[实用新型]带涡流管的运载工具

说明书

技术领域

本发明涉及压缩气体及热电转换技术领域。

背景技术

涡流管优点众多，如可瞬时同步制冷及制热、高度可靠、环境友好、低成本、体积小、重量轻、免维护、温差大（-46~+127℃）、不用电、无化学物质、无旋转部件、抗腐蚀、抗氧化、抗高温等。但其现有应用主要集中在机械加工中的刀具及工件的冷却、实验室干燥气体等领域，应用范围过小，好的产品及技术未能为社会创造更多的价值。涡流管需要压缩气源才能工作，在运载工具上还没有得到应用。

公告号为CN 101676533 B的中国专利文献公开了一种废气能空压机，公告号为CN103061818B的中国专利文献、公告号为US4478304的美国专利文献公开了以压缩空气为动力的发动机，使运载工具上有了压缩气源，公布号为CN106438209A的中国专利文献公开了利用运载工具的风阻驱动装置，也可用于 制备压缩气体。

现有的车载空调离不开制冷剂，对环境有负面影响。

发明内容

本发明目的为了克服现有运载工具中空调存在的环境污染、成本高、可靠性低等问题。

为了实现上述目的，本发明采用如下技术方案：一种带涡流管的运载工具，用于在运载工具上同时制备冷、热气流，其特征是，包括压缩气源及涡流管，压缩气源的出气端通过耐压管道与涡流管的进气端连接。

进一步地，耐压管道上安装有一个以上的流量调节阀、及/或止回阀、及/或压力调节阀用于控制压缩气体的流量或压力。

进一步地，所述压缩气源，数量为一个以上，压缩气体种类包括空气、氧气及氮气。

进一步地，所述涡流管，数量为一个以上。

进一步地，所述压缩气源经过处理，包括除湿、及/或除油、及/或过滤有机物、及/或除尘处理，如过滤可吸入颗粒物PM2.5。

进一步地，涡流管的温度调节阀为电动调节阀。

压缩气源与涡流管连接的基本原理，参考图1：压缩气源101通过耐压管道102与涡流管103的进气端104连接，耐压管道102上装有减压阀105和流量阀106，涡流管103的温度调节阀107为电动调节，涡流管冷端108与冷气流管道109连接，涡流管热端110与热气流管道111连接，其中冷气流管道109及热气流管道111均被覆保温层；在压缩气源101向涡流管103供应压缩气体后，管道内压缩气体沿方向112进入涡流管103，在涡流管冷端108喷射冷气流沿方向113经冷气流管道109流向其他指定位置，同时在涡流管热端110喷射热气流沿方向114经热气流管道111流向其他指定位置。

进一步地，通过冷气流管道、及/或热气流管道将冷气流、及/或热气流引至运载工具的预设位置，用途如下：

用于调节运载工具内部空间的温度：可将冷气流或热气流直接送出的方式调节温度；也可以将冷气流或热气流经空调内的盘管，对盘管降温或加热，再像传统空调一样用风扇吹降温或加热后的盘管，得到冷风或热风；

或用于提供冷、热气流，如提供清洁空气用于改善运载工具内部空气质量，或提供氧气用于提高运载工具内部的氧气浓度，或提供氮气用于对运输的新鲜食材等货物保鲜；

或用于调节运载工具的零部件的温度，如可将冷气流引至制动系统附近，在制动时带开控制阀，用冷气流对制动系统降温、提高制动效能；或将冷气流引至轮胎附近对轮胎降温，防止爆胎，提高安全性；

或用于对运载工具内局部空间内的物品降温或加热，如对饮料降温，食物加热。

进一步地，在压缩氮气、或冷热氮气流的管道的指定位置安装有一个以上的消防用阀门，在发生火情时对外喷射压缩氮气或冷热氮气流，用于灭火，提高运载工具的安全性。

进一步地，在耐压管道或冷热气流的管道上安装有一个以上的气动快速接口，用于连接气动工具：如可连接气动扳手提高运载工具的自维护能力；或连接轮胎充气枪，对轮胎充气尤其是充入氮气，以提高运载工具安全性；或连接吹尘枪，如连接热气流对运载工具进行除冰除雪等操作。

进一步地，在指定位置安装有一个以上的热电转换模块，并通过冷气流管道、及/或热气流管道将冷气流、及/或热气流引至热电转换模块，利用冷气流、热气流及环境温度三者中任意二个的温差发电；包括如下三种方式：

其一，利用冷气流作为冷源、热气流作为热源：即利用冷气流对热电转换模块的冷面降温，利用热气流对热电转换模块的热面升温；

其二，利用冷气流作为冷源、周围环境作为热源：即利用冷气流对热电转换模块的冷面降温，利用热交换器在热电转换模块的热面与周围环境间进行热交换，使热面与环境保持基本相同的温度；