[实用新型]一种热机后自紧的柴油机水箱密封装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及柴油机密封领域，涉及一种热机后自紧的柴油机水箱密封装置。

背景技术

柴油机出于散热原因往往配备一个水箱，水箱在柴油机启动运行一段时间后，即热机后，水温会升高。水箱盖的橡胶密封圈往往因为多次受热膨胀变形后而失去密封效果，造成水箱漏水。因此因此提供一种热机后自我收紧的柴油机水箱密封装置将具有良好的社会价值和经济价值。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是解决现有自柴油机密封垫圈安装效率低的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术手段：一种热机后自紧的柴油机水箱密封装置，其主体结构包括水箱口、水箱盖、自紧式密封圈、水箱口槽和水箱盖槽，水箱口槽设在水箱口的上顶面，水箱盖槽设在水箱盖的下底面；自紧式密封圈安装在水箱口槽和水箱盖槽内；水箱口外侧面设有水箱口螺纹，水箱盖内侧设有水箱盖螺纹，水箱口螺纹与水箱盖螺纹相配合；自紧式密封圈的主体结构是环形，包括密封圈基体、上膨胀囊和下膨胀囊，上膨胀囊与密封圈基体的上端连接，下膨胀囊与密封圈基体的下端连接，上膨胀囊、下膨胀囊的形状是密封的球形腔体；水箱盖槽的形状与上膨胀囊的形状相同，水箱口槽的形状与下膨胀囊的形状相同。

自紧式密封圈的材质是弹性橡胶，上膨胀囊、下膨胀囊内装有空气。

上膨胀囊、下膨胀囊在未受热膨胀时是椭圆形，在受热膨胀时是圆形。

本实用新型的有益效果是：柴油机启动后，水箱发热，由于空气的膨胀系数大于橡胶和金属的膨胀系数，因此膨胀囊受热膨胀后会压迫水箱口槽、水箱盖槽，起到自紧效果。

附图说明

图1为本实用新型的热机后自紧的柴油机水箱密封装置的剖视示意图。

图2为本实用新型的水箱盖的剖视示意图。

图3为本实用新型的水箱口的剖视示意图。

图4为本实用新型的自紧式密封圈的剖视示意图。

附图标记说明：1－水箱口；2-水箱盖；3-自紧式密封圈；11-水箱口槽；21-水箱盖槽；12-水箱口螺纹；22－水箱盖螺纹；31-密封圈基体；32-上膨胀囊；33-下膨胀囊。

具体实施方式

下面通过实施例并结合附图，进一步说明本实用新型。

实施例：如图1、图2、图3和图4所示，一种热机后自紧的柴油机水箱密封装置，其主体结构包括水箱口1、水箱盖2、自紧式密封圈3、水箱口槽11和水箱盖槽21，水箱口槽11设在水箱口1的上顶面，水箱盖槽21设在水箱盖2的下底面，自紧式密封圈安装在水箱口槽和水箱盖槽内；水箱口1外侧面设有水箱口螺纹12，水箱盖2内侧设有水箱盖螺纹22，水箱口螺纹12与水箱盖螺纹22相配合；自紧式密封圈3的主体结构是环形，包括密封圈基体31、上膨胀囊32和下膨胀囊33，上膨胀囊32与密封圈基体31的上端连接，下膨胀囊33与密封圈基体31的下端连接，上膨胀囊32、下膨胀囊33的形状是密封的球形腔体；水箱盖槽21的形状与上膨胀囊32的形状相同，水箱口槽11的形状与下膨胀囊33的形状相同。

自紧式密封圈3的材质是弹性橡胶，上膨胀囊32、下膨胀囊33内装有空气。

上膨胀囊32、下膨胀囊33在未受热膨胀时是椭圆形，在受热膨胀时是圆形。

由于以上所述仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护不限于此，任何本技术领域的技术人员所能想到本技术方案技术特征的等同的变化或替代，都涵盖在本实用新型的保护范围之内。