[实用新型]一种新能源混合动力汽车有效
| 申请号： | 201720528224.9 | 申请日： | 2017-05-12 |
| 公开（公告）号： | CN206841182U | 公开（公告）日： | 2018-01-05 |
| 发明（设计）人： | 李佳兴 | 申请（专利权）人： | 李佳兴 |
| 主分类号： | B60L8/00 | 分类号： | B60L8/00;B60K16/00;F03D9/32 |
| 代理公司： | 北京富天文博兴知识产权代理事务所(普通合伙)11272 | 代理人： | 刘寿椿 |
| 地址： | 830000 新疆维吾尔*** | 国省代码： | 新疆;65 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 新能源 混合 动力 汽车 | ||
1.一种新能源混合动力汽车,其特征在于：包括车体(1)，车体(1)前端下侧设置有过滤网(2)，车体(1)的前侧上端对称设置有两个前车灯(3)，车体(1)的后侧上端对称设置有两个后车灯(4)，车体(1)的外架上设置有太阳能收集装置(5)，车体(1)的内部设置能量转换装置(6)，车体(1)中部左右两端对称设置有两个前门把手(7)，车体(1)上左右两侧设置有两个后门把手(8)，两个前门把手(7)位于两个后门把手(8)前侧；
所述能量转换装置(6)包括设置在车体(1)内部前侧的进风腔(61)，进风腔(61)的后端与空气压缩机(62)的进气孔相连，空气压缩机(62)的左侧出气孔与一号输运管(63)的前端相连，一号输运管(63)的后端与风力发电机(64)的进口相连，风力发电机(64)上安装有扇叶(68)，风力发电机(64)的出口连接有一号出气管(65)，空气压缩机(62)右侧的出气孔与二号输运管(66)的前端相连，二号输运管(66)的后端与动力发电机(67)进口相连，动力发电机(67)的出口连接有二号出气管(69)。
2.根据权利要求1所述一种新能源混合动力汽车，其特征在于：所述太阳能收集装置(5)包括对称安装在车体(1)前端两侧的两块太阳能薄板(51)，车体(1)前端上侧设置有太阳能薄板(51)，车体(1)后侧两端对称设置有两块太阳能薄板(51)，车体(1)后端上侧设置有太阳能薄板(51)。
3.根据权利要求1所述一种新能源混合动力汽车，其特征在于：所述动力发电机(67)包括通过轴承安装在动力发电机(67)内部的大齿轮(671)，大齿轮(671)上啮合有小齿轮(672)，小齿轮(672)通过轴承安装在动力发电机(67)，大齿轮(671)的直径是小齿轮(672)直径的两倍。
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