[实用新型]一种压缩式垃圾车

说明书

技术领域

本实用新型属于压缩式垃圾车领域，具体涉及一种压缩式垃圾车。

背景技术

压缩式垃圾车由密封式垃圾厢、液压系统、操作系统组成。整车为全密封型，自行压缩、自行倾倒、压缩过程中的污水全部进入污水厢，较为彻底的解决了垃圾运输过程中的二次污染的问题，避免了给人们带来不便，关键部件采用进口部件，具有压力大、密封性好、操作方便、安全等优点， 可选配后挂桶翻转机构或垃圾斗翻转机构；但是传统型压缩式垃圾车在长时间工作后不可避免会散发刺鼻的异味，其主要原因在于压缩式垃圾车在清倒垃圾时太多腐烂垃圾或生活液体会粘在垃圾箱上，往往工作人员用高压水枪对垃圾箱类进行清理时无法将其冲洗干净导致，且刺鼻异味会给垃圾车操作人员的呼吸道带来极大的负担，严重会出现呼吸道疾病。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种压缩式垃圾车，通过高压泵对水箱注入高压水，再通过上喷淋管、右喷淋管、左喷淋管和下喷淋管上的鸭嘴喷头喷出，其喷出的高压水对厢体内壁进行清洗，同时上喷淋管、右喷淋管、左喷淋管和下喷淋管会跟随推铲机构一起运动达到厢体内整体清洗，能够对厢体内进行无死角清洗，解决垃圾车刺鼻问题，且保证垃圾车操作人员的工作环境问题。

一种压缩式垃圾车，包括有车头、推铲机构、厢体、垃圾压缩机构、液体储存机构和车架，所述车头和厢体设置在车架上，所述液体储存机构设置在车架上且位于厢体下方，所述推铲机构设置在靠近车头的厢体一端内，所述垃圾压缩机构设置在厢体另一端上；所述厢体上设置有水箱，所述推铲机构包括有推板、上喷淋管、右喷淋管、左喷淋管、下喷淋管、推铲液压缸、气缸、喷淋管支架、气缸支架、下喷淋槽密封机构、上喷淋槽密封机构、右喷淋槽密封机构和左喷淋槽密封机构，所述推铲液压缸一端连接在推板上，所述推铲液压缸另一端连接在厢体内壁上，所述气缸设置在推铲液压缸上方，所述气缸通过气缸支架固定在推板上，所述喷淋管支架连接气缸动力杆上，下喷淋管、上喷淋管、右喷淋管和左喷淋管均连接在喷淋管支架上，所述下喷淋槽密封机构、上喷淋槽密封机构、右喷淋槽密封机构和左喷淋槽密封机构均设置在推板上，所述下喷淋槽密封机构、上喷淋槽密封机构、右喷淋槽密封机构和左喷淋槽密封机构均与所对应的下喷淋管、上喷淋管、右喷淋管和左喷淋管相互配合，所述下喷淋槽密封机构、上喷淋槽密封机构、右喷淋槽密封机构和左喷淋槽密封机构均分别包括有密封板移动气缸、喷淋管避位槽和密封板，所述密封板通过密封板移动气缸连接在推板上，所述喷淋管避位槽设置在推板上，所述密封板与喷淋管避位槽相互配合；所述下喷淋管、上喷淋管、右喷淋管和左喷淋管均通过进水管与水箱连接。

优选的，所述下喷淋管、上喷淋管、右喷淋管和左喷淋管均匀的设置有若干个喷头。

优选的，所述喷头为鸭嘴喷头。

优选的，所述密封板两端连接有燕尾槽导轨。

优选的，所述密封板与推板之间设置有密封条，所述密封条固定在密封板上。

有益效果：

（1）本实用新型的一种压缩式垃圾车，通过高压泵对水箱注入高压水，再通过上喷淋管、右喷淋管、左喷淋管和下喷淋管上的鸭嘴喷头喷出，其喷出的高压水对厢体内壁进行清洗，同时上喷淋管、右喷淋管、左喷淋管和下喷淋管会跟随推铲机构一起运动达到厢体内整体清洗，能够对厢体内进行无死角清洗，解决垃圾车刺鼻问题，且保证垃圾车操作人员的工作环境问题。

（2）本实用新型的一种压缩式垃圾车，通过下喷淋槽密封机构、上喷淋槽密封机构、右喷淋槽密封机构和左喷淋槽密封机构对垃圾厢体内压缩垃圾部分与推铲液压缸部分进行隔离，使生活垃圾不会挤压至推铲机构中的液压部分内，解决其密封问题。

附图说明

图1为垃圾车的结构示意图；

图2推铲机构3D结构示意图；

图3为推板的结构示意图；

图4为推铲机构侧面结构示意图；

1-车头，2-推铲机构，3-厢体，4-垃圾压缩机构，5-液体储存机构，6-车架，7-进水管，8-水箱，9-推板，10-上喷淋管，11-右喷淋管，12-左喷淋管，13-下喷淋管，14-推铲液压缸，15-气缸，16-喷淋管支架，17-气缸支架，18-密封板移动气缸，19-喷淋管避位槽，20-密封板，21-下喷淋槽密封机构，22-上喷淋槽密封机构，23-右喷淋槽密封机构，24-左喷淋槽密封机构。

具体实施方式

下面结合附图进一步说明本实用新型的实施例。

实施例1