[实用新型]一种新型过度轮有效
申请号: | 201720542606.7 | 申请日: | 2017-05-16 |
公开(公告)号: | CN207061177U | 公开(公告)日: | 2018-03-02 |
发明(设计)人: | 林秉正 | 申请(专利权)人: | 泉州市汉威机械制造有限公司 |
主分类号: | B65G39/10 | 分类号: | B65G39/10 |
代理公司: | 泉州市诚得知识产权代理事务所(普通合伙)35209 | 代理人: | 庄伟彬 |
地址: | 362000 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 过度 | ||
技术领域
本实用新型涉及工程设备技术领域,具体涉及一种新型过度轮。
背景技术
过度轮是改变皮带的弯曲方向,使皮带与另一皮带轮更好的接触不易脱落。过度轮一般用在单根皮带上,一根皮带连接助力泵、发电机、压缩机,现有发动机上的过度轮基本结构为:包括有皮带轮轴以及皮带轮,皮带轮轴向一端设有防尘端盖,并在皮带轮内形成装配腔,皮带轮轴插装在皮带轮的装配腔内,皮带轮轴与皮带轮之间设有支承轴承组件,支承轴承组件包括左深沟球轴承、右深沟球轴承、外圈定位隔套以及内圈定位隔套,左、右深沟球轴承安装在皮带轮轴上,皮带轮安装在左、右深沟球轴承上,皮带轮轴上设有定位轴肩,左深沟球轴承的内圈与定位轴承抵接,皮带轮相对于与防尘端盖连接一端的另一端内圆周面上设有轴向挡边。
现有过度轮在使用过程中通过转动皮带实现动力的传递,皮带转动过程中会对过度轮造成一定的压力,当皮带在转动过程中发生错位时,会造成传动装置的损坏,同时造成动能传递不充分,皮带在传动过程中易造成错位,从而影响传动效果,不利于复杂状况下和长时间使用。。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷,提供一种新型过度轮。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了如下的技术方案:
本实用新型一种新型过度轮,包括轮体,所述轮体的一侧设置有轮毂,所述轮毂的一侧设置有皮带传动面,所述皮带传动面的一侧设置有皮带固定衬,所述皮带固定衬的一侧设置有皮带紧固槽,所述皮带紧固槽的一侧设置有皮带传动条纹,所述皮带传动面的内部设置有压力传感器,所述压力传感器的一侧设置有电信号传输件,所述电信号传输件的一侧设置有缓冲支撑柱,所述缓冲支撑柱的一侧设置有安装轴,所述安装轴的内部设置有安装槽纹,所述安装槽纹的一侧设置有安装件,所述安装件的一侧设置有过度轮倾斜件;所述安装轴通过安装槽纹与轮毂相连接,所述安装件通过安装轴与轮体相连接,所述过度轮倾斜件与压力传感器电性连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述轮体的一侧设置有防尘盖,所述防尘盖的一侧设置有防尘盖拆卸开关,所述防尘盖拆卸开关的一侧设置有转动滚轴,所述转动滚轴的内部设置有转动滚轮。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述皮带传动面的表面设置有耐磨涂料层,所述缓冲支撑柱的内部设置有缓冲弹簧,所述缓冲弹簧的底部设置有缓冲底座。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述轮毂采用高强度合金材料制作而成,所述皮带固定衬采用橡胶材料制作而成。
本实用新型所达到的有益效果是:本实用新型通过设置的压力传感器和电信号传输件可将过度轮的压力进行实时的传输,当出现技术故障,造成过度轮无法正常运行,过度轮倾斜件通过将过度轮倾斜完成皮带脱离,防止出现损坏发动机的情况,皮带传输过程中通过皮带固定衬和皮带传动条纹等提高了皮带的传动效果和增强了皮带使用的安全性。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1是本实用新型的整体结构示意图;
图2是本实用新型的局部结构示意图之一;
图3是本实用新型的局部结构示意图之二;
图4是本实用新型的局部结构示意图之三;
图中:1、轮体;2、轮毂;3、皮带传动面;4、皮带固定衬;5、皮带紧固槽;6、皮带传动条纹;7、压力传感器;8、电信号传输件;9、缓冲支撑柱;10、安装轴;11、安装槽纹;12、安装件;13、过度轮倾斜件;14、防尘盖;15、防尘盖拆卸开关;16、转动滚轴;17、转动滚轮;18、耐磨涂料层;19、缓冲弹簧;20、缓冲底座。
具体实施方式
以下将结合具体实施例来详细说明本实用新型的实施方式,借此对本实用新型如何应用技术手段来解决技术问题,并达成技术效果的实现过程能充分理解并据以实施。
实施例一
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