[实用新型]桥梁降噪装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及桥梁技术领域，具体为一种桥梁降噪装置。

背景技术

桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物，为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧和不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物，桥梁一般由上部构造、下部结构和支座和附属构造物组成，上部结构又称桥跨结构，是跨越障碍的主要结构，下部结构包括桥台、桥墩和基础，支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置，附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸和导流工程等。

随着现在经济的发展和人们对出行条件的要求不断调高，桥梁越修越多，随着城镇建设的发展，为了促使城镇交通畅通，车流量密集处往往会建设有高架桥，而且桥梁噪音产生较为密集的场所，伴随着人们对生活品质的追求，如果产生的噪音不能够有效的抑制，会严重干扰临近的居民和行人，严重影响生活品质，噪音污染成为现代化建设中不可忽视的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种桥梁降噪装置，具备降噪的优点，解决了因车辆噪影响临近居民生活品质的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种桥梁降噪装置，包括底座，所述底座的顶部固定连接有挡板，所述挡板的顶部固定连接有顶板，所述挡板的外表面设置有吸音条，所述吸音条的外表面开设有等距离排列的吸音孔，所述吸音条的一端贯穿挡板并延伸至挡板的内部；

所述吸音条贯穿挡板的一端设置有四个等距离排列的蛇形管，所述蛇形管远离吸音条的一端设置有聚音板，所述蛇形管远离吸音条的一端贯穿聚音板并延伸至聚音板的内部；

所述聚音板的内壁固定连接有相对称的卡座，两个卡座之间设置有第一吸音棉，所述第一吸音棉的两端分别与两个卡座相对的一侧面固定连接，所述聚音板远离蛇形管的一端设置有套管，所述套管靠近聚音板的一端与聚音板远离蛇形管的一侧面固定连接，所述套管的内部设置有第一导音管，所述第一导音管的一端贯穿聚音板并延伸至聚音板的内部，所述第一导音管远离聚音板的一端设置有消音球，所述第一导音管远离聚音板的一端与消音球一侧面开设的通孔连通，所述消音球远离第一导音管的一侧面设置有第二导音管，所述第二导音管靠近消音球的一端与消音球另一侧面开设的通孔连通；

所述消音球的内部设置有固定杆，所述固定杆的两端均与消音球的内壁固定连接，所述固定杆的外表面固定连接有四个等距离排列的隔板，所述隔板远离固定杆的一端与消音球的内壁固定连接，四个隔板的外表面均开设有导音孔，所述导音孔的内壁固定连接由第二吸音棉；

所述底座的底部固定连接有增重板。

本实用新型进一步的方案如下：所述增重板17是不锈钢板或铜板。

优选的，所述消音球的内部设置有相对称的消音板，所述消音板的外表面固定连接有弹簧，所述弹簧远离消音板的一端与消音球的内壁固定连接。

优选的，所述第一导音管和第二导音管的外部均设置有真空气囊，所述真空气囊的一侧面分别与第一导音管和第二导音管的外表面相接触，所述真空气囊的另一侧面与套管的内壁固定连接。

优选的，所述挡板的外表面固定连接有连接键，所述连接键远离挡板的一端固定连接有防护垫。

优选的，所述顶板的顶部呈弧形，所述顶板的顶部固定连接有橡胶垫。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

1、本实用新型通过底座的底部固定连接有增重板，增加整体的稳定性，避免挡板在暴风天气中损坏，提高整体的实用性和合理性。

2、本实用新型通过顶板的顶部呈弧形，顶板的顶部固定连接有橡胶垫，提高顶板的耐用性，由橡胶垫可有效的减缓外界的自然环境对顶板的损坏，提高整体的使用寿命。

3、本实用新型通过挡板的外表面固定连接有连接键，连接键远离挡板的一端固定连接有防护垫，提高整体使用的耐用性，避免车辆意外撞击挡板，导致挡板严重损害，提高整体使用的安全性和可行性。

4、本实用新型通过消音球的内部设置有相对称的消音板，消音板的外表面固定连接有弹簧，弹簧远离消音板的一端与消音球的内壁固定连接，在噪音通过第一导音管进入消音球的内部时，利用弹簧和消音板能够有效的消耗噪音，减缓噪音二次传递的能量。

5、本实用新型通过第一导音管和第二导音管的外部均设置有真空气囊，真空气囊的一侧面分别与第一导音管和第二导音管的外表面相接触，真空气囊的另一侧面与套管的内壁固定连接，提高整体的降噪的效果。

附图说明

图1为本实用新型结构侧视图；