[实用新型]自行车导链器

说明书

本实用新型公开了一种自行车导链器，自行车包括中管、左后下叉、右后下叉、曲柄齿盘、链条和用以防止链条脱链的导链器，左后下叉的前端和右后下叉的前端分别固定连接于中管的下部上，左后下叉的后端上固定连接有一左后勾爪，右后下叉的后端上固定连接有一右后勾爪，左后勾爪和右后勾爪之间还枢设有一飞轮盘，曲柄齿盘枢设于中轴管五通组件上，链条绕设于曲柄齿盘和飞轮盘之间；导链器包括有两个导臂和两个导轮，两个导臂的后侧同轴的转动连接于右后勾爪上，两个导臂的前侧上各分别连接有一导轮，两个导轮还分别与链条啮合连接，当链条传动时，两个导轮的转动方向相反；相较于现有技术，该导链器很好的平衡了链条的张力，稳定性好。

技术领域

本实用新型涉及自行车技术领域，具体提供一种自行车导链器。

背景技术

目前，市场上所售的非变速自行车上，一般很少安装导链器或者链条张力器。这主要是由于：a)现有导链器或者链条张力器对自行车车架的通用性较差，不能适用于所有车型。b)现有的导链器一般采用单腿单导轮结构，而单腿单导轮结构的导链器的张力不稳，易出现跳链现象，稳定性不好。

有鉴于此，特提出本实用新型。

发明内容

为了克服上述缺陷，本实用新型提供了一种自行车导链器，其很好的平衡了链条的张力，稳定性好。

本实用新型为了解决其技术问题所采用的技术方案是：一种自行车导链器，自行车包括中管、左后下叉、右后下叉、曲柄齿盘、链条和用以防止所述链条脱链的导链器，其中，所述左后下叉的前端和所述右后下叉的前端分别固定连接于所述中管的下部上，所述左后下叉的后端上固定连接有一左后勾爪，所述右后下叉的后端上固定连接有一右后勾爪，且所述左后勾爪和右后勾爪之间还枢设有一飞轮盘，所述曲柄齿盘枢设 于中轴管五通组件上，所述链条绕设于所述曲柄齿盘和所述飞轮盘之间；所述导链器包括有两个导臂和两个导轮，两个所述导臂的后侧同轴的转动连接于所述右后勾爪上，两个所述导臂的前侧上各分别连接有一所述导轮，两个所述导轮还均分别与所述链条啮合连接，且当所述链条传动时，两个所述导轮的转动方向相反。

作为本实用新型的进一步改进，以自行车的骑行方向为基准，在所述右后勾爪上定位连接有一沿左右方向延伸的第一连接轴，两个所述导臂的后侧均转动套装于所述第一连接轴上；

另外，在每一所述导臂的前侧上各分别定位连接有一沿左右方向延伸的第二连接轴，两个所述导轮相对应的活动套装于两个所述第二连接轴上。

作为本实用新型的进一步改进，在所述右后勾爪上可拆卸地定位连接有一连接片，且所述第一连接轴定位连接于所述连接片上。

作为本实用新型的进一步改进，将所述右后勾爪背向所述飞轮盘的一侧面定义为所述右后勾爪的外侧面，所述连接片可拆卸地定位连接于所述右后勾爪的外侧面上。

作为本实用新型的进一步改进，当转动两个所述导臂时，两个所述导臂均保持能够复位的弹性复位力。

作为本实用新型的进一步改进，将位于内侧的一所述导臂定义为第一导臂，将位于外侧的另一所述导臂定义为第二导臂；

在所述第一导臂的后侧上一体连接有一第一止挡块，并在所述右后勾爪上一体连接有一第二止挡块，且当所述第一导臂 相对所述右后勾爪转动时，所述第二止挡块能够止挡于所述第一止挡块。

本实用新型的有益效果是：相较于现有技术，本实用新型所述的导链器具有以下优点：①通过设置两个所述导轮，使得位于下方的链条处于一个非直线状态，特别是当所述链条传动时，两个所述导轮是以相反的方向进行转动的，这样便会对穿置于它们中间的链条施加两个不同方向的拉力，进而很好的平衡了链条的张力，避免了脱链的弊端，稳定性好。②所述导链器安装方便，可适用于市场上的大部分车型，适用性好。③所述导链器使得链条、飞轮盘的左右相对位置范围比较大，不需要将两个导轮与飞轮盘调节在一个平面内，易组装。

附图说明