[实用新型]一种高速公路中间分隔带苗木修剪装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及修剪设备技术领域，具体为一种高速公路中间分隔带苗木修剪装置。

背景技术

分隔带，指的是沿道路纵向设置的分隔车行道用的带状设施，位于路中线位置的称中央分隔带，位于路中线两侧的称外侧分隔带，高速公路的中间设置有分隔带，分隔带的内部种植有各类苗木，苗木既可以起到防眩作用，又可以美化环境。高速公路分隔带内部的苗木需要定期的进行修剪，不及时的修剪不仅影响高速公路的美观，还会造成对高速公路轮廓标以及标志牌的遮挡影响车辆的安全行驶，造成严重的交通事故。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高速公路中间分隔带苗木修剪装置，具备对隔离带苗木进行修剪的优点，解决了高速公路隔离带内部的苗木需要定期的进行修剪，不及时的修剪不仅会影响高速公路的美观，甚至会影响车辆的行驶，造成严重交通事故的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高速公路中间分隔带苗木修剪装置，包括支撑板，所述支撑板顶部的中轴处固定连接有连接杆，所述连接杆的顶部固定连接有横板，所述支撑板内腔的右侧活动连接有第一刀杆，所述第一刀杆的两端均延伸至支撑板的外部，所述第一刀杆的底部固定连接有第一刀片，所述支撑板底部的左侧贯穿设置有限位管，所述限位管的顶部穿过支撑板的内腔且延伸至支撑板的顶部，所述支撑板的底部且位于限位管的右侧固定连接有第一电机，所述第一电机的输出轴延伸至支撑板的内腔并固定连接有第一齿轮，所述限位管的表面设置有与第一齿轮相啮合的第二齿轮，所述限位管的内部活动连接有螺纹杆，所述限位管的内腔开设有滚轮槽，所述滚轮槽的数量为两个，所述滚轮槽的内腔通过转轴活动连接有滚轮，所述螺纹杆的表面开设有与滚轮相适配的滑槽，所述螺纹杆的底部延伸至限位管的底部并固定连接有第二刀杆，所述第二刀杆的底部设置有第二刀片，所述支撑板的顶部固定连接有第二电机，所述第二电机的输出轴固定连接有第三齿轮，所述支撑板的顶部活动连接有螺纹管，所述螺纹杆的顶部延伸至螺纹管的内腔，所述螺纹管表面的顶部固定连接有第四齿轮，所述第四齿轮与第三齿轮啮合，所述连接杆的右侧固定连接有控制器，所述控制器分别与第一电机和第二电机电性连接。

优选的，所述螺纹杆的顶部延伸至螺纹管的顶部并固定连接有限位板，所述限位板的底部与螺纹管的顶部活动连接。

优选的，所述第一电机的外部设置有保护罩，所述保护罩的顶部与支撑板的底部固定连接。

优选的，所述螺纹管的内部设置有内螺纹，所述螺纹杆的表面设置有与内螺纹相适配的外螺纹。

优选的，所述支撑板内腔中轴处的右侧固定连接有加重块，所述加重块位于第一刀杆的左侧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置第一刀杆、第一刀片、第一电机、第一齿轮、第二齿轮、限位管、螺纹杆、滚轮槽、滚轮、滑槽、第二刀杆、第二刀片、螺纹管、第二电机、第三齿轮和第四齿轮，能够对高速公路中间分隔带的苗木进行修剪，大大提高了高速公路整洁和美观的程度，使得苗木的生长更加有序，避免苗木影响车辆行驶导致交通事故问题的出现。

2、本实用新型通过滚轮槽、滚轮和滑槽的设置能够使螺纹杆更加稳定的运动，又避免了螺纹杆不能跟随限位管运动导致螺纹杆不能上下运动问题的出现，通过限位板的设置能够有效避免螺纹杆从螺纹管内部脱落问题的出现，通过保护罩的设置能够有效保护第一电机的安全，避免了苗木枝条对第一电机撞击导致第一电机损坏问题的出现，延长了第一电机的使用寿命，通过加重块的设置能够使支撑板的两端平衡，避免了支撑板倾斜导致苗木修剪效率降低问题的出现。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型A-A的局部结构放大示意图；

图3为本实用新型限位管结构剖视图；

图4为本实用新型螺纹杆结构示意图。

图中：1支撑板、2连接杆、3横板、4第一刀杆、5第一刀片、6限位管、7第一电机、8第一齿轮、9第二齿轮、10螺纹杆、11滚轮槽、12滚轮、13滑槽、14第二刀杆、15第二刀片、16第二电机、17第三齿轮、18螺纹管、19第四齿轮、20控制器、21限位板、22保护罩、23加重块。

具体实施方式