[实用新型]一种装载机动臂有效
申请号: | 201720526969.1 | 申请日: | 2017-05-12 |
公开(公告)号: | CN206902785U | 公开(公告)日: | 2018-01-19 |
发明(设计)人: | 刘志鹏 | 申请(专利权)人: | 龙工(上海)机械制造有限公司 |
主分类号: | E02F3/38 | 分类号: | E02F3/38 |
代理公司: | 上海申汇专利代理有限公司31001 | 代理人: | 翁若莹,王文颖 |
地址: | 201600 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 装载 机动 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种装载机动臂,属于工程机械技术领域。
背景技术
装载机动臂是整机重要的受力构件,其结构的好坏直接影响装载机使用性能。目前市场上装载机的动臂如图1-2所示,主要由摇臂座梁2及两侧的动臂板 1组成,其中摇臂座梁2又由两块折弯的U型板3对接焊再与摇臂支撑板4焊接而成。该中结构需对U型板3开坡口并将开口处折弯,且对接焊接不容易实施,易导致工艺性不好,加工成本高。同时,摇臂座梁2受两块U型板3对接焊的结构限制,摇臂座梁2与动臂板1之间的焊缝只有边缘处一圈,其承载能力不佳,在极端工况下容易导致摇臂座梁2与动臂板1之间的焊缝开裂。
发明内容
本实用新型所要解决的是现有装载机动臂结构工艺性不好,加工成本高,承载能力不佳、焊缝易开裂的技术问题。
为了解决上述问题,本实用新型提供了一种装载机动臂,包括摇臂座梁及其两侧的动臂板,其特征在于,所述摇臂座梁由上、下两块横板及两块横板之间的两块竖板构成,横板的两条侧边延伸至竖板的外侧。
优选地,所述横板与两侧动臂板连接处的宽度比其中部的宽度大,加强摇臂座梁承载能力,避免摇臂座梁的焊缝开裂,延长动臂的使用寿命。
动臂上的摇臂座梁由上下两块横板及前后两块竖板对接焊而形成封闭的箱形结构;横板和竖板直接下料而来,无需再开坡口和折弯,加工工艺简单,焊接性能好。其中,横板左右两端分别前后局部延长,增加摇臂座梁与动臂板间的焊缝长度,改善受力情况。
本实用新型采用上述结构,具有结构简单、工艺性好、加工成本低、承载能力强、使用寿命长的特点。
附图说明
图1为现有装载机动臂的轴测视图;
图2为现有装载机动臂的剖视图;
图3为本实用新型提供的装载机动臂的轴测视图;
图4为本实用新型提供的装载机动臂的剖视图;
图5为横板的主视图;
图中:
1-动臂板;2-摇臂座梁;3-U型板;4-摇臂支撑板;5-横板;6-竖板。
具体实施方式
为使本实用新型更明显易懂,兹以优选实施例,并配合附图作详细说明如下。
实施例
如图3-4所示,为本实用新型提供的一种装载机动臂的结构示意图,其包括摇臂座梁2及其两侧的动臂板1,所述摇臂座梁2由上、下两块横板5及两块横板5之间的两块竖板6对接焊而形成封闭的箱形结构,横板5的两条侧边延伸至竖板6的外侧。横板5和竖板6直接下料而来,无需再开坡口和折弯,加工工艺简单,焊接性能好。如图5所示,所述横板5与两侧动臂板1连接处的宽度比其中部的宽度大,该种结构增加了摇臂座梁2与动臂板1间的焊缝长度,从而改善摇臂座梁2的受力情况,加强承载能力,提高动臂的使用寿命。
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