[实用新型]一种分体式新能源汽车传动轴

权利要求书

1.一种分体式新能源汽车传动轴，包括第一轴体(1)和第二轴体(2)，其特征在于，所述第一轴体(1)和第二轴体(2)相对侧的中部分别开设有水平的安装槽(3)，两个安装槽(3)之间插接有连接轴(4)，且连接轴(4)的长度小于安装槽(3)的长度，两个安装槽(3)内分别设有弹簧(12)，且弹簧(12)水平设置，所述连接轴(4)的中部穿设有第一加强筋(5)，所述安装槽(3)侧壁上均匀的设有多根第二加强筋(11)，且第二加强筋(11)包覆在安装槽(3)侧壁内，所述连接轴(4)两端的侧壁上分别均匀的设有多个盲孔(6)，所述第一轴体(1)和第二轴体(2)相近一端的侧壁上分别均匀的设有多个通孔(7)，且通孔(7)数量与盲孔(6)数量相同，所述通孔(7)与对应的盲孔(6)之间螺纹连接有螺杆(8)，所述通孔(7)的顶端开设有凹槽，且螺杆(8)的顶端安装在凹槽内，所述第一轴体(1)和第二轴体(2)的连接处套接有套管(9)，位于套管(9)两端的第一轴体(1)和第二轴体(2)上分别设有限位环(10)。

2.根据权利要求1所述的一种分体式新能源汽车传动轴，其特征在于，所述第一轴体(1)和第二轴体(2)的外壁上分别设有外螺纹，两个限位环(10)分别螺纹连接在第一轴体(1)和第二轴体(2)上。

3.根据权利要求1所述的一种分体式新能源汽车传动轴，其特征在于，所述弹簧(12)焊接在安装槽(3)内，且弹簧(12)的端部设有挡板，挡板能够用于支撑连接轴(4)。

4.根据权利要求1所述的一种分体式新能源汽车传动轴，其特征在于，所述第一加强筋(5)和第二加强筋(11)均由不锈钢实心管制成。