[实用新型]一种新型压轴用钢丝挡圈工装

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种新型压轴用钢丝挡圈工装。

背景技术

泵轴在生产时需要安装钢丝挡圈，,可以防止装在泵轴上的其他零件窜动。目前的钢丝挡圈安装方法都是通过人工操作，具体方法是先将钢丝挡圈放置于泵轴的一侧，人工扶正，然后利用锤子、把手等工具对钢丝挡圈进行敲击，使得钢丝挡圈逐渐压入泵轴内，直至钢丝挡圈卡入到挡圈槽内。上述方式装配效率低，操作麻烦，对工人的操作水平要求较高；在装配时钢丝挡圈容易变形，内容变形量变大后容易脱落，且在敲击时容易产生铁屑，影响清洁度。

实用新型内容

针对以上技术问题，本实用新型提供一种操作简便、使用效率高、装配质量好的新型压轴用钢丝挡圈工装。

本实用新型所提供的一种新型压轴用钢丝挡圈工装，包括压装件以及设有泵轴定位孔的定位底座，所述压装件包括压杆、定位杆、定位销、定位销套以及顶盖，所述压杆内设腔体，顶盖固定于压杆的腔体顶端开口处，所述定位杆置于腔体内，定位杆的底部设有于腔体的底部穿出的杆体，所述杆体的最底端为平面状并突出于压杆的最底端外，所述定位销穿装于定位杆的内部，所述定位销套紧套于定位销的顶端并抵压于定位杆的顶端，所述定位销的最底端为尖锥状并突出于杆体的最底端外，所述腔体内设有顶端与顶盖抵压、底端与定位杆抵压的第一弹簧，所述顶盖相对定位销套的位置处设有弹簧室，弹簧室内设有底端与定位销套抵压的第二弹簧。

作为优选的实施方式，所述泵轴定位孔贯设于所述定位底座上，泵轴定位孔的底部设有限位台。

作为优选的实施方式，所述弹簧室可供定位销套插入。

本实用新型的有益效果是：本实用新型的工装用于将钢丝挡圈压紧于泵轴上，装配时不需要人工扶正，可以自动校正装配位置，压装时对人员的技能要求低，操作简单、易学；装配效率高，挡圈装配后变形量小，无铁屑产生，提升了产品组装时的清洁度；此套工装成本低，高效实用易操作。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构剖视图。

标号说明：1-定位底座，2-压杆，3-定位杆，31-杆体，4-定位销，5-定位销套，6-顶盖，7-第一弹簧，8-第二弹簧，9-泵轴定位孔，10-限位台。

具体实施方式

下面参照附图并结合实施例对本实用新型作进一步的描述。

参照图1，本实用新型的工装主要由定位底座1以及压装件两部分组成。压装件包括压杆2、定位杆3、定位销4、定位销套5、顶盖6、第一弹簧7以及第二弹簧8。

定位底座1用于在装配时起到定位泵轴的作用，其设有泵轴定位孔9，此泵轴定位孔9的形状与泵轴的六角端相匹配。在本实施例中，泵轴定位孔9贯设于定位底座1上，泵轴定位孔9的底部设有限位台10，此限位台10可以根据需要进行更换。

压杆2内设腔体，顶盖6固定于压杆2的腔体顶端开口处，定位杆3置于腔体内，定位杆3的底部设有于腔体的底部穿出的杆体31，杆体31的最底端为平面状并突出于压杆2的最底端外。定位销4穿装于定位杆3的内部，定位销套5紧套于定位销4的顶端并抵压于定位杆3的顶端，定位销4的最底端为尖锥状并突出于杆体31的最底端外。第一弹簧7设于腔体内，其顶端与顶盖6抵压、底端与定位杆3抵压。顶盖6相对定位销套5的位置处设有弹簧室，第二弹簧8设于弹簧室内，其底端与定位销套5抵压。弹簧室优选设为可供定位销套5插入，确保定位销套5不会影响定位杆3的动作。

基于上述结构，定位销4的最底端为尖锥状，此结构可以起到自动找准泵轴端面中心凹点的作用，另外，定位销4通过定位销套5上的第二弹簧8与顶盖6抵压，因此在外力的作用下定位销4会往腔体缩进。定位杆3的最底端为平面装，此结构可以起到与泵轴端面贴平从而保证垂直度的作用，另外，定位杆3通过第一弹簧7与顶盖6抵压，因此定位杆3受到泵轴端面压力时会往腔体缩进。

下面对本实用新型的工作原理进行说明。

装配时，先将泵轴内六角端放入定位底座1的泵轴定位孔9内，该端的端面中心需要设置供定位销4找准的凹点，然后将钢丝挡圈放入泵轴正上方，操作压装件逐渐往下移，基于压装件的结构，压装件往下移时先由定位销4接触泵轴端面，定位销4利用其尖锥头自动找准端面的中心凹点，实现定位。压装件接着往下移，定位销4受力往回缩进，直至定位杆3的平面部接触泵轴端面，在此平面部的作用下压装件可以保证与泵轴保持垂直。压装件继续往下移，定位杆3同时往回缩进，直至压杆2与钢丝挡圈接触，压杆2向钢丝挡圈施力，使得钢丝挡圈沿着泵轴的外侧往下移。当钢丝挡圈到达泵轴上的挡圈槽时，钢丝挡圈卡入挡圈槽内，压装件停止往下移，装配过程结束。