[实用新型]自卸车货箱后门锁定装置及自卸车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种货箱门锁，特别涉及一种自卸车货箱后门锁定装置，还涉及一种使用该货箱后门锁定装置的自卸车。

背景技术

自卸车是指通过液压举升或者机械举升而自行卸载货物的车辆，又称翻斗车。自卸车货箱后门通过拉杆或拉链驱动的门钩来进行锁定，门钩勾住货箱后门底部。当货箱举升到一定角度后，拉杆或者拉链受到的拉力减小，进而使门钩放松，货箱后门自动打开而卸货。

为防止货箱后门在运输途中自行开启，大多自卸车还在货箱后门两侧设置了手动锁定装置。卸货前需要站到货箱侧面打开手动锁定装置，然后再进行举升卸货，卸货后需要将手动锁定装置恢复到原来位置。这种手动锁定装置，不仅操作费时费力，而且在脏乱差的环境，人员不方便靠近，在卸载石料时还存在一定的危险性。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种更方便并且更安全的自卸车货箱后门锁定装置。还提供一种使用该货箱后门锁定装置的自卸车。

为了解决上述技术问题，本实用新型的自卸车货箱后门锁定装置，包括伸缩驱动装置、联动杆、支撑座、锁舌和锁扣；所述伸缩驱动装置为气室、气缸或者液压缸；所述伸缩驱动装置顶端与所配货箱侧壁连接，所述伸缩驱动装置底部伸出端与所述联动杆顶端连接；所述联动杆底端与所述锁舌连接；所述锁舌套接于所述支撑座的套孔内；所述支撑座与所述货箱侧壁固定连接；所述锁扣与所配货箱后门侧端部固定连接，所述锁扣设置有对应所述锁舌的锁舌孔，所述锁扣在所述货箱后门关闭时朝货箱方向伸出至支撑座下方。

所述液压缸的油泵为取力器齿轮泵或者手动泵。

还包括固定座，所述固定座与货箱侧壁固定连接，所述伸缩驱动装置通过销轴与所述固定座活动连接。

所述锁扣为“回”字形扣，所述锁舌上端为方蛇，所述锁舌下端为斜舌，所述斜舌的舌面底端向所述货箱后门倾斜。

所述联动杆底端通过螺杆与锁舌连接，所述螺杆顶端螺纹连接于联动杆底端的内螺纹孔，所述螺杆底端螺纹连接于锁舌顶端的内螺纹孔；所述螺杆上下两端的螺纹方向相反；所述螺杆中部设置有固定螺母。

所述螺杆上下两端分别设置有锁定螺母。

一种自卸车，所述自卸车具有上述的自卸车货箱后门锁定装置。

采用本实用新型的结构，具有以下有益效果：

1、锁扣连接货箱后门，锁舌位于货箱侧部，伸缩驱动装置驱动通过联动杆驱动锁舌，卸货时驱动锁舌与锁扣分离，卸货后驱动锁舌伸入锁扣锁紧货箱后门，电气化操作，不用近前货箱后门操作，更安全，更省力，卸货效率更高。

2、锁舌上端为方舌，锁舌下端为斜舌，可以先通过斜舌挤入锁扣内，逐渐拉紧锁扣，使货箱后门进一步锁紧，然后通过方舌最终锁定锁扣，可以减少锁舌滑动，进而避免在运货途中货箱后门自行开启。

3、联动杆与锁舌之间通过螺杆螺纹连接，螺杆上下两端的螺纹方向相反，旋转螺纹中部的固定螺母，可以调整联动杆与锁舌之间的间距，进而调整锁舌到适合位置与伸缩驱动装置的行程向适配，避免锁舌太短而脱出或者太长而卡死，适应性更好，使用更方便。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图中：1-固定座，2-伸缩驱动装置，3-货箱，4-后门，5-联动杆，6-螺杆，7-锁舌，8-支撑座，9-锁扣。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做详细描述：

如图1所示，本实用新型的自卸车货箱后门锁定装置，包括伸缩驱动装置、联动杆、支撑座、锁舌和锁扣。伸缩驱动装置为气室、气缸或者液压缸。伸缩驱动装置顶部固定端与所配货箱侧壁连接，伸缩驱动装置底部伸出端与联动杆顶端连接。联动杆底端与锁舌连接。锁舌套接于支撑座的套孔内。支撑座与货箱侧壁固定连接。锁扣与所配货箱后门侧端部固定连接，锁扣设置有对应锁舌的锁舌孔，锁扣在货箱后门关闭时朝货箱方向伸出至支撑座下方。

当需要卸货时，伸缩驱动装置产生向上的拉力，带动联动杆上提，联动杆带动锁舌上提，使锁舌与锁扣分离，货箱后门开启；

当卸货完成后，伸缩驱动装置产生向下的推力，带动联动杆下压，联动杆带动锁舌下压，使锁舌伸入锁扣内，货箱后门锁闭。

如图1所示，液压缸的油泵为取力器齿轮泵或者手动泵。取力器从发动机获取动力，驱动齿轮泵产生液压动力，使液压缸活动，不需要而外的动力设备，结构简单，成本更低。手动泵通过脚踩或者手拉等操作产生液压动力，结构简单，更节能，有效且方便。