[实用新型]一种新型机油滤清器有效
| 申请号: | 201720513088.6 | 申请日: | 2017-05-10 |
| 公开(公告)号: | CN206957780U | 公开(公告)日: | 2018-02-02 |
| 发明(设计)人: | 朱文成 | 申请(专利权)人: | 瑞安市威佰科汽车零部件有限公司 |
| 主分类号: | F01M11/03 | 分类号: | F01M11/03 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 325000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 新型 机油 滤清 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种过滤设备,具体是一种新型机油滤清器。
背景技术
机油滤清器是一个保护发动机的装置,包括粗滤器、细滤器两种。机油滤清器能够去除机油中的灰尘、金属颗粒、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质,滤清能力强、流通阻力小,但滤清效率低。
发动机工作过程中,金属磨屑、尘土、高温下被氧化的积碳和胶状沉淀物、水等不断混入润滑油。机油滤清器的作用就是滤掉这些机械杂质和胶质,保待润滑油的清洁,延长其使用期限。机油滤清器应具有滤清能力强,流通阻力小,使用寿命长等性能。但是现在的机油滤清器一把都是机油通过外侧的滤布进入到排油通道中排出,这样的过滤方式时的机油过滤的行程短,这样不仅过滤的效果差,而且滤清器会容易堵塞,需要经常更换。因此,本领域技术人员提供了一种新型机油滤清器,以解决上述背景技术中提出的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种新型机油滤清器,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种新型机油滤清器,包括壳体,所述壳体中部设有隔板,所述隔板外端四周均匀设有若干个排油孔,所述壳体上侧设有上端盖,所述壳体上侧中部设有进油口,所述进油口穿过上端盖,所述进油口下侧设有进油通道,所述进油通道下端四角第一开口,所述第一开口外侧设有单层滤布,所述单层滤布外侧设有双层滤布,所述隔板下侧外端设有三层滤布,所述三层滤布内部设有四层滤布,所述四层滤布内侧设有排油通道,所述排油通道上端四角设有第二开口,所述排油通道下侧设有排油口,所述壳体下侧设有下端盖,所述单层滤布、双层滤布、三层滤布和四层滤布所使用的滤布包括第一滤层、第二滤层、层第三滤层和第四滤层,所述第一滤层上下两侧设有第二滤层,所述第二滤层外侧设有第三滤层, 所述第三滤层外侧设有第四滤层。
作为本实用新型进一步的方案:所述隔板通过固定槽连接在壳体内壁上。
作为本实用新型进一步的方案:所述上端盖和下端盖与壳体之间设有若干个密封垫圈。
作为本实用新型进一步的方案:所述第一滤层为活性炭吸附层。
作为本实用新型进一步的方案:所述第二滤层为静电棉层。
作为本实用新型进一步的方案:所述第三滤层为石棉纤维层。
作为本实用新型再进一步的方案:所述第四滤层为无纺布层。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型的机油通过进油口进入到进油通道中,通过第一开口使机油进入到单层滤布、双层滤布、三层滤布和四层滤布进行过滤,然后再通过排油通道下侧的排油口将机油排出,这样通过多层过滤,而且过滤之间还拥有间隙,可以有效地将杂质过滤下来,这样可以保证滤清器长久使用
附图说明
图1为一种新型机油滤清器的结构示意图。
图2为一种新型机油滤清器中滤布的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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