[实用新型]一种缓速器腔体非接触面快速打磨装置有效
| 申请号: | 201720518708.5 | 申请日: | 2017-05-11 |
| 公开(公告)号: | CN207344403U | 公开(公告)日: | 2018-05-11 |
| 发明(设计)人: | 陈江波;李维彪;徐鹏远;袁可定;杨崇聚 | 申请(专利权)人: | 宁波华盛联合制动科技有限公司 |
| 主分类号: | B24C3/04 | 分类号: | B24C3/04;B24C3/32;B24C7/00 |
| 代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
| 地址: | 315000 浙江省宁波市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 缓速器腔体非 接触面 快速 打磨 装置 | ||
本实用新型公开了一种缓速器腔体非接触面快速打磨装置,属于缓速器加工设备领域,包括喷砂嘴、加压泵和注料管,所述喷砂嘴通过软质管与导砂管相连接,所述导砂管与流量调节器相连接,所述流量调节器外部安装有握持把手,所述加压泵通过进砂口与所述导砂管连通,所述进砂口下方安装有砂罐,所述砂罐的侧壁上安装有所述注料管。有益效果在于:本实用新型可以通过高速喷砂打磨缓速器的腔体,通过非接触面的方式进行打磨,具有打磨速度快、效率高、打磨精度可控、操作方便的优点。
技术领域
本实用新型属于缓速器加工设备领域,具体涉及一种缓速器腔体非接触面快速打磨装置。
背景技术
缓速器是汽车中一种通过控制电路给定子总成的励磁线圈通电,产生磁场,转子总成随车辆传动部分高速旋转,切割磁力线,产生反向力矩,使车辆减速的装置。在缓速器加工过程中,需要对减速器腔体进行打磨,目前通常用实物接触打磨的方式进行腔体打磨作业,这种打磨方式存在着打磨转速有限、打磨效率较低的缺点。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种缓速器腔体非接触面快速打磨装置。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的:
一种缓速器腔体非接触面快速打磨装置,包括喷砂嘴、加压泵和注料管,所述喷砂嘴通过软质管与导砂管相连接,所述导砂管与流量调节器相连接,所述流量调节器外部安装有握持把手,所述加压泵通过进砂口与所述导砂管连通,所述进砂口下方安装有砂罐,所述砂罐的侧壁上安装有所述注料管。
上述结构中,通过所述注料管将打磨用砂注入所述砂罐中,之后工作人员手握所述握持把手,启动所述加压泵,通过所述进砂口将所述砂罐中的砂吸入所述导砂管中,并在所述流量调节器的调控下通过所述软质管由所述喷砂嘴喷出,进行腔体打磨作业。
为了进一步提高本实用新型的使用性能,所述喷砂嘴与所述软质管通过管箍相连接,所述软质管与所述导砂管通过管箍固定连接。
为了进一步提高本实用新型的使用性能,所述导砂管与所述流量调节器通过阀门连接,所述流量调节器与所述握持把手固定连接。
为了进一步提高本实用新型的使用性能,所述加压泵与所述进砂口固定连接,所述进砂口与所述砂罐铰接,所述砂罐与所述注料管粘接。
有益效果在于:本实用新型可以通过高速喷砂打磨缓速器的腔体,通过非接触面的方式进行打磨,具有打磨速度快、效率高、打磨精度可控、操作方便的优点。
附图说明
图1是本实用新型所述一种缓速器腔体非接触面快速打磨装置的主视图。
附图标记说明如下:
1、喷砂嘴;2、软质管;3、导砂管;4、流量调节器;5、握持把手;6、加压泵;7、进砂口;8、砂罐;9、注料管。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明:
如图1所示,一种缓速器腔体非接触面快速打磨装置,包括喷砂嘴1、加压泵6和注料管9,喷砂嘴1通过软质管2与导砂管3相连接,导砂管3与流量调节器4相连接,流量调节器4外部安装有握持把手5,加压泵6通过进砂口7与导砂管3连通,进砂口7下方安装有砂罐8,砂罐8的侧壁上安装有注料管9。
上述结构中,通过注料管9将打磨用砂注入砂罐8中,之后工作人员手握握持把手5,启动加压泵6,通过进砂口7将砂罐8中的砂吸入导砂管3中,并在流量调节器4的调控下通过软质管2由喷砂嘴1喷出,进行腔体打磨作业。
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