长时间使用过程中,会造成过热,缺少降温装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种自行车手机支架,能够在双手不离开车把的情况下调整手机的角度。

为实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案,一种自行车手机支架,包括:

车把抱箍,其与车把活动连接,在车把抱箍上部设有连接槽;

支撑柱,其与所述车把抱箍可旋转连接;以及

支撑板,其与所述支撑柱的上端可旋转连接,用于承托手机;

夹持机构,其至少部分设置在所述支撑板内,用于夹持和固定手机;

第一电机,其设置在与所述连接槽内部,其输出轴与所述支撑柱键连接,用于调整手机的左右旋转的角度;

第二电机,其固设在所述支撑柱的上端,其输出轴与所述支撑板键连接, 用于调节手机的俯仰角度;

控制面板,其设置在所述车把的把手上,并分别于所述第一电机和第二电机电连接,用于控制第一电机和第二电机的正向旋转或反向旋转;

电源,其分别与所述第一电机、第二电机和控制面板电联接,用于提供电能;

其中,所述控制面板上分别设有水平左旋、水平右旋、仰角增加和仰角减小按钮。

优选的是,所述车把抱箍包括:

上连接件,其中部呈上半弧,两端设有第一连接部,在中部的上端面设有连接槽;

下连接件,其中部呈下半弧,两端设有第二连接部;

其中,在所述第一连接部和第二连接部分别设有对应的安装孔,所述上连接件与下连接件相互扣合并活动连接,其中部形成的空间与自行车车把外周相匹配。

优选的是,在所述第一电机的输出轴上设有第一花键,在所述支撑柱下部设有与所述第一花键相匹配的第一键槽。

优选的是,在所述支撑板的下端面设有第三连接部;在所述第二电机的输出轴上设有第二花键,在所述第三连接部设有与所述第二花键相匹配的第二键槽。

优选的是,还包括:

贯通孔,其设置在所述支撑板的上部;

电动风扇,其设置在所述贯通孔,用于为手机降温。

优选的是,所述夹持机构包括:

多道滑槽,其分别设置在所述支撑板的内部,并两两相对设置;

多个滑块,其分别设置在所述滑槽内;

多个固定部,其分别设置在所述滑块的外端,其内侧面与手机的外周相匹配;

多根弹簧,其两端连接所述滑块和支撑板的中部,为所述滑块提供弹性力。

优选的是,在所述支撑板的上端面设有用于减震的橡胶层。

优选的是,在所述支撑板的下端面设有多道用于反光的反光条。

优选的是,在所述控制面板的下端面设有用于粘结车把把手的粘结层。

优选的是,在所述支撑柱的外周设有限位环槽,在所述连接槽的端口处设有相匹配的环形凸起。

本实用新型的有益效果是:设有第一电机、第二电机和固设在车把上的控制面板,能够在双手不离开车把的情况下调整手机的角度;设有风扇,能够为手机降温。

附图说明

图1是本实用新型一种自行车手机支架的立体图Ⅰ;

图2是本实用新型一种自行车手机支架的立体图Ⅱ;

图3是本实用新型中车把抱箍的立体图;

图4是本实用新型中支撑柱的仰视图;

图5是本实用新型中支撑柱的立体图;

图6是本实用新型中支撑板的立体图;

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