[实用新型]油浸式变压器及变压系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及电力设备的技术领域，尤其是涉及一种油浸式变压器及变压系统。

背景技术

现代变压器大多数采用油浸式的，通过冷却油对变压器的工作部分起到降温的作用，而且降温效果比较理想，广泛应用于电力系统、工矿企业、交通、邮电部门等。一般的油浸式变压器是再其内部注入大量冷却油来吸收工作器件产生的热量，然后通过冷却油循环至变压器的外壳处，直接通过外壳外部的翅片或者管状结构向空气中进行散热。然而，当变压器工作负载较大时，铁芯和线圈绕组会产生大量的热，而只通过冷却油将这些热量吸收并将热量传递给翅片或者管状结构，在自然情况下，翅片或者管状结构与空气的换热效率受到外界环境的影响很大，从而使得换热效率不高，不能够将铁芯和线圈绕组产生的热量及时散发，进而使变压器长时间处于高温工作状态，严重影响变压器的使用寿命，甚至容易烧毁整个变压器。

基于以上问题，提出一种能够高效散热的油浸式变压器显得尤为重要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种油浸式变压器及变压系统，以缓解现有技术中的变压器换热效率低，使变压器长时间处于高温工作状态，影响变压器使用寿命甚至容易烧毁的问题。

本实用新型提供的一种油浸式变压器包括变压器本体、导热装置和排热装置；

所述变压器本体包括用于容纳冷却油的储油箱；

所述导热装置包括固定板，所述固定板设置在所述储油箱的上部，并能够对储油箱进行密封；

所述固定板上均匀设置有多组热管，各组所述热管的下端部位于所述储油箱内，上端部位于所述储油箱的外部；

所述排热装置设置在所述导热装置的上方，用于将各组所述热管上端部的热量排出。

作为一种进一步的技术方案，所述储油箱的顶部设置有盖体，所述盖体的内侧设置有用于安装所述排热装置的空腔，且所述空腔与所述固定板相对；

所述空腔的顶部或者侧壁上设置有用于排出热量的出风口。

作为一种进一步的技术方案，所述排热装置包括驱动器和排风结构；

所述驱动器的转轴固定在所述盖体的顶端，所述排风结构均匀布置在所述驱动器的外侧壁上；

所述驱动器能够带动所述排风结构进行旋转。

作为一种进一步的技术方案，所述排风结构为风扇，且所述出风口设置在所述盖体的侧壁上；

所述驱动器带动所述风扇旋转，使热量能够从所述盖体侧壁上的所述出风口排出。

作为一种进一步的技术方案，所述排风结构为涡轮，且所述出风口设置在所述盖体的顶部处；

所述驱动器带动所述涡轮旋转，使热量能够从所述盖体顶部处的所述出风口排出。

作为一种进一步的技术方案，所述储油箱的外侧壁上设置有用于监测所述储油箱中油位高低的液位计。

作为一种进一步的技术方案，所述储油箱的侧壁上还设置有压力释放阀。

作为一种进一步的技术方案，所述盖体的顶端均匀设置有多个高压套管和多个低压套管。

作为一种进一步的技术方案，所述储油箱的底部设置有用于支撑和固定油浸式变压器的底座。

本实用新型提供的一种变压系统包括油浸式变压器、高压柜以及低压柜；

所述高压柜及所述低压柜均与所述油浸式变压器连接。

本实用新型的有益效果为：

本实用新型提供的一种油浸式变压器包括变压器本体、导热装置和排热装置；其中，变压器本体除了包括铁芯、线圈绕组等电气元件外还包括储油箱，而铁芯、线圈绕组等设置在储油箱中，并在储油箱中填入冷却油；导热装置包括固定板，该固定板设置在储油箱的上部，并与储油箱的内壁连接，能够对储油箱起到密封的作用；在固定板上设置有多组热管，这些热管均匀地排布在固定板上，且各组热管的下端部位于储油箱内，并浸没在冷却油液面下一定深度，上端部则位于储油箱的外部；在导热装置的上方设置有排热装置，并与热管向对，通过排热装置能够将热管传递出的热量排到变压器的外部。具体工作原理为：油浸式变压器正常工作状态下，铁芯、线圈绕组等电气元件产生热量，这些热量通过储油箱内的冷却油吸收，吸收热量的冷却油温度升高并向上流动，即高温油向上流动到储油箱的上部，而多组热管的下端部与高温油接触，从而通过热管的下端部吸收冷却油的热量并向上端部传递，使得冷却油中的热量被热管源源不断地传递到位于储油箱外部的热管上端处，最后再通过排热装置将热管上端部的热量源源不断地向变压器外部排出，进而，实现了对油浸式变压器的降温作用。