[实用新型]一种车用门板饰条有效
申请号: | 201720523366.6 | 申请日: | 2017-05-10 |
公开(公告)号: | CN207466548U | 公开(公告)日: | 2018-06-08 |
发明(设计)人: | 姚伟龙 | 申请(专利权)人: | 上海耀春汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B60R13/02 | 分类号: | B60R13/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 201714 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 固定卡扣 弧形面板 门板饰条 定位筋 调整垫片 车用 搭接 本实用新型 连接件结构 安装工装 安装过程 弹性卡接 金属卡子 均匀设置 双向卡接 主支撑筋 副支撑 卡扣 改良 便利 | ||
一种车用门板饰条,其特征在于,包括:弧形面板、调整垫片、固定卡扣、定位筋和搭接筋,弧形面板边缘均匀设有调整垫片,弧形面板上设有固定卡扣和定位筋,固定卡扣沿弧形面板长向均匀设置,定位筋与固定卡扣连接,搭接筋与弧形面板前端连接;其中,固定卡扣包括:主支撑筋、副支撑筋、弹性卡接筋、双向卡接面和凹槽。本实用新型通过改良门板饰条的连接件结构,使门板饰条安装过程中无需增加额外的金属卡子,从根本上免除了卡扣错漏装的问题,使连接更加稳定,安装更加便利,同减少了安装工装序,降低生产成本。
技术领域
本实用新型涉及一种汽车内饰结构,具体涉及一种车用门板饰条。
背景技术
传统的门板饰条制造安装非常麻烦,中间序较多,卡扣常有错装漏装现像,导致整体的门板饰条容易松动,脱落。
因此,为了解决上述问题进行了一系列改进。
实用新型内容
本实用新型的目的在于,提供一种车用门板饰条,以克服现有技术所存在的上述缺点和不足。
一种车用门板饰条,其特征在于,包括:弧形面板、调整垫片、固定卡扣、定位筋和搭接筋,所述弧形面板边缘均匀设有调整垫片,所述弧形面板上设有固定卡扣和定位筋,所述固定卡扣沿弧形面板长向均匀设置,所述定位筋与固定卡扣连接,所述搭接筋与弧形面板前端连接;
其中,所述固定卡扣包括:主支撑筋、副支撑筋、弹性卡接筋、双向卡接面和凹槽,所述主支撑筋和副支撑筋与弧形面板连接,所述主支撑筋与副支撑筋中部垂直连接,所述主支撑筋两侧对称设有弹性卡接筋和双向卡接面,所述弹性卡接筋与主支撑筋非平行设置,所述弹性卡接筋一端与主支撑筋圆弧连接,所述弹性卡接筋另一端与双向卡接面连接,所述弹性卡接筋外侧设有凹槽。
进一步,所述定位筋包括:第一定位筋、第二定位筋和第三定位筋,所述第一定位筋设于弧形面板尾部,所述第一定位筋与弧形面板尾部的固定卡扣连接,所述第二定位筋设于弧形面板中部,所述第二定位筋与弧形面板中部的固定卡扣连接,所述第三定位筋设于弧形面板前段,所述第三定位筋与弧形面板前部的固定卡扣连接。
进一步,所述搭接筋包括:横筋、弧形筋和连接筋,所述横筋平行设置在同一平面,所述横筋一端与弧形筋连接,所述横筋另一端与弧形面板前端连接,所述连接筋均匀设于横筋上,所述连接筋与横筋形成隔栅结构。
本实用新型的有益效果:
本实用新型通过改良门板饰条的连接件结构,使门板饰条安装过程中无需增加额外的金属卡子,从根本上免除了卡扣错漏装的问题,使连接更加稳定,安装更加便利,同减少了安装工装序,降低生产成本。
附图说明
图1为本实用新型的结构图。图2为固定卡扣的结构图。图3为固定卡扣的另一个角度结构图。
附图标记:
弧形面板100、调整垫片200、固定卡扣300、主支撑筋310、副支撑筋320、弹性卡接筋330、双向卡接面340和凹槽350。
定位筋400、第一定位筋410、第二定位筋420和第三定位筋430。
搭接筋500、横筋510、弧形筋520和连接筋530。
具体实施方式
以下结合具体实施例,对本实用新型作进步说明。应理解,以下实施例仅用于说明本实用新型而非用于限定本实用新型的范围。
实施例1
图1为本实用新型的结构图。图2为固定卡扣的结构图。图3为固定卡扣的另一个角度结构图。
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