[实用新型]一种从重油加氢废催化剂中提取钼钒的回收装置有效
申请号: | 201720514679.5 | 申请日: | 2017-05-10 |
公开(公告)号: | CN206902202U | 公开(公告)日: | 2018-01-19 |
发明(设计)人: | 孙宝泉 | 申请(专利权)人: | 洛阳光正金属技术服务有限公司 |
主分类号: | C22B7/00 | 分类号: | C22B7/00;C22B34/34;C22B34/22 |
代理公司: | 洛阳市凯旋专利事务所41112 | 代理人: | 韩晓静 |
地址: | 471000 河南省洛阳市*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 重油 加氢 催化剂 提取 回收 装置 | ||
技术领域
本实用新型属于废催化剂回收技术领域,尤其是涉及一种从重油加氢废催化剂中提取钼钒的回收装置。
背景技术
石油加工催化剂是石油炼制工业的核心,催化剂在石油加工过程中占有相当重要的地位。在重油加氢脱硫处理过程中,常使用Ni/Co-Mo/W系催化剂,用于加氢处理除去金属、硫和给料中的其他污染物,加氢处理工艺中的催化剂由于金属或/和焦炭沉积而失活很快,大约10~12月的寿命,最终由于不能满足产品要求而更换新鲜催化剂。加氢催化剂失活后,更换下来的废催化剂除含油渣、硫化物、碳化物外,还含有较多的V、Ni、Mo、Co等稀有金属。这些富含金属的废催化剂弃之不用,不仅是资源上的浪费,而且污染环境。随着需求量的增加、金属市场价格的增长和环境意识的增强,废催化剂可以作为催化合成和其它用途的金属回收的经济来源。
发明内容
为解决上述问题,本实用新型的目的是提供一种结构简单、操作方便的从重油加氢废催化剂中提取钼钒的回收装置。
为实现上述发明目的,本实用新型采用如下技术方案:
一种从重油加氢废催化剂中提取钼钒的回收装置,其包括球磨机、搅拌桶、反应釜和存储罐,球磨机两端分别设有进料口和出料口,球磨机的出料口通过管道与搅拌桶连接,底部封口、顶部敞口的搅拌桶内设有搅拌腔,由第一电机驱动的第一搅拌装置伸入搅拌腔内,搅拌桶底部设有的出料口通过管道、出料阀和水泵连接反应釜,反应釜内设有由第二电机驱动的第二搅拌装置,反应釜壳体内壁设有搪瓷防腐层,壳体外部包裹有蒸汽加热层,反应釜底部设有的出料口通过管道、出料阀连接存储罐,存储罐的出料口相连的出料管道上设置有出料阀,存储罐内设有由第三电机驱动的第三搅拌装置。
所述的从重油加氢废催化剂中提取钼钒的回收装置,其搅拌桶上方设有氧化剂进管,氧化剂进管与搅拌桶内的搅拌腔连通。
所述的从重油加氢废催化剂中提取钼钒的回收装置,其反应釜的蒸汽加热层通过蒸汽管道与外部的蒸汽发生装置连接,蒸汽管道上设有蒸汽流量调节阀。
上述的重油加氢废催化剂为重质原油加氢处理过程得到的废加氢催化剂,废催化剂含油量为20~30%。
由于采用如上所述的技术方案,本实用新型具有如下优越性:
该从重油加氢废催化剂中提取钼钒的回收装置,其结构简单,设计合理,便于操作,使用效果好,安全可靠,所使用的化学试剂成本底,且重油加氢废催化剂日处理量达2.5吨左右,回收效率高,适合工业化大规模生产。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图中:1-进料口;2-球磨机;3-出料口;4(a、b、c)-管道;5-搅拌桶;6-氧化剂管道;7-第一搅拌装置;8(a、b)-出料阀;9-水泵;10-蒸汽管道;11-蒸汽流量调节阀;12-第二搅拌装置;13-反应釜;14-蒸汽加热层;15-第三搅拌装置;16-存储罐;17-出料管道;18-出料阀。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型的技术方案作进一步详细说明。
如图1所示,该从重油加氢废催化剂中提取钼钒的回收装置,其包括球磨机2、搅拌桶5、反应釜13和存储罐16,球磨机2两端分别设有进料口1和出料口3,球磨机的出料口通过管道4a与搅拌桶5连接,底部封口、顶部敞口的搅拌桶5内设有搅拌腔,第一电机M1固接在搅拌桶上方,第一搅拌装置7的搅拌轴与第一电机的转轴连接,搅拌轴伸入搅拌腔内并固接有搅拌叶片,搅拌桶底部设有的出料口通过管道4b、出料阀8a和水泵9连接反应釜13,反应釜内设有由第二电机M2驱动的第二搅拌装置12,反应釜壳体内壁设有搪瓷防腐层,壳体外部包裹有蒸汽加热层14,反应釜底部设有的出料口通过管道4c、出料阀8b连接存储罐17,存储罐的出料口相连的出料管道17上设置有出料阀18,存储罐内设有由第三电机M3驱动的第三搅拌装置15。
上述的第二搅拌装置12、第三搅拌装置15的结构与第一搅拌装置7的结构相同。
上述的搅拌桶5上方设有氧化剂进管6,氧化剂进管与搅拌桶内的搅拌腔连通。
上述的反应釜13的蒸汽加热层14通过蒸汽管道10与外部的蒸汽发生装置连接,蒸汽管道上设有蒸汽流量调节阀11。
上述的重油加氢废催化剂为重质原油加氢处理过程得到的废加氢催化剂,废催化剂含油量为20~30%。
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