[实用新型]一种汽车配件总成夹具

说明书

技术领域

本实用新型是一种汽车配件总成夹具，属于汽车配件技术领域。

背景技术

汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。

现有技术公开了申请号为：201620868136.9的一种汽车配件总成夹具，包括汽车配件、操作台、第一夹持组件、第二夹持组件以及支撑座，支撑座至少为两个，水平安装于操作台上，用于承载汽车配件，第一夹持组件以及第二夹持组件分别对称设于操作台的两端，其中，第一夹持组件以及第二夹持组件均包括立柱、升降柱、连接块以及夹持块，立柱安装于操作台的下方，升降柱可升降的安装在立柱上，连接块的一端固定安装在升降柱的上端，其另一端设有呈L型的夹持块。本实用新型将汽车配件放置在支撑座上，通过调整第一夹持组件以及第二夹持组件的高度，并对汽车配件进行夹持，可夹持不同尺寸不同型号的汽车配件，进一步提高固定的稳定性。但是其不足之处在于操作产生的震动容易影响夹持紧固性，容易降低零件加工质量。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种汽车配件总成夹具，以解决操作产生的震动容易影响夹持紧固性，容易降低零件加工质量的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种汽车配件总成夹具，其结构包括吊环、电机座、转轴座、对接连座一、操作台、调节夹紧装置、第一夹持组、电源座、第二夹持组、底座、电控箱、对接连座二，所述吊环设在电机座上，所述转轴座与对接连座一相连接，所述操作台上设有调节夹紧装置，所述调节夹紧装置由连杆、缓冲座、弹簧杆、滑块、滑轨、控制器组成，所述连杆与缓冲座相连接，所述缓冲座与弹簧杆相连接，所述弹簧杆设在滑块上，所述滑块与滑轨活动连接，所述滑轨上设有控制器，所述控制器与滑块相连接，所述连杆与第一夹持组相连接，所述电源座与第二夹持组相连接，所述底座上设有电控箱，所述对接连座二设在操作台上。

进一步地，所述电机座与转轴座相连接。

进一步地，所述对接连座一设在操作台上。

进一步地，所述第一夹持组与电源座相连接。

进一步地，所述第二夹持组通过电源座与第一夹持组相连接。

进一步地，所述电控箱与对接连座二相连接。

进一步地，所述控制器上下动作，直径与滑轨直径相对应。

进一步地，所述滑块可组合进行使用。

本实用新型的有益效果为设有调节夹紧装置，能够通过控制器的上下动作使连杆更好的适应加工件的高度，将操作产生的震动利用缓冲座与弹簧杆进行吸收，提高夹持紧固性与零件加工质量。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种汽车配件总成夹具的结构示意图；

图2为本实用新型的调节夹紧装置示意图。

图中：吊环-1、电机座-2、转轴座-3、对接连座一-4、操作台-5、调节夹紧装置-6、连杆-601、缓冲座-602、弹簧杆-603、滑块-604、滑轨-605、控制器-606、第一夹持组-7、电源座-8、第二夹持组-9、底座-10、电控箱-11、对接连座二-12。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1-图2，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车配件总成夹具，其结构包括吊环1、电机座2、转轴座3、对接连座一4、操作台5、调节夹紧装置6、第一夹持组7、电源座8、第二夹持组9、底座10、电控箱11、对接连座二12，所述吊环1设在电机座2上，所述转轴座3与对接连座一4相连接，所述操作台5上设有调节夹紧装置6，所述调节夹紧装置6由连杆601、缓冲座602、弹簧杆603、滑块604、滑轨605、控制器606组成，所述连杆601与缓冲座602相连接，所述缓冲座602与弹簧杆603相连接，所述弹簧杆603设在滑块604上，所述滑块604与滑轨605活动连接，所述滑轨605上设有控制器606，所述控制器606与滑块604相连接，所述连杆601与第一夹持组7相连接，所述电源座8与第二夹持组9相连接，所述底座10上设有电控箱11，所述对接连座二12设在操作台5上，所述电机座2与转轴座3相连接，所述对接连座一4设在操作台5上，所述第一夹持组7与电源座8相连接，所述第二夹持组9通过电源座8与第一夹持组7相连接，所述电控箱11与对接连座二12相连接。